Forsberg Racing NISMO GT-Z: uma versão modificada do Nissan Z NISMO

A Forsberg Racing fez uma parceria com a Nissan para criar o Nissan Z NISMO GT-Z, um carro de pista baseado na plataforma NISMO. O carro está equipado com um conjunto de peças de alta performance da NISMO e de fornecedores como Z1, AMS, Recaro e APR Performance, e está pronto para o SEMA, com participação prevista no Gridlife Grand Touring em 2026.

Do Nissan Z NISMO ao GT-Z: a continuação de uma relação.

A Forsberg Racing deixou sua marca no drifting, expandindo-se para os eSports e outras categorias. A equipe, liderada pelo piloto e gerente de oficina Chris Forsberg, tem um histórico de trabalho com a Nissan; o NISMO GT-Z é a sua criação mais recente, evoluindo do Nissan Z NISMO padrão com a filosofia de "usar as peças certas e ajustá-lo corretamente".

Chassis NISMO: totalmente ajustado para a pista.

O trabalho começa com a suspensão e a subestrutura. Na dianteira, o carro recebe braços superiores ajustáveis, barras de reforço da torre de amortecedores e barras de direção externas. O eixo traseiro recebe ajustes de cambagem, convergência e caster. Tanto a dianteira quanto a traseira utilizam barras estabilizadoras de alto desempenho da NISMO, amortecedores coilover e suportes de subchassi reforçados.

Rodas: aros protótipos NISMO, pneus Advan A052 de tamanho grande

O GT-Z utiliza rodas protótipo NISMO LM-RS1 de 18 x 10,5 polegadas, calçadas com pneus Yokohama Advan A052: 295/35 na dianteira e 315/30 na traseira. Tampas de válvulas NISMO e rebites forjados completam o conjunto de rodas.

Motor e admissão: Focados na categoria Z1

O compartimento do motor aproveita ao máximo as soluções da Z1 Performance: entrada de ar frio, dois turbos VRX70B e um intercooler ar-ar. A Z1 também oferece uma tampa de diferencial de grande capacidade com dissipador de calor, um resfriador de diferencial remoto, um reservatório de óleo e uma base tipo sanduíche usinada em alumínio, compatível com o resfriador de óleo do Concept Z.

Combustível, escapamento e freios: atualização sincronizada

A AMS contribuiu com a bomba de combustível de alta pressão e os injetores de alta vazão. O sistema de escape é um projeto conjunto: a Z1 forneceu o downpipe de aço inoxidável e a NISMO cuidou do sistema de escape cat-back. Os freios de competição e os dutos de arrefecimento são da Z1.

Cockpit e aerodinâmica: foco no piloto

Por dentro, a NISMO forneceu os cintos de segurança; a Recaro instalou os bancos concha de fibra de carbono; a Paragon forneceu o macacão refrigerado para o piloto. Por fora, os emblemas NISMO/Forsberg Racing em preto, vermelho e branco são elegantes e funcionais. A APR Performance contribuiu com o aerofólio traseiro em forma de pescoço de cisne do GT-250, o splitter dianteiro e o pequeno spoiler dianteiro.

SEMA hoje, Gridlife Grand Touring 2026 amanhã

O carro apresentado no SEMA também está pronto para as pistas, com planos de competir no Gridlife Grand Touring de 2026. Os visitantes do estande do SEMA podem experimentar o GT-Z através do simulador de corrida personalizado Podium 1, bancos de corrida e configuração de simulação imersiva.

NISMO GT-Z: configuração técnica principal

Categoria	Detalhe
Fundação	Desenvolvido a partir do Nissan Z NISMO padrão.
Suspensão e Chassi	Braço superior dianteiro ajustável; barra de reforço da torre do amortecedor; barra de direção externa; braço traseiro ajustável em cambagem/convergência/cáster; barras de desempenho NISMO dianteiras/traseiras; kit de suspensão coilover; suportes do subchassi
Conjunto de rolos	Rodas protótipo NISMO LM-RS1 de 18 x 10,5 polegadas; pneus Yokohama Advan A052 295/35 (dianteiros), 315/30 (traseiros); tampas de válvulas NISMO; rebites forjados.
Admissão e Turbocompressor	Entrada de ar frio Z1; turbo VRX70B; intercooler ar-ar
Combustível	Bomba de combustível de alta pressão AMS; injetor de alto fluxo
Refrigeração e lubrificação	Tampa do diferencial de grande capacidade com aletas de radiador Z1; resfriador de diferencial remoto; reservatório de óleo Z1; base sanduíche de óleo em alumínio usinado para resfriador de óleo Concept Z
Sistema de escape	Downpipe Z1 em aço inoxidável; sistema de escape NISMO cat-back
Freio	Conjunto de freios de competição Z1; sistema de dutos de ar para refrigeração dos freios
Interior	Cintos de segurança NISMO; bancos concha Recaro em fibra de carbono; macacão esportivo Paragon para o piloto
Aerodinâmica	Asa traseira tipo pescoço de cisne APR Performance GT-250; splitter dianteiro; canard dianteiro
Eventos e Competições	Exibido na SEMA; participação prevista no Gridlife Grand Touring 2026; experimente a simulação do Podium 1 no estande.

Conclusão: filosofia “melhor catálogo, configuração padrão”

O Forsberg Racing NISMO GT-Z não busca apenas o visual, mas sim componentes específicos e a comprovada expertise da Forsberg Racing em preparação de carros. Com a plataforma Nissan Z NISMO e um conjunto de upgrades da NISMO e de parceiros importantes, o carro tem um objetivo claro: apresentar um desempenho convincente no SEMA e estar pronto para entrar no ambiente competitivo do Gridlife Grand Touring a partir de 2026.

Fonte: https://baonghean.vn/forsberg-racing-nismo-gt-z-ban-do-tu-nissan-z-nismo-10309763.html