De 1º a 6 de junho, todos os postos de gasolina do país passarão a vender gasolina E10 - Foto: HUU HANH
O artigo "Muitos truques para aproveitar ao máximo a gasolina E10", publicado no Tuoi Tre Online, recebeu diversas respostas de leitores sobre suas experiências com o novo combustível.
Apesar das preocupações persistentes em relação a veículos mais antigos, máquinas agrícolas ou ao risco de separação de água no tanque de combustível, muitas pessoas relataram que, após experimentarem diretamente a gasolina E10, a experiência real de condução não foi tão diferente das preocupações que circulavam nas redes sociais.
Usando gasolina E10, o carro não é muito diferente de antes.
A leitora Bich Ngoc compartilhou que sua motocicleta, comprada em 2014, sempre usou gasolina A92 e está em funcionamento há mais de 10 anos, mas "ainda funciona perfeitamente, subindo colinas e montanhas sem esforço". Portanto, Bich Ngoc disse que não estava muito preocupada com a mudança para o novo tipo de combustível.
Entretanto, a publicação do leitor Sy Hoang chamou bastante atenção, pois ele admitiu ser "muito meticuloso ao usar um carro" e ficou bastante confuso após assistir a uma série de vídeos negativos sobre o E10 nas redes sociais.
No entanto, após testar diretamente a gasolina E10 RON95-V em uma motocicleta Wave 2012 com carburador, essa pessoa relatou que a moto funcionou "muito normalmente", acelerou "muito suavemente" e não apresentou nenhuma hesitação ou fraqueza no motor, como temia.
Além de compartilharem suas experiências pessoais, alguns leitores também ofereceram perspectivas técnicas para explicar por que o E10 pode não ser tão preocupante quanto muitas pessoas pensam.
O leitor Phong Vu argumenta que o fato de o E10 ter cerca de 3% menos energia térmica do que o RON95 não significa necessariamente que o veículo consumirá combustível na mesma proporção. Isso ocorre porque a eficiência do motor depende de muitos outros fatores, como a temperatura da câmara de combustão, a capacidade antidetonante e o sistema de controle do motor.
Segundo este leitor, para muitos carros mais antigos sem unidades de controle eletrônico, o E10 pode até ajudar o motor a funcionar mais frio em climas quentes devido à taxa de evaporação mais rápida do etanol.
"Durante esses dias quentes de verão, a troca para gasolina E10 tornará o motor da sua motocicleta mais potente, fará com que ela acelere mais rápido e consuma menos combustível, especialmente para motocicletas mais antigas sem computador de bordo", afirmou essa pessoa.
Como são utilizados esses tipos de máquinas agrícolas?
A discussão sobre a gasolina E10 não se limita a carros ou motocicletas mais antigos; inclui também opiniões de outros leitores que utilizam uma ampla gama de máquinas industriais e pequenos dispositivos movidos a motores em seu dia a dia.
O leitor Hau observou que a gasolina não é usada apenas em motocicletas e carros, mas também em cortadores de grama, bombas d'água e, principalmente, em motores de dois tempos que requerem mistura com óleo. Portanto, ele se perguntou como a utilizaria ao mudar para E10.
O leitor Hong também levantou a questão: ao mudar para E10, é necessário drenar todo o combustível antigo do tanque, ou pode-se misturá-lo com RON95 como de costume?
Entretanto, o leitor Le Van Thuan sugere que o que preocupa muitas pessoas atualmente é o risco de "separação da água" quando o etanol absorve umidade, especialmente em carros familiares que são usados com pouca frequência.
Fonte: https://tuoitre.vn/do-xang-e10-xe-chay-binh-thuong-tang-ga-ngot-2026052313014975.htm
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