Eurostar fecha acordo de 2 bilhões de euros e está prestes a operar o primeiro trem de dois andares através do Canal da Mancha.

Segundo o jornal The Guardian, a Eurostar assinou um contrato de € 2 bilhões (£ 1,7 bilhão) com a fabricante Alstom para encomendar pelo menos 30, e possivelmente até 50, novos trens. A previsão é que eles comecem a circular a partir de 2031, cada um com uma capacidade "enorme" de mais de 1.000 passageiros.

Batizados de “Celestia”, serão os primeiros trens de alta velocidade de dois andares a circular em solo britânico, com cerca de 20% mais assentos do que o maior trem Eurostar atualmente em operação. Haverá espaço extra para escadas, acesso para cadeiras de rodas e bicicletas, além de assentos mais espaçosos. O andar superior, anteriormente uma área para fumantes, agora será um ótimo local para os passageiros apreciarem as vistas panorâmicas de Kent, com os bilhetes custando o mesmo que os do andar inferior.

Eurostar 'chốt đơn' 2 tỷ euro, sắp vận hành tàu hai tầng đầu tiên xuyên eo biển Manche - Ảnh 1. — O trem de alta velocidade de dois andares pode acomodar mais de 1.000 passageiros. Foto: Alstom.

Apesar de ser famosa por seus ônibus de dois andares, a Grã-Bretanha quase nunca operou um trem de dois andares. A história registra apenas um teste entre 1949 e 1971. No entanto, esse tipo de trem foi logo abandonado devido à lentidão no embarque e desembarque, à má ventilação e aos tetos baixos, que dificultavam o acesso de passageiros com mais de 1,70 m de altura.

Para superar esse desafio técnico, o Celestia foi projetado com um piso inferior, tornando o trem apenas 16 cm mais alto que o modelo atual. Esse projeto é suficiente para atender aos padrões técnicos europeus para trens de alta velocidade e túneis. No entanto, dado seu tamanho maior que o restante da malha ferroviária do Reino Unido, é quase certo que ele operará apenas em rotas internacionais.

A Eurostar, pertencente à empresa ferroviária nacional francesa SNCF, planeja realizar a manutenção de toda a sua frota no depósito de Temple Mills, no nordeste de Londres. A empresa pretende investir mais 80 milhões de euros na expansão das instalações, o que deverá gerar cerca de 350 novos empregos.

A CEO da Eurostar, Gwendoline Cazenave, disse: "Esta encomenda representa um passo em frente na nossa estratégia de crescimento rumo aos 30 milhões de passageiros. Estamos particularmente orgulhosos de trazer comboios de dois andares para o Reino Unido pela primeira vez. Os clientes irão desfrutar de uma viagem Celestia diferente, confortável e única."

Os novos trens atenderão toda a rede Eurostar, incluindo novos destinos planejados, como Frankfurt e Genebra. Quando a transição for concluída, a Eurostar desativará os trens mais antigos, mantendo apenas 17 dos mais novos e320, aumentando o tamanho da frota em cerca de 30%.

"Quando se analisa a demanda real, fica claro que o Reino Unido precisa expandir sua capacidade ferroviária internacional. Esse é o caminho sustentável para o futuro entre o Reino Unido e a Europa continental", disse a Sra. Cazenave.

Fonte: https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm