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Quase 5,39 trilhões de VND serão destinados à construção de uma via paralela ao Anel Viário 4.

Việt NamViệt Nam15/01/2025


Construção do trecho 4 da Rodovia Circular, que atravessa os distritos de Hoai Duc e Dan Phuong. (Foto: Huy Hung/VNA)
Construção do trecho 4 da Rodovia Circular que atravessa os distritos de Hoai Duc e Dan Phuong ( Hanói )

Em paralelo com o andamento das obras da Rodovia Circular 4 - Região Metropolitana, a cidade de Hanói está acelerando e se empenhando para concluir a via paralela a essa importante rota em 2025.

Atualmente, o Projeto Componente 3 – a construção da via expressa – está atrasado. O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói concluiu os documentos de licitação e os publicou no início de fevereiro de 2025.

O Comitê Popular de Hanói exige que as unidades executoras concluam o processo de licitação no primeiro trimestre de 2025 para selecionar investidores no modelo de Parceria Público-Privada (PPP) e se esforcem para iniciar o projeto no segundo trimestre de 2025.

O projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital tem uma extensão total de quase 113 km, passando por 3 províncias e cidades, incluindo: Hanói (58 km), Hung Yen (19,3 km) e Bac Ninh (36,2 km).

O ponto de partida do projeto é o entroncamento das rodovias Hanói -Lao Cai , e o ponto final é o entroncamento das rodovias Noi Bai-Ha Long. O projeto tem um investimento total de mais de 85,813 bilhões de VND; dos quais 56,500 bilhões de VND são referentes à Rodovia Circular 4, construída sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP).

O projeto terá início em meados de 2023, com o objetivo de concluir a via paralela em 2026, conforme aprovado, e a via expressa em 2027. No entanto, a cidade de Hanói pretende concluir a via paralela no quarto trimestre de 2025, também de acordo com a aprovação.

O projeto da Rodovia Circular 4 é implementado em 7 projetos componentes, operados de forma independente. Hanói implementa 3 projetos componentes, incluindo compensação, apoio e reassentamento; construção de vias paralelas (vias urbanas) em Hanói e investimento na construção de um sistema de rodovias expressas sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP).

As duas províncias restantes, Hung Yen e Bac Ninh, são responsáveis ​​cada uma por dois projetos componentes, incluindo compensação, apoio, reassentamento e construção de estradas paralelas (estradas urbanas) dentro de suas respectivas províncias.

Com o Projeto Componente 1.1 (Projeto do Anel Viário 4 - Região Metropolitana), a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói coordenou com os distritos a limpeza de quase 99% dos terrenos. Ao mesmo tempo, a infraestrutura técnica de 13 das 13 áreas de reassentamento foi concluída e os arranjos de reassentamento foram feitos para 337 das 818 famílias. Os distritos de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong e Hoai Duc estão avançando com obras subterrâneas e de superfície...

O projeto componente 2.1 de construção de estrada paralela (estrada urbana) concluiu basicamente a construção do leito da estrada, o aterro e a nivelamento com brita nos trechos que não requerem tratamento de fundação.

A produção corresponde a cerca de 43% do valor do contrato, com o objetivo de inaugurar toda a rota no quarto trimestre de 2025.

O trecho paralelo à Rodovia Circular 4, que atravessa Hanói, tem cerca de 58 km de extensão, com 6 faixas de rodovia expressa e vias de serviço urbanas, e uma largura de superfície de 90 a 135 m.

A rota paralela atravessa 7 localidades, incluindo os distritos de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai e Thuong Tin.

A rota tem um investimento total de 5,388 bilhões de VND; dos quais 4,525 bilhões de VND correspondem a custos de construção.

A estrada paralela foi projetada para garantir uma velocidade de 80 km/h. O trecho externo ao dique de Song Phuong, no distrito de Dan Phuong, foi projetado para garantir uma velocidade de 60 km/h.

A Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói afirmou que, durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2025, os canteiros de obras funcionarão em turnos, dia e noite, com o espírito de "superar o sol e a chuva", independentemente de ser feriado ou do Tet (Ano Novo Lunar).

VN (de acordo com a VNA)


Fonte: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html

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