Serão investidos cerca de 5,39 trilhões de VND na construção da estrada paralela ao Anel Viário 4.

Estão em andamento as obras no trecho 4 da Rodovia Circular que atravessa os distritos de Hoai Duc e Dan Phuong ( Hanói ).

Em paralelo ao progresso do projeto da Rodovia Circular 4 - Região Metropolitana, Hanói está acelerando e se esforçando para concluir a rodovia paralela a essa importante rota em 2025.

Atualmente, o Componente 3 do Projeto – a construção da via expressa – está atrasado. O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte de Hanói concluiu a preparação dos documentos de licitação e os publicou no início de fevereiro de 2025.

O Comitê Popular de Hanói exige que as unidades executoras concluam o processo de licitação no primeiro trimestre de 2025 para selecionar investidores sob o modelo de PPP (Parceria Público-Privada) e se esforcem para iniciar a construção do projeto no segundo trimestre de 2025.

O projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital tem uma extensão total de quase 113 km, passando por 3 províncias e cidades, incluindo: Hanói (58 km), Hung Yen (19,3 km) e Bac Ninh (36,2 km).

O projeto começa no entroncamento da rodovia expressa Hanói -Lao Cai e termina no entroncamento da rodovia expressa Noi Bai-Ha Long. O investimento total no projeto é superior a 85,813 bilhões de VND, dos quais 56,500 bilhões de VND correspondem à Rodovia Circular 4, construída sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP).

O projeto teve início em meados de 2023, com o objetivo de concluir a via paralela, conforme aprovado, em 2026, e a via expressa em 2027. No entanto, a cidade de Hanói está atualmente empenhada em concluir a via paralela, também conforme aprovado, no quarto trimestre de 2025.

O projeto da Rodovia Circular 4 está sendo implementado em sete projetos componentes independentes. Hanói está executando três desses projetos: compensação, apoio e reassentamento; construção de vias paralelas (vias urbanas) dentro do território de Hanói; e investimento na construção do sistema de vias expressas utilizando o método de PPP (Parceria Público-Privada).

As duas províncias restantes, Hung Yen e Bac Ninh, são responsáveis ​​cada uma por dois projetos componentes: compensação, apoio, reassentamento e construção de estradas paralelas (estradas urbanas) dentro de suas respectivas províncias.

Com relação ao Componente 1.1 do Projeto (Projeto do Anel Viário 4 - Região Metropolitana), a Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transportes de Hanói coordenou com os distritos e comunas a limpeza de quase 99% do terreno. Simultaneamente, concluíram a infraestrutura técnica para todas as 13 áreas de reassentamento e providenciaram o reassentamento de 337 das 818 famílias. Os distritos de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong e Hoai Duc estão atualmente realocando estruturas subterrâneas e acima do solo.

O componente 2.1 do projeto, a construção da via paralela (via urbana), concluiu basicamente a construção do leito da estrada, o aterro e a camada de base de pedra britada nos trechos que não requerem tratamento de fundação.

Os trabalhos concluídos atingiram aproximadamente 43% do valor do contrato, com o objetivo de abrir toda a rota ao tráfego no quarto trimestre de 2025.

A estrada paralela à Rodovia Circular 4, o trecho que atravessa Hanói, tem aproximadamente 58 km de extensão, com seis faixas de rodovia expressa e vias de serviço urbanas, e uma largura de superfície que varia de 90 a 135 metros.

A rota paralela atravessa 7 localidades, incluindo os distritos de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai e Thuong Tin.

O projeto rodoviário tem um investimento total de 5,388 bilhões de VND, dos quais 4,525 bilhões de VND correspondem a custos de construção.

A estrada paralela foi projetada para garantir uma velocidade de 80 km/h. O trecho externo ao dique de Song Phuong, no distrito de Dan Phuong, foi projetado para garantir uma velocidade de 60 km/h.

A Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói anunciou que, durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2025, os canteiros de obras funcionarão em turnos e o trabalho continuará dia e noite com o espírito de "superar o sol e a chuva", independentemente de ser feriado ou do Tet (Ano Novo Lunar).

VN (de acordo com a VNA)

Fonte: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html