
A obsessão do povo
A estrada Hung Son, no trecho que atravessa os bairros residenciais de Quyet Tam e Quyet Hung (bairro de Bach Dang), tem 2,4 km de extensão e atende às necessidades diárias de transporte dos moradores locais. No entanto, a estrada está se tornando um pesadelo constante devido à sua grave deterioração e à poluição por poeira causada pelos caminhões que transportam materiais de construção.
No bairro de Bach Dang, particularmente nas áreas residenciais de Quyet Tam e Quyet Hung, há uma alta concentração de empresas, fábricas, instalações de produção de materiais de construção e de tratamento de resíduos. Consequentemente, o tráfego é constantemente intenso, especialmente de caminhões de grande porte. A estrada Hung Son também é utilizada para o transporte de argila da mina até a estação de transferência de matéria-prima da empresa de cimento Chinfon. Devido ao grande volume e às cargas pesadas, a estrada sofre erosão e danos rapidamente. Muitos trechos do pavimento apresentam rachaduras e buracos de tamanhos variados. Em dias ensolarados, a poeira se espalha como fumaça, cobrindo a estrada, as casas e as árvores. Quando chove, a estrada fica escorregadia. Embora a estrada seja lavada regularmente para reduzir a poeira, a medida é insuficiente diante do alto volume de tráfego e da extensão dos danos. A poeira proveniente do transporte de concreto se espalha pela estrada, pelas árvores e pelas casas dos moradores em ambos os lados.
A Sra. Bui Thi The, cuja casa fica ao lado da estrada Hung Son, disse que os caminhões que transportam matéria-prima para a fábrica de cimento operam continuamente durante toda a semana, parando apenas aos domingos, sem mencionar os caminhões que transportam matéria-prima para outras empresas e instalações de produção. A poeira da estrada entra em sua casa, formando uma camada espessa, apesar de ela lavar o quintal e passar pano na casa regularmente. O Sr. Nguyen Van Van, que mora na mesma área, precisa colocar telas de proteção contra poeira na frente da porta e mantê-la fechada o dia todo para reduzir a entrada de poeira em sua casa.
A poeira não só representa um alto risco para a saúde, especialmente para idosos e crianças pequenas, como também preocupa muitos moradores em relação à segurança no trânsito. A rua estreita, com apenas 13 metros de largura, é sinuosa e possui muitas curvas fechadas. Segundo os moradores, muitos caminhões carregados com materiais de construção e grandes pilares de concreto passam por ali, representando um perigo significativo. Por exemplo, em 2024, um caminhão carregado com pilares de concreto caiu na rua, derrubando a parede de tijolos de uma casa; felizmente, ninguém ficou ferido. Muitos pais estão preocupados porque seus filhos correm sério risco ao atravessar essa área a caminho da escola.

Os recursos de investimento precisam ser alocados em breve.
Diante dessa situação, os moradores dos bairros de Quyet Tam e Quyet Hung têm reclamado e apresentado petições repetidamente ao governo distrital e às autoridades competentes sobre o problema. No entanto, ele ainda não foi resolvido de forma definitiva.
A respeito desse assunto, segundo Nguyen Thai Hoa, vice-presidente do Comitê Popular do bairro de Bach Dang, em resposta à deterioração da via, logo após receberem o feedback dos moradores, as autoridades locais realizaram uma inspeção e solicitaram à empresa de cimento Chinfon o financiamento para o reparo dos trechos mais degradados, buracos e para a melhoria da iluminação pública, visando garantir a segurança noturna. Contudo, a longo prazo, uma reforma completa exige um investimento significativo e está sob a responsabilidade da autoridade municipal de investimentos. O Comitê Popular do bairro apresentou uma proposta solicitando à prefeitura e aos departamentos e órgãos competentes a destinação de verbas públicas para o período de 2026 a 2030, com o objetivo de reformar e modernizar toda a via Hung Son, contribuindo para a resolução definitiva da deterioração e garantindo a qualidade da infraestrutura de transporte. A cidade propôs autorizar as autoridades locais a iniciarem as obras de melhoria e renovação da estrada a partir do início de 2026, com conclusão prevista para 2027. De acordo com o plano, a largura da estrada será aumentada de 13 para 20 metros, elevando a capacidade de carga de 30 para 80 toneladas.
Embora a estrada tenha sido modernizada e renovada, o uso contínuo de caminhões pesados representa um risco de deterioração e de perigo para a segurança do trânsito. Portanto, os moradores locais acreditam que medidas de gestão adequadas são necessárias para solucionar completamente essa situação. Essas medidas incluem a construção de um Anel Viário 2 através do bairro de Bach Dang e o desvio de caminhões que transportam materiais de construção das ruas residenciais para o Anel Viário 2. Sabe-se que o antigo Comitê Popular do Distrito de Thuy Nguyen já implementou um projeto de Anel Viário 2, mas o projeto foi concluído apenas parcialmente, com apenas cerca de 1 km de estrada pavimentada com brita, e, portanto, ainda não está em uso.
Boas notícias da região: a cidade planeja implementar o projeto de construção do Anel Viário 2 no início de 2026. Assim que a via estiver concluída e em funcionamento, os caminhões de grande porte que transportam materiais de construção serão desviados para o Anel Viário 2, evitando as ruas residenciais, para minimizar o impacto na vida das pessoas e garantir a segurança do trânsito na área.
Por enquanto, para garantir a segurança de pessoas e veículos que circulam na estrada, as unidades e empresas que operam na área precisam cumprir rigorosamente as normas de segurança viária e proteção ambiental ao transportar e operar caminhões com materiais de construção na estrada.
BUI HUONG
Fonte: https://baohaiphong.vn/duong-dan-sinh-o-phuong-bach-dang-xuong-cap-o-nhiem-bui-528121.html








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