Condições para Louis Vuitton organizar trem antigo de luxo na rota de Hanói

Em uma recente sessão de trabalho com o Ministro dos Transportes Nguyen Van Thang, o Embaixador Francês no Vietnã, Olivier Brochet, disse que algumas marcas de moda francesas famosas, incluindo Louis Vuitton, querem organizar um trem antigo de luxo entre Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh para atender turistas.

Trata-se de vagões de trem antigos, em operação há 30 anos ou mais, que serão importados para o Vietnã pela Louis Vuitton. Por isso, o Embaixador Olivier Brochet solicitou ao Ministério dos Transportes que permitisse exceções às normas vigentes para que os vagões pudessem circular nas ferrovias vietnamitas.

Expressando seu apoio e concordância com a ideia, o Ministro Nguyen Van Thang sugeriu que a França declarasse claramente quais exceções são necessárias ao utilizar vagões de trem antigos, a partir das quais ambas as partes discutiriam e determinariam qual agência teria autoridade para submeter a resolução a essa agência, incluindo o Ministério dos Transportes. Em caso de ultrapassagem da autoridade, o Ministério dos Transportes deverá submeter a questão à consideração e decisão do Primeiro-Ministro .

De acordo com o Lonely Planet, a ferrovia Hanói – Cidade de Ho Chi Minh é uma das rotas ferroviárias mais populares do Sudeste Asiático.

Na tarde de 24 de novembro, falando com repórteres do VietNamNet, um representante da Autoridade Ferroviária do Vietnã também expressou apoio e grande concordância com o lado francês organizando um trem antigo de luxo entre Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh para atender turistas.

No entanto, um representante da Autoridade Ferroviária disse que, de acordo com a lei vietnamita, para conduzir negócios de transporte ferroviário em ferrovias nacionais, as empresas precisam atender a uma série de condições.

Em primeiro lugar, no que diz respeito às condições comerciais estipuladas no artigo 21 do Decreto n.º 65/2018/ND-CP, as empresas de transporte ferroviário devem cumprir as seguintes condições:

Há um departamento responsável pela segurança do transporte ferroviário.

Deve haver pelo menos 1 pessoa responsável pelo trabalho de segurança com diploma universitário em transporte ferroviário e pelo menos 3 anos de experiência direta em gestão e operação de transporte ferroviário.

A pessoa designada como principal responsável pela gestão técnica das operações de transporte deve ter diploma universitário e pelo menos 3 anos de experiência em operações de transporte ferroviário.

Em segundo lugar, o trem deve atender ao limite de idade e às condições para importação de veículos ferroviários. Esta questão é regulamentada especificamente no Artigo 18 do Decreto nº 65:

Não mais de 40 anos para locomotivas e vagões de passageiros que circulam nas linhas principais de ferrovias nacionais, ferrovias dedicadas e ferrovias urbanas.

Não mais de 45 anos para vagões de carga que circulam nas principais linhas ferroviárias das ferrovias nacionais e especializadas.

Para veículos ferroviários usados ​​importados, somente veículos usados ​​que não tenham mais de 10 anos de uso, como vagões de passageiros, locomotivas, vagões ferroviários urbanos e não tenham mais de 15 anos de uso para vagões de carga.

A Autoridade Ferroviária acrescentou que, de acordo com a lei vietnamita, a organização e a operação de trens nas ferrovias nacionais devem ser acordadas entre as empresas de infraestrutura ferroviária nacional e as empresas de transporte ferroviário.

Assim, a unidade que deseja organizar a operação do trem antigo de luxo entre Hanói e a Cidade de Ho Chi Minh precisa firmar um acordo com a Corporação Ferroviária do Vietnã. Isso precisa ser aprovado por meio de contratos para a prestação de serviços de gerenciamento de tráfego ferroviário e tração de locomotivas, a fim de poder organizar a operação do trem na ferrovia nacional.

“Portanto, para concretizar a proposta acima, o Embaixador Francês deve declarar especificamente quais são as condições excepcionais para a utilização de trens antigos. Com base nisso, as duas partes devem discutir e determinar claramente qual agência precisa resolver a questão e, em seguida, reportar às autoridades competentes para consideração e decisão”, informou um representante da Autoridade Ferroviária do Vietnã.

Sabe-se que na lista das 8 rotas ferroviárias mais bonitas do mundo, votada recentemente pelo guia de viagens Lonely Planet, a rota ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã, ficou em primeiro lugar.

De acordo com o Lonely Planet, a linha ferroviária de 1.730 km entre Hanói e Cidade de Ho Chi Minh é uma das mais populares do Sudeste Asiático.

Fonte: https://vietnamnet.vn/dieu-kien-de-louis-vuitton-to-chuc-doan-tau-co-hang-sang-tuyen-ha-noi-tp-hcm-2218897.html