Às 9h da manhã de hoje (6 de março), o Ministério dos Transportes, em coordenação com os Comitês Populares das províncias de Kien Giang e Bac Lieu, realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de construção da Rodovia Ho Chi Minh, especificamente nos trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan. O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, e o Vice-Ministro dos Transportes, Nguyen Duy Lam, também estiveram presentes.
Delegados e convidados realizaram a cerimônia de acionamento do botão para o lançamento oficial do projeto.
Imediatamente após os líderes do Ministério dos Transportes emitirem a ordem para iniciar a construção do projeto da Rodovia Ho Chi Minh, especificamente os trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan, os empreiteiros começaram a ligar seus equipamentos e maquinários, dando início oficial à construção.
Uma vez concluída, a rota conectará e encurtará as distâncias de viagem às províncias de Bac Lieu, Ca Mau e Soc Trang , facilitando o comércio e o transporte de mercadorias. Isso representará um grande impulso para a região, permitindo que ela alcance avanços significativos.
A construção do projeto começou imediatamente após a liderança do Ministério dos Transportes emitir a ordem de início, com pessoal e maquinário.
Abraçando o espírito de "superar o sol e a chuva", o projeto foi concluído dentro do prazo previsto.
Em seu discurso na cerimônia, o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Duy Lam, enfatizou que o projeto de investimento para a construção do trecho da Rodovia Ho Chi Minh entre Rach Soi e Ben Nhat, e entre Go Quao e Vinh Thuan, é um projeto importante para a região Sudoeste. Em particular, este projeto tem sido aguardado com grande expectativa pelo governo local e pela população há muitos anos.
Segundo o Vice-Ministro, na implementação da política do Partido, desde o início do mandato da Assembleia Nacional, o Governo e o Primeiro-Ministro têm dedicado grande atenção e orientado decisivamente o desenvolvimento de planos, mecanismos e políticas inovadoras, priorizando a alocação de todos os recursos para o desenvolvimento da infraestrutura de transportes da região.
O vice-ministro dos Transportes, Nguyen Duy Lam, discursou na cerimônia.
Com base nisso, o Ministério dos Transportes analisou e avaliou as condições e vantagens específicas dos modos de transporte em cada região, incluindo o Delta do Mekong.
Até o momento, o Primeiro-Ministro aprovou todos os cinco documentos nacionais de planejamento especializado. Isso cria condições favoráveis para a conclusão da construção de um plano de sistema de transporte sincronizado e moderno, garantindo a conectividade efetiva entre os diferentes modais de transporte para reestruturar a participação no mercado de transportes, melhorar a qualidade do transporte e reduzir os custos logísticos.
Especificamente, o projeto da Rodovia Ho Chi Minh, em particular os trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan, quando concluído, criará um sistema completo de transporte rodoviário inter-regional, contribuindo para a redução do congestionamento em outras vias da região.
Isso promoverá o desenvolvimento socioeconômico, o turismo e fortalecerá a defesa e a segurança nacional nas províncias de Kien Giang e Bac Lieu, em particular, e na região Sudoeste, em geral. Também contribuirá para a exploração eficaz dos principais projetos nacionais de infraestrutura de transporte.
Para garantir que o projeto seja implementado dentro do prazo e com qualidade, o Vice-Ministro dos Transportes solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh, às unidades de consultoria e aos empreiteiros que assumissem a máxima responsabilidade, demonstrando um espírito de "superação de adversidades" e desenvolvendo urgentemente planos específicos e métodos de construção adequados para concluir o projeto dentro do prazo.
Além disso, mobilizaremos mão de obra, maquinário e equipamentos suficientes para nos concentrarmos na construção, garantindo qualidade e progresso, e cumprindo rigorosamente todas as normas legais.
Em âmbito local, o Vice-Ministro dos Transportes também solicitou às províncias de Kien Giang e Bac Lieu que prestem atenção e orientem a conclusão célere de todos os trabalhos de desapropriação, especialmente nas áreas de reassentamento e na realocação de instalações de infraestrutura técnica.
Além disso, continue a orientar as autoridades locais para que coordenem e criem condições favoráveis para o investidor e as unidades de construção ao longo de todo o processo de construção do projeto.
"Com suas responsabilidades, o Ministério dos Transportes coordenará estreitamente com as localidades, inspecionará e supervisionará regularmente, resolverá prontamente as dificuldades e os obstáculos; e orientará resolutamente as agências e unidades relevantes para implementar o projeto, garantindo a qualidade e o progresso conforme planejado", enfatizou o Vice-Ministro dos Transportes.
O membro do Comitê Central do Partido, Ministro dos Transportes Nguyen Van Thang, e o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular da província de Kien Giang, Lam Minh Thanh, participaram da cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto.
Kien Giang se compromete a garantir o andamento de todas as tarefas.
Segundo o Sr. Nguyen Thanh Nhan, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Kien Giang, este é um dos 17 trechos rodoviários importantes que atravessam a província, em conformidade com o Plano Nacional da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.
O Sr. Nguyen Thanh Nhan, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Kien Giang, discursou na cerimônia.
O projeto, juntamente com as vias de transporte existentes, incluindo as rodovias nacionais 61, 63, 80, N1, a via expressa Lo Te - Rach Soi e projetos em andamento, como a via expressa Can Tho - Ca Mau, formarão, após a conclusão, uma importante rede de transporte que ligará as localidades da região do Delta do Mekong.
Isso facilita as conexões entre localidades e regiões, promove o desenvolvimento econômico e melhora a vida material e espiritual das pessoas, especialmente daquelas em áreas de bases revolucionárias, áreas remotas e regiões de minorias étnicas que enfrentam muitas dificuldades.
"A cerimônia de inauguração de hoje é apenas o começo; há muito trabalho pela frente que precisa ser feito com urgência. Em nome da província de Kien Giang, estamos comprometidos em garantir o progresso de todas as tarefas sob a responsabilidade do governo local."
"Dada a profunda importância e relevância do projeto, apelo à população para que concorde, coopere ativamente, crie condições favoráveis e entregue o terreno para que o investidor possa iniciar a construção o mais breve possível", disse o Sr. Nhan.
Como um dos membros da família que cederam terras e casas para facilitar a implementação do projeto conforme planejado, o Sr. Nguyen Huy Hoang (residente na província de Kien Giang) compartilhou que não apenas ele, mas todas as pessoas da região estão extremamente felizes com a perspectiva de uma estrada ligando os distritos da província, eliminando a necessidade de depender de balsas. Ao mesmo tempo, isso tornará a viagem para Bac Lieu mais fácil.
O Sr. Nguyen Huy Hoang (residente na província de Kien Giang) - uma das famílias afetadas pelo projeto - compartilhou suas impressões na cerimônia.
O objetivo é abrir a estrada ao tráfego em 2025.
Segundo o Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh, para que o projeto seja concluído dentro do prazo e com qualidade, padrões técnicos e estética garantidos, o investidor espera continuar recebendo a atenção e a orientação da Assembleia Nacional, do Governo e dos líderes dos ministérios e agências centrais e locais durante o processo de construção.
Em particular, a orientação atenta dos líderes do Ministério dos Transportes, bem como a estreita coordenação dos Comitês Populares das províncias de Kien Giang e Bac Lieu, e o compartilhamento e apoio das autoridades locais e da população nas áreas por onde o projeto passa, foram cruciais.
Sr. Nguyen Vu Quy, Diretor do Conselho de Administração das Rodovias de Ho Chi Minh
"O Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh também solicitou à empreiteira que utilize seus recursos internos, aloque mão de obra e materiais suficientes e inicie ativamente a construção desde os primeiros dias. O objetivo é concluir todo o projeto e abri-lo ao tráfego em 2025, em conformidade com as exigências da Assembleia Nacional, do Governo e do Ministério dos Transportes", disse o Sr. Quy.
Às 7h da manhã de hoje, todos os preparativos para a cerimônia de inauguração dos trechos da Rodovia Ho Chi Minh entre Rach Soi e Ben Nhat e entre Go Quao e Vinh Thuan foram concluídos.
Com a adição de mais de 50 km da Rodovia Ho Chi Minh, a região do Delta do Mekong está mais próxima.
O projeto da Rodovia Ho Chi Minh, especificamente os trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan, tem uma extensão total de quase 52 km, atravessando as províncias de Kien Giang e Bac Lieu. O investimento total é de 3,9 trilhões de VND. O Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh foi designado como investidor.
Especificamente, o trecho Rach Soi - Ben Nhat tem mais de 11 km de extensão, começando no distrito de Chau Thanh e terminando no distrito de Giong Rieng (província de Kien Giang). O percurso coincide com a Rodovia Nacional 61 existente, do Km 88+540 ao Km 77.
Os equipamentos e máquinas estão prontos para a construção assim que a ordem for dada.
O trecho Go Quao - Vinh Thuan tem mais de 40 km de extensão, começando no distrito de Go Quao (província de Kien Giang) e terminando no distrito de Vinh Thuan (província de Kien Giang).
Ambas as vias estão sendo construídas como rodovias planas de Classe III, com quatro faixas e limite de velocidade de 80 km/h. A previsão é de que estejam substancialmente concluídas até o final de 2025.
A área total de terra que precisa ser adquirida para o projeto é superior a 111 hectares, dos quais Kien Giang representa mais de 95 hectares e Bac Lieu mais de 16 hectares.
O projeto desempenha um papel crucial para a região do Delta do Mekong em geral e para as duas províncias de Kien Giang e Bac Lieu em particular.
O trecho da Rodovia Ho Chi Minh entre Rach Soi e Ben Nhat terá um segmento que se sobrepõe à Rodovia Nacional 61.
Após a conclusão, o projeto conectará os distritos de Go Quao, Hong Dan e Vinh Thuan por estrada. Esta área abriga muitas comunidades de minorias étnicas, onde as condições econômicas ainda são difíceis, e possui grande potencial para o desenvolvimento da aquicultura, sendo uma importante região produtora de arroz e frutas, mas carece de uma rede rodoviária adequada para explorar suas vantagens.
A Rodovia Ho Chi Minh, por si só, tem uma extensão total de aproximadamente 3.183 km, dos quais cerca de 2.499 km correspondem à rota principal e 684 km ao ramal ocidental. Até o momento, 2.488 km (mais de 90%) da rota principal e 258 km do ramal foram concluídos. Os 256 km restantes, compreendendo cinco projetos complementares, estão atualmente em andamento, incluindo o trecho Rach Soi-Ben Nhat e o trecho Go Quao-Vinh Thuan.
O trecho restante, de Co Tiet a Cho Ben, com mais de 87 km de extensão, está atualmente em fase de estudo de pré-viabilidade, que será concluído e submetido às autoridades competentes para aprovação do plano de investimento.
Fonte
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