Dois projetos já foram implementados: a extensão da estrada Dien Bien Phu até a área urbana de Diem Van (investimento total de 519 bilhões de VND) e o desvio da rodovia DT.633, que liga Nui Ghenh à estrada costeira DT.639 (investimento total de 336 bilhões de VND).
Dentre elas, a extensão da estrada Dien Bien Phu possui 1,59 km de comprimento, 20,5 m de largura, quatro faixas de rolamento e velocidade máxima de projeto de 50 km/h. A construção teve início em agosto de 2021 e foi concluída dentro do prazo, após quatro anos de obras, contribuindo para a criação de uma importante via de tráfego, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico das áreas urbanas e impulsionando a economia da região leste de Gia Lai.
O desvio DT.633 tem 3,53 km de extensão, projetado segundo o padrão de uma estrada plana de nível III, com velocidade máxima de 80 km/h e largura de 17,5 m. Trata-se de uma via estratégica que melhora a ligação leste-oeste, reduz o fluxo de tráfego na comuna de De Gi e, ao mesmo tempo, abre espaço para o desenvolvimento urbano, serviços e turismo na região.
A conclusão dos dois projetos tem importância prática para a realização do 1º Congresso Provincial do Partido de Gia Lai, mandato 2025-2030; ao mesmo tempo, cria um novo impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico, concretizando o objetivo de tornar Gia Lai uma província bastante desenvolvida na região central.
>>>Algumas fotos da cerimônia de posse:
Dezenas de bilhões investidos em infraestrutura de transporte
Segundo o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Gia Lai, Nguyen Tu Cong Hoang, nos últimos anos, a província de Gia Lai mobilizou todos os recursos dos orçamentos central e local para implementar investimentos e inaugurar uma série de projetos rodoviários que conectam o litoral e regiões estratégicas. Em particular, a província praticamente concluiu todo o sistema rodoviário costeiro nacional com um orçamento de dezenas de bilhões de VND.
Importantes projetos de tráfego foram concluídos, tais como: a estrada costeira Cat Tien - My Thanh, Lai Giang - Thien Chanh (38,7 km, 2,5 trilhões de VND); a rota que liga a estrada costeira DT.639 em Hoai Nhon (7 km, 786 bilhões de VND); a rota da Rodovia Nacional 19 para o Parque Industrial Becamex VSIP Binh Dinh - Área Urbana (19,45 km, 1,17 trilhão de VND); a rota do centro de An Nhon para a estrada costeira a oeste da lagoa Thi Nai (9,4 km, 1,044 trilhão de VND); o contorno sul da cidade de Phu Phong (17,98 km, 791 bilhões de VND); a rota DT.638 para a estrada costeira DT.639 em Phu My (19,2 km, 819 bilhões de VND).
O Sr. Nguyen Tu Cong Hoang solicitou ao investidor e à unidade de gestão que executem bem os trabalhos de garantia e manutenção, garantindo a segurança do projeto; ao mesmo tempo, que designem departamentos, filiais e localidades para explorarem eficazmente os recursos, continuem a construir mais infraestruturas essenciais, tornando Gia Lai uma província bastante desenvolvida na região Central, entrando na era do desenvolvimento nacional com o objetivo de crescimento de dois dígitos.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
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