Foque na melhoria do sistema de infraestrutura.
A Resolução 01/NQ-CP sobre as principais tarefas e soluções para a implementação do plano de desenvolvimento socioeconômico e a estimativa do orçamento do Estado para 2025 demonstra a forte determinação do governo em acelerar a recuperação e o crescimento econômico.
Para alcançar com sucesso as metas e tarefas do plano de desenvolvimento socioeconômico para 2025 e para todo o período de 5 anos, de 2021 a 2025, o Governo solicita a todos os níveis, setores e localidades que se concentrem em direcionar e gerir o crescimento do PIB do país em 2025 para atingir pelo menos 8% e buscar um crescimento de dois dígitos em condições mais favoráveis (superior à meta estabelecida pela Assembleia Nacional de 6,5-7%, visando 7-7,5%), e que a meta de crescimento do PIB regional em 2025 seja de pelo menos 8-10%.
Isso inclui a conclusão de um sistema de infraestrutura estratégica abrangente e moderno, priorizando projetos-chave de infraestrutura de transporte nacional, rodovias expressas, ferrovias de alta velocidade; projetos inter-regionais e grandes obras de infraestrutura urbana, infraestrutura de transformação digital, etc.
Concentrar recursos e empenhar-se para atingir a meta nacional de 3.000 km de vias expressas e mais de 1.000 km de estradas costeiras até 2025. Focar na remoção de dificuldades e obstáculos à implementação de projetos de infraestrutura de grande escala; garantir o fornecimento de matérias-primas, controlar os preços dessas matérias-primas e gerir as metas de uso do solo para acelerar o progresso e assegurar a qualidade dos projetos de vias expressas.
Existem soluções inovadoras, práticas e eficazes, especialmente mecanismos políticos, para atrair investimentos em projetos de infraestrutura por meio de parcerias público-privadas; ao mesmo tempo, é necessário apresentar relatórios às autoridades competentes para aprovação dos princípios, mecanismos e políticas, a fim de resolver definitivamente as questões pendentes e os obstáculos em alguns projetos de investimento no âmbito do modelo de parceria público-privada. É fundamental priorizar a implementação efetiva do Plano de Implementação do Plano de Desenvolvimento Energético VIII e do Plano de Mobilização de Recursos para a Implementação da Declaração Política sobre o Estabelecimento de uma Parceria para a Transição Energética Justa (JETP)...
Focar no desenvolvimento de infraestrutura cultural, educacional e de saúde, e na resposta às mudanças climáticas. Desenvolver infraestrutura agrícola e rural para apoiar a reestruturação do setor agrícola em conjunto com a construção de novas áreas rurais. Priorizar obras de irrigação, diques, barragens e reservatórios críticos, danificados ou potencialmente inseguros. Continuar investindo na renovação, modernização e construção de novas infraestruturas de pesca e irrigação que atendam à produção agrícola.
O ano de 2025 ainda apresenta muitos riscos potenciais para as empresas de materiais de construção, especialmente em relação aos preços das matérias-primas. O carvão – principal combustível na produção – deverá ter um aumento acentuado (serão gastos US$ 7,29 bilhões na importação de 60,6 milhões de toneladas de carvão), e os preços da eletricidade deverão subir entre 2,41% e 3,34% devido à implementação da nova estrutura de preços da eletricidade no varejo. Esses dois fatores representam a maior parte da produção de materiais de construção.
Especialista em materiais de construção, Mestre Pham Ngoc Trung
Em seu relatório estratégico para 2025, a SSI Research, um centro de consultoria e análise de investimentos, prevê que 2025 trará fortes fatores de apoio após um longo período de espera e expectativa por mudanças, à medida que o Vietnã inicia uma nova era – uma era de progresso nacional. Essa nova era também significa preparar-se para mudanças sem precedentes.
Essas medidas incluem reformas iniciadas no final de 2024, como a simplificação da estrutura governamental e a determinação de acelerar o investimento público em infraestrutura e solucionar problemas pendentes no setor imobiliário.
Segundo a SSI Research, se bem-sucedidos, esses três fatores domésticos podem impulsionar o crescimento em 2025. As reformas atuais visam criar um ambiente de investimento mais favorável no Vietnã, com o objetivo de simplificar os procedimentos administrativos e melhorar a eficiência da infraestrutura.
Alavancando o investimento público
O Diretor de Investimentos da VinaCapital, Dinh Duc Minh, afirmou que, olhando para 2024, o crescimento econômico superou as expectativas, com o PIB aumentando em quase 7,1% (em comparação com a previsão inicial de 6% para 2024). O principal motor do desenvolvimento econômico do Vietnã em 2025 virá do investimento público interno e do forte compromisso do governo com o desenvolvimento de infraestrutura. Consequentemente, os setores de bens de consumo, construção civil e materiais de construção provavelmente atrairão capital de investimento.
Rodovias expressas, o Aeroporto de Long Thanh, o metrô na Cidade de Ho Chi Minh... foram concluídos no ano passado. Sem o alto nível de determinação do Governo em cada diretriz e ação, esses projetos teriam sido difíceis de serem colocados em operação.
Além disso, a Assembleia Nacional aprovou uma meta de crescimento de 6,5 a 7%, buscando atingir uma taxa de crescimento de 7 a 7,5%, e o Sr. Minh espera que o Vietnã possa alcançar esse objetivo.
Segundo a SSI Research, para alcançar o crescimento do PIB de dois dígitos, conforme meta estabelecida pelo Primeiro-Ministro, a aceleração do investimento público, especialmente a modernização da infraestrutura e a recuperação do setor imobiliário, serão as duas principais prioridades de investimento em 2025.
Além disso, espera-se que políticas de apoio impulsionem significativamente a oferta de imóveis em 2025, em Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e outras províncias e cidades. O governo está trabalhando para reduzir o tempo necessário para o licenciamento de novos projetos e resolver questões legais de projetos existentes. Ao mesmo tempo, o consumo interno, que foi significativamente impactado pela prolongada estagnação do mercado imobiliário, pode precisar de mais tempo para que a confiança do consumidor se recupere e o consumo seja retomado.
Portanto, prevê-se que o crescimento econômico do Vietnã em 2025 provenha principalmente de investimentos e produção, e não do consumo, no curto prazo. Consequentemente, a equipe de análise tem uma perspectiva mais otimista para os setores de construção, materiais de construção, imobiliário residencial e tecnologia da informação em 2025.
Especialistas da ACB Securities (ACBS) acreditam que, juntamente com o aumento do investimento público, empresas dos setores de construção de infraestrutura e materiais de construção, como aço, cimento, asfalto, logística, imóveis residenciais e parques industriais, deverão se beneficiar. Por exemplo, o projeto da Rodovia Norte-Sul Fase 2, com um investimento total de VND 146,99 trilhões e extensão de 729 km, teve sua construção iniciada em 2023 e a previsão é de que seja substancialmente concluído em 2025, com início das operações em 2026. Consequentemente, grandes empresas como Vinaconex, Deo Ca e CIENCO 4 já receberam contratos, e o período de 2025 a 2026 é considerado o "pico de lucros" para essas empresas.
Além disso, vários outros projetos importantes, como o Aeroporto de Long Thanh, o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh e o Anel Viário 4 de Hanói, também estão sendo acelerados. Em particular, o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, com um investimento total de US$ 67,3 bilhões, tem previsão de início de construção em 2027 e conclusão em 2035, criando um mercado de construção avaliado em US$ 33,5 bilhões e abrindo oportunidades significativas para empresas nos setores de infraestrutura e construção de materiais.
Segundo especialistas, o investimento público tem apresentado avanços recentes. Vários projetos de grande escala estão sendo adicionados à lista de investimentos públicos, e o modelo BT (construir-transferir) será relançado em 2025. Isso é crucial para atrair a participação do setor privado em projetos de infraestrutura. A racionalização da máquina governamental reduzirá os gastos públicos recorrentes e ajudará a aumentar o capital destinado ao investimento público.
Fonte: https://kinhtedothi.vn/dau-tu-co-so-ha-tang-diem-tua-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu.html
Comentário (0)