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Enfrentando o calor de 40 graus Celsius, os reparos na Ponte Long Bien estão sendo acelerados para serem concluídos.

Sob o sol escaldante de Hanói, em 24 de maio de 2026, com temperaturas externas em torno de 38 graus Celsius, chegando a 40 graus Celsius em muitas áreas de concreto e com poucas árvores, os operários no canteiro de obras da Ponte Long Bien continuavam trabalhando diligentemente para concluir os últimos detalhes antes da reabertura da ponte em 27 de maio. Neste momento, a maioria dos itens, como o tabuleiro da ponte e a modernização do sistema de guarda-corpo, já estavam praticamente concluídos, e o foco agora está na revisão técnica e na finalização das últimas etapas. A reabertura antecipada da Ponte Long Bien deverá ajudar a aliviar o tráfego na Ponte Chuong Duong e atender às necessidades de transporte das pessoas em ambos os lados do Rio Vermelho.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức25/05/2026

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Sob o calor escaldante, os trabalhadores continuam a realizar diligentemente a manutenção do sistema ferroviário na Ponte Long Bien.

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Apesar do calor escaldante que chega a 40 graus Celsius, os trabalhadores continuam realizando a manutenção programada no sistema ferroviário da Ponte Long Bien.

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Apesar do calor escaldante de 40°C, os trabalhadores realizaram com diligência e cuidado a manutenção do sistema ferroviário na Ponte Long Bien, conforme planejado.

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Ao meio-dia de 24 de maio, os operários ainda trabalhavam diligentemente para concluir as etapas finais da construção da Ponte Long Bien.

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Sob o calor escaldante do meio-dia de 24 de maio, os trabalhadores continuavam diligentemente os trabalhos de manutenção no sistema ferroviário da Ponte Long Bien.

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O sistema de guarda-corpo da ponte foi substituído, reparado e repintado.

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Os operários estão trabalhando com urgência para concluir os itens restantes e limpar o local, deixando a Ponte Long Bien pronta para o tráfego em 27 de maio.

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Na tarde de 24 de maio, operários trabalham arduamente no canteiro de obras da Ponte Long Bien sob um sol escaldante, com temperaturas chegando a 40 graus Celsius.

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Em 24 de maio, operários trabalham arduamente no canteiro de obras da Ponte Long Bien sob o sol escaldante do meio-dia.

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O tabuleiro da ponte é feito de concreto de alta resistência, com um sistema de ranhuras transversais para reduzir o deslizamento e aumentar a segurança durante a travessia.

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O sistema de tabuleiro da ponte foi concluído e está pronto para uso em 27 de maio.

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A superfície da Ponte Long Bien foi revestida com concreto de alta resistência, sua estrutura foi reforçada e ela está pronta para o tráfego.

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A previsão é que a Ponte Long Bien seja aberta ao tráfego em 27 de maio de 2026, atendendo às necessidades de transporte das pessoas em ambos os lados do Rio Vermelho.

Fonte: https://baotintuc.vn/anh/doi-nang-40-do-gap-rut-hoan-thien-sua-chua-cau-long-bien-20260524173912673.htm


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