Lista de projetos-chave priorizados para investimento pela Cidade de Ho Chi Minh no próximo mandato

Priorizar o desenvolvimento de redes de transporte integradas e inteligentes

O Projeto de Relatório Político do 1º Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, período de 2025 a 2030, enfatizou que a fusão da Cidade de Ho Chi Minh com as províncias de Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau abriu oportunidades para expandir o mercado, aumentar a atração de investimentos, conectar infraestrutura, conectar cadeias de produção e elevar o status internacional, acessar recursos financeiros e tecnologia avançada.

No entanto, o rascunho do relatório político também reconheceu francamente que a cidade ainda enfrenta muitas dificuldades devido à infraestrutura não sincronizada.

Portanto, no próximo mandato, a cidade irá reestruturar o espaço de desenvolvimento de acordo com o pensamento multipolar, integrado e superconectado; mobilizará todos os recursos para investir na construção de um sistema de infraestrutura municipal síncrono, civilizado e moderno.

De acordo com o Projeto de Relatório Político , o foco no desenvolvimento de infraestrutura é um dos principais programas inovadores do próximo mandato da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Le Toan

Para isso, a Cidade de Ho Chi Minh promoverá a descentralização e se concentrará na exploração eficaz dos recursos terrestres e no aumento do valor da terra para investimentos em desenvolvimento de infraestrutura.

Mobilizar e promover efetivamente todos os recursos, especialmente os recursos do povo, de acordo com os princípios e a ordem de prioridade: organizar e usar o capital de investimento público de forma eficaz, desempenhar um papel de liderança no investimento.

Ao mesmo tempo, criar um avanço na atração de capital do setor privado, capital de investimento estrangeiro e organizações internacionais na forma de parcerias público-privadas para investir rapidamente na conclusão do sistema de infraestrutura de áreas funcionais e eixos dinâmicos.

Esses eixos dinâmicos incluem: o eixo Leste-Oeste que se estende do complexo portuário Cai Mep - Thi Vai, o eixo oriental de alta tecnologia (Thu Duc - Di An - Tan Uyen), o eixo de comércio internacional que conecta aeroportos e portos marítimos com corredores logísticos domésticos e auxiliares. Polos de crescimento: centro financeiro, polo de inovação oriental, polo de desenvolvimento logístico noroeste.

Além disso, a Cidade de Ho Chi Minh priorizará o desenvolvimento de uma rede de transporte integrada e inteligente, contribuindo para a conectividade regional e inter-regional: sistemas ferroviários urbanos, ferrovias dedicadas inter-regionais, vias expressas conectando centros urbanos, industriais, portos marítimos, aeroportos e centros financeiros. Desenvolverá e utilizará eficazmente obras de infraestrutura subterrânea.

Em particular, acelerar o progresso do investimento na construção, modernização, expansão e colocação em operação das principais rotas de tráfego: Anel Viário 2, Anel Viário 3, Anel Viário 4, vias expressas Cidade de Ho Chi Minh - Ben Luc - Long Thanh; Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai; Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh; Long Thanh - Ho Tram.

Ao mesmo tempo, está em andamento a formação de um eixo ferroviário para o transporte de mercadorias, conectando o porto de Cai Mep-Thi Vai à zona industrial de Binh Duong, a fim de reduzir o congestionamento e a poluição ambiental. Investindo em sistemas rodoviários costeiros, construindo e desenvolvendo sistemas de transporte aquaviário para atender às necessidades de transporte de mercadorias, passageiros e turismo.

Concluir a nova área urbana de Thu Thiem antes de 2030

No próximo mandato, a Cidade de Ho Chi Minh pretende investir na construção completa da Nova Área Urbana de Thu Thiem antes de 2030; iniciar a segunda fase da Área Urbana de Phu My Hung, acelerar o progresso da área urbana costeira de Can Gio; e implementar projetos de modernização urbana em Vung Tau, Ho Tram e Phu My.

Ao mesmo tempo, desenvolver uma cadeia urbana inteligente conectando o centro da Cidade de Ho Chi Minh - Di An - Thuan An - Thu Dau Mot - Ben Cat - Phu My, novas áreas urbanas ao redor de pontos de tráfego conectando circulações e rodovias.

Paralelamente, está sendo criada uma inovação no sistema de infraestrutura, investindo na conclusão do sistema técnico urbano geral, de acordo com o planejamento. Aplicando IoT e IA para gerenciar energia, água, serviços públicos essenciais e monitorar o ambiente urbano. Aplicando tecnologia em gestão e operação inteligente de tráfego (ITS); usando big data para otimizar o tráfego.

Desenvolver um centro de ecoturismo e resort de alto padrão, adequado ao potencial e às vantagens da cidade, posicionando-a como um destino internacional verde e inteligente, combinando conservação com desenvolvimento.

A Cidade de Ho Chi Minh planejará e se concentrará em investir na área do corredor costeiro para se tornar uma área de desenvolvimento integrado e multifuncional: porto marítimo, indústria, cidade, turismo e conservação ecológica. O desenvolvimento harmonioso entre áreas rurais e urbanas se dará na direção de "aldeia na cidade, cidade na aldeia", com a orientação de "apoiar-se na montanha, proteger a floresta" e "aderir ao rio, de frente para o mar".

Ao mesmo tempo, planeje urgentemente o desenvolvimento do corredor do Rio Saigon para explorar a economia e o turismo, criar espaços verdes, parques e serviços públicos ao longo do rio e preservar a paisagem natural. Concentre-se no desenvolvimento de espaços verdes, espaços fluviais, espaços culturais e novas áreas urbanas ao redor das estações de metrô, de acordo com o modelo de desenvolvimento urbano associado ao transporte público (TOD), criando um ambiente de vida e trabalho que atenda aos padrões internacionais.

De acordo com o Projeto de Relatório Político , o foco no desenvolvimento de infraestrutura é um dos principais programas inovadores do próximo mandato da Cidade de Ho Chi Minh. Ele se concentra em seis conteúdos principais:

Promover a conectividade regional por meio do sistema de eixos de tráfego externo, incluindo a Rodovia Nacional 13, a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Vo Van Kiet, a Via Expressa Ben Luc - Long Thanh, a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau - Long Thanh, etc.;

Desenvolver um sistema ferroviário urbano na direção TOD para conectar efetivamente o centro da cidade e os centros funcionais;

Construir e modernizar ferrovias de alta velocidade para passageiros e cargas (rota Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep Thi Vai) e concluir as Rotas do Cinturão (2, 3, 4);

Explorar efetivamente o transporte fluvial (rota Sai Gon - Dong Nai - Soai Rap) e as rotas costeiras que conectam com o aglomerado portuário Cai Mep - Thi Vai - Can Gio, porto de trânsito internacional de Can Gio, interligado com serviços logísticos e portuários;

Modernizar e expandir o aeroporto Con Dao para atender às necessidades de transporte e desenvolvimento do turismo;

Desenvolver infraestrutura de transporte inteligente e verde; aplicar IA, IoT e big data no gerenciamento de bens, cadeias de suprimentos e fluxos de capital.

Fonte: https://baodautu.vn/diem-danh-loat-du-an-trong-diem-duoc-tphcm-uu-tien-dau-tu-trong-nhiem-ky-toi-d394027.html