Dois projetos colocados em uso incluem a extensão da estrada Dien Bien Phu até a área urbana de Diem Van (capital total de 519 bilhões de VND) e a estrada de desvio DT.633 de Nui Ghenh até a estrada costeira DT.639 (capital total de 336 bilhões de VND).
Destes, a extensão da estrada Dien Bien Phu tem 1,59 km de extensão, 20,5 m de largura de leito, 4 faixas de rodagem e velocidade projetada de 50 km/h. O projeto iniciou a construção em agosto de 2021 e foi concluído dentro do cronograma após 4 anos de obras, contribuindo para a criação de uma importante rota de tráfego, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico em áreas urbanas e impulsionando a economia da região leste de Gia Lai.
O desvio DT.633 tem 3,53 km de extensão e foi projetado para atender aos padrões de uma via plana de nível III, com velocidade de 80 km/h e superfície de 17,5 m. Trata-se de uma rota de tráfego estratégica, que aprimora a conexão leste-oeste, reduzindo a pressão do trânsito na comuna de De Gi e, ao mesmo tempo, abrindo espaço para o desenvolvimento urbano, serviços e turismo na localidade.
A conclusão dos dois projetos tem significado prático para acolher o 1º Congresso Provincial do Partido de Gia Lai, período 2025-2030; ao mesmo tempo, cria um novo impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico, concretizando o objetivo de tornar Gia Lai uma província razoavelmente desenvolvida na região Central.
>>>Algumas fotos da cerimônia de inauguração:
Dezenas de milhares de milhares de milhões investidos em infra-estruturas de transportes
De acordo com o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Gia Lai, Nguyen Tu Cong Hoang, nos últimos anos, a província de Gia Lai mobilizou todos os recursos dos orçamentos central e local para implementar investimentos e inaugurar uma série de projetos rodoviários que conectam o litoral e regiões-chave. Em particular, a província concluiu basicamente todo o sistema rodoviário costeiro nacional com um orçamento de dezenas de bilhões de VND.
Projetos importantes de trânsito foram concluídos, como: estrada costeira Cat Tien - My Thanh, Lai Giang - Thien Chanh (38,7 km, 2.500 bilhões de VND); a rota que conecta a estrada costeira DT.639 em Hoai Nhon (7 km, 786 bilhões de VND); rota da Rodovia Nacional 19 para Becamex VSIP Binh Dinh Industrial Park - Área Urbana (19,45 km, 1.170 bilhões de VND); a rota do centro de An Nhon para a estrada costeira a oeste da lagoa Thi Nai (9,4 km, 1.044 bilhões de VND); o desvio sul da cidade de Phu Phong (17,98 km, 791 bilhões de VND); rota DT.638 para a estrada costeira DT.639 em Phu My (19,2 km, 819 bilhões de VND).
O Sr. Nguyen Tu Cong Hoang solicitou ao investidor e à unidade de gestão que realizassem bem o trabalho de garantia e manutenção, garantindo a segurança do projeto; ao mesmo tempo, designassem departamentos, filiais e localidades para explorar efetivamente, continuassem a construir mais infraestrutura essencial, tornando Gia Lai uma província bastante desenvolvida na região Central, entrando na era do desenvolvimento nacional com a meta de crescimento de dois dígitos.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
![[Foto] A ponte Binh Trieu 1 foi concluída, elevada em 1,1 m e será aberta ao tráfego no final de novembro.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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