Os contratos futuros do petróleo Brent caíram 19 centavos, ou 0,3%, para US$ 69,12 o barril às 13h37 do dia 25 de setembro (horário do Vietnã), enquanto os contratos futuros do petróleo bruto West Texas Intermediate (WTI) dos EUA caíram 22 centavos, para US$ 64,77 o barril.
Os preços de ambos os tipos de petróleo subiram 2,5% na sessão de 24 de setembro, atingindo o nível mais alto desde 1º de agosto, devido à queda inesperada nas reservas semanais de petróleo bruto dos EUA e às preocupações com o risco de interrupção do fornecimento em função de novos desdobramentos relacionados ao conflito na Ucrânia.
Priyanka Sachdeva, analista de mercado da Phillip Nova, afirmou que os preços do petróleo podem estar atingindo um teto, devido à demanda sazonal mais fraca e ao aumento da oferta da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) e seus aliados, conhecidos como OPEP+, no quarto trimestre de 2025. A recente alta foi impulsionada mais pelo sentimento do mercado do que por fundamentos, portanto, a menos que haja um novo choque, é provável que o petróleo Brent apresente uma leve tendência de queda.
A Sra. Sachdeva observou alguma realização de lucros nas negociações da manhã, acrescentando que o retorno de suprimentos da região do Curdistão iraquiano estava aumentando as preocupações com o excesso de oferta, fazendo com que os preços caíssem das máximas de sete semanas.
A previsão é de que o fornecimento de petróleo da região do Curdistão iraquiano seja retomado nos próximos dias, após oito empresas petrolíferas terem chegado a um acordo em 24 de setembro com o governo iraquiano e o Governo Regional do Curdistão Iraquiano para a retomada das exportações.
Embora ainda existam algumas preocupações com relação a interrupções no fornecimento provenientes da Rússia, a Haitong Securities afirmou que outro fator crucial para a resiliência dos preços do petróleo é a ausência de uma pressão significativa de baixa exercida pelos fundamentos da oferta e da demanda nas últimas semanas. Com o fim gradual do período de pico da demanda, a possibilidade de aumento da pressão de excesso de oferta ainda não se refletiu nos preços.
Reforçando a cautela dos investidores em relação à demanda, um relatório do JP Morgan de 24 de setembro afirmou que o tráfego aéreo de passageiros nos EUA em setembro de 2025 aumentou modestos 0,2% em relação ao ano anterior, desacelerando significativamente em comparação com o forte crescimento de 1% em cada um dos dois meses anteriores. A demanda por gasolina nos EUA também começou a declinar, refletindo uma moderação geral nas tendências de viagens .
Fonte: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-truot-doc-tu-muc-cao-nhat-trong-7-tuan-20250925145159065.htm






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