De acordo com repórteres do jornal Giao Thong, a estrada N3, da ponte Cau Vieng à ponte Cau Oc, com cerca de 4 km de extensão, quase não tem asfalto. A superfície da estrada está coberta de lama, repleta de "buracos" e "buracos de búfalo", especialmente nos cantos.
Há buracos por toda parte na estrada N3.
Segundo moradores da vila de Hau Boi Loc, comuna de My Phuc, distrito de My Loc, a estrada está degradada há muitos anos, tornando o trânsito difícil e inseguro. Para facilitar o deslocamento, em muitos lugares, as pessoas usam tijolos e pedras para tapar os buracos e poças d'água na superfície da estrada.
O Sr. Bui Dinh Khoe, da vila de Hau Boi Loc, disse que muitas pessoas transportam mercadorias na estrada quando as rodas escorregam em "buracos" e o veículo tomba, as mercadorias caem, o que é muito lamentável.
"O mais lamentável é quando os alunos vão de bicicleta para a escola e caem nos buracos da rua, espalhando seus livros e cadernos e encharcando suas roupas. Compramos tijolos quebrados para tapar temporariamente as poças e buracos na rua, mas é apenas uma solução temporária", disse o Sr. Khoe.
As pessoas compraram tijolos quebrados para consertar estradas danificadas na rota N3.
O Sr. Bui The Tan (61 anos, da vila de Hau Boi Tay, comuna de My Phuc) disse que houve vários acidentes de trânsito em que ciclistas e motociclistas escorregaram e caíram devido a danos na estrada. Como a estrada é estreita e muito ruim, os carros frequentemente optam por desviar para evitar passar por ela.
"Já fizemos várias petições às autoridades da comuna e do distrito de My Loc. Agora, só nos resta esperar que as autoridades de todos os níveis se ocupem da recuperação desta estrada para que as pessoas possam viajar, negociar e fazer negócios com mais praticidade", esperava o Sr. Tan.
As pessoas cortaram a grama ao longo da estrada para tornar a viagem mais conveniente.
Sabe-se que antes de 2009, esta via situava-se no eixo rodoviário intermunicipal, embora pequena, tinha um piso asfáltico relativamente bom.
Desde que foi planejada como Rota N3 (estrada distrital), parte do projeto de infraestrutura Transcultural, a estrada foi alargada com a construção de bambuzais às margens do rio Vinh Giang. No entanto, o projeto está abandonado há mais de 10 anos e a estrada tem sofrido danos cada vez mais graves.
A estrada ficou bastante danificada, causando dificuldades para os participantes do trânsito.
Em entrevista ao repórter do jornal Giao Thong, o Sr. Dang Huy Hiep, presidente do Comitê Popular da Comuna de My Phuc, disse que a localidade também recebeu feedback da população de que a estrada N3 (próxima ao rio Vinh Giang), da ponte Vieng até a ponte Oc, está seriamente degradada há muito tempo.
O Comitê Popular da comuna de My Phuc informou às autoridades competentes que considerem e invistam na melhoria da estrada para que as pessoas possam viajar com conveniência, garantir a segurança no trânsito e não afetar o desenvolvimento socioeconômico , bem como o processo de construção de novas áreas rurais da localidade.
A superfície da estrada é como um pequeno lago depois de chuvas fortes.
O Sr. Le Quang Huy, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de My Loc, confirmou que a estrada N3 é uma estrada distrital gravemente degradada. Os eleitores fizeram muitas sugestões e o distrito organizou um projeto para reparar e modernizar esta estrada no plano de investimento público de médio prazo.
No entanto, de acordo com o Sr. Huy, esta estrada fazia parte do projeto de infraestrutura Transcultural. Após os ajustes do projeto, há uma série de questões que precisam ser resolvidas, portanto, o Comitê Popular do distrito de My Loc propõe que o Comitê Popular da província de Nam Dinh conclua os procedimentos de liquidação, após o que o distrito estabelecerá os procedimentos de investimento.
Pessoas caminham pela água na rua depois da chuva
"O distrito de My Loc está trabalhando em estreita colaboração com o Conselho de Administração dos principais projetos da província de Nam Dinh para concluir os procedimentos para finalizar o volume de construção do projeto de infraestrutura cultural Trans e, em seguida, estabelecer os procedimentos de investimento. Após a conclusão dos procedimentos de investimento de acordo com os regulamentos, esta estrada será construída em 2024", disse o Sr. Huy.
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