Proposta de redução de 50% do imposto de proteção ambiental sobre a gasolina até o final de 2026

Assim, propõe-se que a taxa de imposto em 2026 seja mantida em um nível baixo, equivalente a 50% do teto máximo atual, antes de aumentar novamente a partir de 2027.

Mantenha os impostos baixos até 2026 para apoiar a recuperação

De acordo com o projeto, o Ministério da Fazenda propõe que, em 2026, o imposto de proteção ambiental sobre a gasolina (exceto etanol) seja de VND 2.000/litro – apenas metade do teto de VND 4.000/litro estipulado na Resolução 579/2018 do Comitê Permanente da Assembleia Nacional. Da mesma forma, o imposto sobre diesel, óleo combustível e lubrificantes será mantido em VND 1.000/litro; querosene em VND 600/litro; e graxa em VND 1.000/kg.

Um ponto notável na proposta é que o imposto de proteção ambiental sobre o combustível de aviação aumentará dos atuais VND 1.000/litro para VND 2.000/litro em 2026, o dobro da taxa atual.

Ao explicar a proposta, o Ministério da Fazenda afirmou que manter os impostos baixos em 2026 reduzirá a pressão sobre os custos dos insumos de produção, criará condições favoráveis à recuperação das empresas e contribuirá para o controle da inflação. Trata-se de uma medida necessária no contexto em que a economia ainda enfrenta muitos riscos, tanto de origem nacional quanto internacional.

A partir de 1º de janeiro de 2027, o Ministério das Finanças propôs reaplicar a taxa máxima de imposto de proteção ambiental de acordo com a Resolução 579. Especificamente: Gasolina (exceto etanol): VND 4.000/litro; Combustível de aviação: VND 3.000/litro; Óleo diesel, óleo combustível, lubrificantes, graxa: VND 2.000/litro ou kg; Querosene: VND 1.000/litro

Esta é uma alíquota de imposto aprovada pela Assembleia Nacional antes da pandemia de COVID-19, mas foi reduzida drasticamente no período de 2020 a 2023 para apoiar a economia. De acordo com o Ministério das Finanças, quando a economia se recuperar de forma mais estável, a restauração dessa alíquota de imposto será necessária para aumentar a receita orçamentária, ao mesmo tempo em que se alcançam os objetivos de proteção ambiental, redução das emissões de gases de efeito estufa e transição para uma economia de baixo carbono.

Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu để hỗ trợ doanh nghiệp đến hết năm 2026. — O Ministério das Finanças propôs uma redução de 50% no imposto de proteção ambiental sobre a gasolina para apoiar as empresas até o final de 2026.

Impacto nas empresas e setores econômicos

Avaliando a proposta do Ministério das Finanças, o especialista econômico Nguyen Thuong Lang disse que a nova política de imposto de proteção ambiental terá um impacto claro em uma série de indústrias que usam muito combustível, especialmente transporte, logística e aviação.

“Em 2026, o setor de transporte rodoviário e logística se beneficiará do baixo imposto sobre o diesel, o que ajudará a reduzir os custos de transporte. No entanto, a partir de 2027, quando o imposto dobrar, as empresas enfrentarão maior pressão sobre os custos operacionais”, disse o Sr. Lang.

Para o setor de aviação, o aumento dos impostos sobre o combustível de aviação a partir de 2026 aumentará significativamente os custos operacionais. Isso pode reduzir a competitividade, especialmente no contexto de preços mundiais voláteis de combustíveis e incerteza na recuperação da demanda.

Do ponto de vista orçamentário, manter baixas alíquotas de impostos em 2026 demonstra uma política de apoio à recuperação econômica após a pandemia. No entanto, também significa reduzir as receitas orçamentárias estaduais. Portanto, o roteiro para aumentar novamente os impostos a partir de 2027 é considerado uma medida necessária para consolidar os recursos financeiros para gastos públicos, previdência social e objetivos de desenvolvimento sustentável.

Segundo especialistas, esta proposta de imposto de proteção ambiental mostra os esforços da agência de gestão para equilibrar o objetivo de curto prazo de apoiar a recuperação econômica com o objetivo de longo prazo de finanças sustentáveis e transformação verde.

No entanto, o forte aumento de impostos a partir de 2027 também apresenta desafios significativos. "Sem uma preparação cuidadosa, um aumento repentino de impostos pode criar um choque de custos para as empresas e pressão inflacionária sobre os consumidores. Portanto, um roteiro de comunicação claro, políticas de apoio à conversão tecnológica, economia de combustível e incentivos financeiros correspondentes são necessários para minimizar os impactos negativos", recomendou o Sr. Nguyen Thuong Lang.

Atualmente, o projeto de resolução está sendo publicado pelo Ministério da Fazenda para solicitar comentários de ministérios, setores, empresas e do público. O Ministério da Fazenda recomenda que a comunidade empresarial desenvolva proativamente planos financeiros adequados para ambos os períodos – antes e depois de 2027 – para lidar com as mudanças nas políticas tributárias.

Ao mesmo tempo, as empresas são incentivadas a contribuir com suas opiniões para que, quando as políticas forem emitidas, sejam viáveis e harmonizem os interesses do Estado, das empresas e da população. A adaptação proativa às mudanças tributárias não é apenas uma questão de custo, mas também um impulso para que as empresas aumentem o investimento em tecnologia verde e melhorem a competitividade a longo prazo.

petrotimes.vn

Fonte: https://baolaocai.vn/de-xuat-giam-50-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-den-het-nam-2026-post649381.html