Decisivo, disciplinado
No início de maio, observações em diversas ruas centrais dos bairros de Hoan Kiem e Cua Nam mostraram que as calçadas estavam muito limpas e organizadas, apesar de serem áreas com muitas lojas, escritórios e estabelecimentos comerciais. Essas ruas não apresentavam mais o cenário caótico de motocicletas, mesas e cadeiras de restaurantes e cafés.
Tudo foi organizado e restaurado, com a circulação de pedestres liberada. Em muitas ruas mais afastadas do centro da cidade, como Nguyen Ngoc Vu, Lang Ha, Cau Giay, Thanh Xuan, Nguyen Thi Dinh, etc., os pedestres não precisam mais navegar pelo "labirinto" de motos, mesas, cadeiras e barracas que obstruíam as calçadas.
A Sra. Le Thi Thu (32 anos, residente na Rua Kim Ma) compartilhou: “Trabalho no Ministério da Saúde na Rua Giang Vo, que fica a pouco mais de 1 km da minha casa, então costumo ir a pé para o trabalho. Antes, caminhar na calçada era como ‘superar obstáculos’, com alguns trechos quase completamente intransitáveis, o que me obrigava a andar na rua. Mas, recentemente, as coisas mudaram completamente.”
Entretanto, o dono de um café popular na Rua Le Van Huu, ao ver clientes trazendo duas cadeiras de plástico para sentar na calçada, saiu rapidamente para pedir que as levassem para dentro, e então declarou sem rodeios: "Por favor, entendam, se sentarmos na calçada agora, a câmera de inteligência artificial do outro lado da rua vai nos flagrar e denunciar à prefeitura, e eu serei multado em 2,5 milhões de VND."
A recente e drástica transformação da paisagem urbana de Hanói resulta da concentração de recursos e mão de obra, mobilizando a força de todo o sistema político para solucionar os gargalos na ordem urbana, com o objetivo de garantir ordem, disciplina e civilidade nas cidades. Isso se alia à aplicação da tecnologia, com a instalação de inúmeras câmeras de inteligência artificial em diversas ruas.
Segundo dados da Polícia da Cidade de Hanói , até o final de abril de 2026, 32 das 126 comunas e bairros haviam instalado centros de vigilância por câmeras em suas respectivas delegacias, contribuindo para aprimorar o monitoramento e a capacidade de lidar com infrações. A cidade como um todo já havia combatido 179 dos 231 mercados de rua ilegais, atingindo mais de 77% da meta; realizou mais de 1.000 inspeções e aplicou multas, tanto imediatas quanto diretas, em mais de 6.600 casos de violações da ordem pública.
Investigações no bairro de Dinh Cong, uma das áreas mais densamente povoadas de Hanói, revelaram que quase 300 empresas assinaram compromissos com as autoridades locais para manter a ordem e a civilidade urbana. Antes disso, as empresas foram informadas sobre imagens de violações da ordem urbana na área.
O Sr. Nguyen Tuan Anh, Presidente do Comitê Popular do bairro de Dinh Cong, afirmou que esses documentos servem como comprovação factual para ajudar cada loja e residência na rua a identificar irregularidades, e que o governo local se concentrará em resolver o "gargalo" conscientizando os proprietários de estabelecimentos comerciais.
preocupações com a subsistência
No entanto, a implementação de calçadas desimpedidas e ruas desobstruídas está tendo um impacto significativo na tradicional economia de rua da capital, principal fonte de renda para muitos moradores. Em muitas ruas, é possível ver inúmeras lojas e barracas lutando para sobreviver, ou placas de "Loja para Alugar" coladas sobre as antigas. Para muitos comerciantes, a calçada não é apenas uma passagem, mas um espaço para fazer negócios e ganhar a vida. Quando não há mais vagas de estacionamento para clientes e nem áreas espaçosas para sentar, a queda no número de clientes é inevitável.
O dono de uma loja de cervejas na rua Phan Chu Trinh lamentou: "Os moradores e turistas de Hanói gostam de sentar na calçada, comer e beber enquanto observam o movimento da rua. Agora que todos são obrigados a entrar, o espaço está apertado e não há vagas para estacionar, então a clientela está diminuindo. Há quase um mês, o faturamento da minha loja caiu mais de 50%."
Restaurar a ordem urbana é absolutamente a coisa certa a fazer, mas também levanta preocupações sobre o sustento de muitas pessoas. Através de nossa pesquisa, descobrimos que muitos comércios de rua esperam que a cidade e as autoridades competentes implementem medidas mais razoáveis e sustentáveis, como o planejamento de áreas designadas para comércios de calçada com pagamento, com a receita reinvestida em infraestrutura urbana.
Para as pequenas empresas gravemente afetadas, o governo precisa implementar políticas que apoiem sua transição para o comércio online ou realocá-las para mercados centrais ou ruas de pedestres bem planejadas. Simultaneamente, a cidade precisa abordar a questão do estacionamento centralizado em um raio de 200 a 300 metros de áreas comerciais movimentadas para reduzir a pressão sobre as vagas nas calçadas; e classificar as ruas por função: permitindo comércios com mesas na calçada em determinados horários em áreas históricas e turísticas, enquanto se reforçam as regulamentações nas principais vias de tráfego para garantir a segurança.
Recentemente, o secretário do Partido Comunista Chinês em Hanói, Tran Duc Thang, concordou com a proposta do tenente-general Nguyen Thanh Tung, diretor da Polícia de Hanói, de considerar a responsabilização dos comitês e autoridades locais do Partido por violações repetidas da ordem urbana em suas jurisdições.
Assim sendo, os comitês partidários locais, as autoridades e a polícia comunal/de bairro que permitirem a ocorrência de violações e receberem três advertências da prefeitura serão recomendados para uma classificação de "Não cumprimento de tarefas" e, caso as violações persistam, seus funcionários serão avaliados.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/duong-thong-he-thoang-and-bai-toan-kinh-doanh-post852175.html
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