Viajar para longe é caro, mas ficar perto significa que não há acomodações disponíveis.
Ao planejar suas férias de verão em Quang Ninh, no dia 5 de julho, a Sra. Thanh Thuy (Hanói) ficou surpresa ao descobrir, no dia 24 de junho, que todos os seus hotéis habituais estavam lotados para todo o mês de julho.

As praias continuam sendo uma das principais opções para famílias durante o verão.
O QUANG
Ela ampliou sua busca em sites como Booking.com e Agoda, mas todos os hotéis com 3 estrelas ou mais que atendiam às suas necessidades estavam lotados. Sem conseguir encontrar acomodação no centro da cidade, a Sra. Thanh Thuy voltou sua atenção para Quan Lan (na Baía de Bai Tu Long, província de Quang Ninh ), na esperança de que essa ilha menos conhecida ainda oferecesse mais opções. No entanto, todas as casas de família, hotéis e resorts perto de Quan Lan estavam lotados, sem quartos disponíveis até meados de agosto. Apenas um hotel de luxo tinha alguns quartos restantes, mas o preço era bastante alto, quase 6 milhões de VND por noite. Por fim, o grupo da Sra. Thanh Thuy decidiu considerar Tam Dao (província de Vinh Phuc), mas ainda hesita em escolher um hotel lá, pois o número de quartos adequados é limitado.
"Antes, li no jornal que as passagens aéreas estavam vendendo pouco, então pesquisei online e vi que os preços ainda estavam altos. Mesmo com uma passagem de Hanói para Nha Trang reservada com 10 dias de antecedência, a passagem de ida e volta mais barata ainda custava 4,5 milhões de VND. Para um grupo de 12 pessoas (três famílias), isso custaria 55 milhões de VND só em passagens aéreas. Então, decidi ir de carro para lugares próximos primeiro e depois procurar passagens mais baratas para Nha Trang em outubro. Mas, inesperadamente, muitas pessoas pensaram da mesma forma, então todos os pontos turísticos próximos estavam lotados", suspirou a Sra. Thanh Thuy.
A história da família da Sra. Thanh Thuy também coincide com a tendência do turismo interno neste verão, conforme observado por empresas de viagens.
Pham Anh Vu, Diretor Geral Adjunto da Sociedade Anônima de Turismo do Vietnã, disse que as excursões domésticas representam mais de 40% do total, com rotas para áreas costeiras não muito longe das grandes cidades. Por exemplo, da cidade de Ho Chi Minh a Phan Thiet (Binh Thuan), Nha Trang (Khanh Hoa), Phu Quy (Binh Thuan), Ninh Thuan, Quy Nhon (Binh Dinh)...; de Hanói a Sam Son (Thanh Hoa), Cat Ba (Hai Phong), Ha Long (Quang Ninh)... A seguir estão destinos turísticos "tradicionais" como Da Nang, Phu Quoc (Kien Giang), Sa Pa (Lao Cai), Ha Giang e as Terras Altas Centrais…
Devido ao impacto dos custos de produção, como passagens aéreas caras e redução nos gastos dos turistas, o número de visitantes das províncias do norte diminuiu em comparação com as expectativas. Em particular, rotas de longa distância que exigem viagens aéreas, como para Phu Quoc e Nha Trang, registraram uma queda de 50%. Além disso, a tendência de turistas do norte utilizarem trens como principal meio de transporte para Hue, Da Nang e Quang Binh aumentou em quase 30% em comparação com o mesmo período do ano passado. Rotas mais curtas, como Sa Pa, Moc Chau, Ha Long e Thanh Hoa, apresentaram taxas de ocupação muito altas, resultando em escassez de serviços. Muitos grupos de turistas optaram por viajar durante a semana para evitar a alta temporada e aproveitar preços mais baixos em comparação com os fins de semana.
"Este ano, o número de famílias que reservam serviços privados de viagens domésticas, como hotéis e transporte, aumentou significativamente devido aos avanços tecnológicos. Além disso, a procura por viagens de trem aumentou consideravelmente no verão de 2024, especialmente por parte de jovens viajantes e famílias. Destinos como Ninh Chu (Ninh Thuan), Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang… e de Hanói para Quang Binh, Sa Pa… registraram um aumento significativo nas reservas de passeios, de 40% em comparação com o ano passado", informou o Sr. Pham Anh Vu.
A Sra. Tran Thi Bao Thu, Diretora de Marketing e Comunicação da Vietluxtour Travel Joint Stock Company, também avaliou que, desde o início de 2024, o número de turistas que viajam de carro tem apresentado uma leve tendência de aumento, possivelmente em parte devido ao impacto dos preços das passagens aéreas. Destinos próximos à Cidade de Ho Chi Minh, como Phan Thiet, Vung Tau, Da Lat e Nha Trang, têm apresentado muitos carros de passeio estacionados em frente a restaurantes e hotéis. No entanto, as condições de transporte e os destinos continuam sendo muito importantes, especialmente para viajantes com restrições de tempo ou de saúde, como trabalhadores de escritório, famílias com crianças e idosos.
Esses segmentos de clientes ainda priorizam as viagens aéreas para seus principais deslocamentos durante as excursões. Portanto, a proporção entre turistas que viajam de carro e de avião não mudou significativamente em comparação com 2023. "É possível que a demanda do cliente esteja mais diversificada em termos de destinos e meios de transporte, não estando mais concentrada em apenas alguns polos turísticos ou com todos optando por viajar de avião, dando a impressão de que a temporada de viagens de verão está diminuindo. No entanto, na realidade, a demanda por viagens de verão permanece muito alta", observou a Sra. Tran Thi Bao Thu.
Não existem passagens aéreas "não vendidas".
Anteriormente, as estatísticas da Autoridade de Aviação Civil mostravam que o número de passagens reservadas em voos domésticos durante o período de pico do verão (15 de junho a 15 de julho) estava em um nível médio baixo. A taxa média de reservas em rotas de Hanói e Cidade de Ho Chi Minh para outras localidades atingiu apenas cerca de 50% nos fins de semana; para os dias subsequentes, essa taxa foi muito baixa, entre 20% e 40%. Em rotas de outras localidades para Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, a taxa de reservas também não apresentou diferença significativa, com média superior a 60% nos dias que antecedem a data de partida e entre 20% e 40% nos dias mais distantes.

As viagens de verão entraram em sua alta temporada.
AV
As baixas taxas de reserva levaram muitos a acreditar que as passagens aéreas estão muito caras, resultando em baixa demanda. No entanto, um representante da Vietnam Airlines afirmou que as vendas de passagens durante a alta temporada de verão estão muito boas e que não há escassez de reservas. As estatísticas da Autoridade de Aviação Civil são de mais de 10 dias atrás, enquanto os clientes normalmente reservam voos domésticos perto da data de partida, com 4 a 5 dias de antecedência. Isso significa que, embora possa haver muitos assentos disponíveis com 7 a 10 dias de antecedência, os voos geralmente estão lotados ou com pouquíssimos assentos restantes em poucos dias. No geral, os voos domésticos da Vietnam Airlines durante a alta temporada de verão têm altas taxas de ocupação, mantendo uma média de 83-84% em toda a rede. Nos fins de semana, essa taxa chega a 90%. Algumas das rotas mais populares, como Da Nang - Da Lat, atingiram uma taxa de ocupação de 97% para voos entre 1º e 24 de junho. A taxa de ocupação para a rota Cidade de Ho Chi Minh - Da Lat é de 92%, a mesma da rota Cidade de Ho Chi Minh - Thanh Hoa. Essa taxa também varia entre 80% e 90% para as rotas Cidade de Ho Chi Minh - Cam Ranh, Hanói - Da Lat, Hanói - Hue e Cidade de Ho Chi Minh - Hue.
"Atualmente, as companhias aéreas estão utilizando toda a capacidade disponível. A Vietnam Airlines também está se preparando para receber aeronaves adicionais para melhorar o atendimento aos passageiros. Basicamente, o número de aeronaves operadas pelas companhias aéreas ainda é insuficiente para atender à demanda de pico do verão", afirmou um representante da Vietnam Airlines.
A Bamboo Airways também registrou uma taxa de ocupação de cerca de 90% em todas as rotas domésticas. Na noite de 25 de junho, a companhia aérea recebeu oficialmente sua aeronave Airbus A320, matrícula RP-C9799, para aumentar a capacidade durante a alta temporada de verão. Esta é a terceira aeronave em regime de wet lease que a companhia aérea recebeu desde o início do ano, em um esforço para aumentar a oferta no mercado de aviação doméstica. Com a adição da nova aeronave, a Bamboo Airways planeja concentrar o aumento de sua capacidade em rotas turísticas de alta demanda, como as que conectam Nha Trang, Da Nang e Quy Nhon…
Grosso modo, o mercado de aviação vietnamita apresenta atualmente um déficit de 50 a 70 aeronaves. Considerando que cada aeronave opera seis voos, isso se traduz em uma carência de 300 voos por dia. Multiplicando esse valor por uma média de 150 assentos por aeronave, a oferta deste ano diminuiu em aproximadamente 45.000 assentos em comparação com o ano passado. Contudo, outros meios de transporte, como trens, rodovias e navios, também estão dividindo a demanda com o transporte aéreo. Portanto, é difícil afirmar com certeza se a demanda por passagens aéreas é alta ou baixa.
Representante da Bamboo Airways
Fonte: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm








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