Apesar do alto preço das passagens aéreas para o feriado do Tet, elas ainda são difíceis de comprar.

As passagens aéreas continuam caras, fazendo com que muitas famílias hesitem em viajar durante o feriado do Ano Novo Lunar – Foto: CONG TRUNG

Apesar das inúmeras medidas tomadas pelas companhias aéreas e autoridades, o aumento da procura por viagens durante o feriado do Ano Novo Lunar torna a compra de bilhetes de regresso a casa um desafio significativo para os trabalhadores migrantes.

"Todos os bilhetes da classe econômica estão esgotados, restam apenas bilhetes da classe executiva!"

No dia 2 de dezembro, sentada em um café, Thuy Tram (28 anos, residente na cidade de Ho Chi Minh) navegava incessantemente pelos sites de diversas companhias aéreas em busca de passagens para retornar à sua cidade natal , Da Nang , no dia 26 de janeiro de 2025, que corresponde ao 27º dia do 12º mês lunar.

Apesar de seus esforços para encontrar passagens por meio de vários canais, ela ainda teve dificuldades para comprar passagens de classe econômica quando a companhia aérea anunciou em seu site que as passagens de classe econômica estavam esgotadas, exibindo apenas passagens de classe executiva.

“As passagens de classe executiva custam entre 5 e 6 milhões de VND por trecho, o que é muito caro para minha família de quatro pessoas. Se optarmos por voar um dia depois, as passagens de classe econômica caem para 2,6 milhões de VND por pessoa, mas ainda assim é o dobro do preço em um dia normal.”

"O custo total para toda a família, incluindo a viagem de ida e volta, foi superior a 35 milhões de VND, quase o equivalente a dois meses de salário para mim e meu marido", compartilhou a Sra. Tram.

Não é apenas a família da Sra. Tram; muitos outros trabalhadores também tiveram que abandonar seus planos de voltar para casa para o Tet devido aos preços exorbitantes das passagens. O Sr. Nguyen Phuc Chau, um trabalhador desempregado há dois anos, disse que ele e sua esposa decidiram ficar na Cidade de Ho Chi Minh para o Tet porque a passagem aérea de ida e volta para duas pessoas custaria mais de 8 milhões de VND.

"Não tivemos outra opção senão aceitar, porque essa quantia está além das nossas possibilidades financeiras atuais", disse o Sr. Chau.

Segundo pesquisas, as passagens aéreas de Ho Chi Minh para províncias do norte, como Hanói , Hai Phong, Nghe An, etc., durante o Tet (Ano Novo Lunar), variam de 3,7 a 3,9 milhões de VND por bilhete antes do Tet. Para a viagem de volta, o preço é menor após o Tet.

As passagens para o feriado do Tet agora custam apenas 1,1 a 1,2 milhão de VND por passagem. Essa "discrepância" fez com que o preço das passagens de ida e volta para o interior disparasse, criando ainda mais pressão sobre os trabalhadores, especialmente aqueles com baixa renda.

Segundo o jornal Tuoi Tre, as companhias aéreas estão concentrando seus recursos e aumentando o número de funcionários para manter as operações durante o movimentado período do feriado do Tet. Além de aumentar a capacidade e adicionar mais aeronaves, novos serviços convenientes estão sendo lançados para facilitar as viagens dos passageiros.

Por exemplo, os passageiros que compram passagens da Vietjet no site também podem optar por serviços de táxi com um desconto significativo.

Esta companhia aérea também oferece um voucher eletrônico para o serviço de táxi Green Taxi SM integrado às passagens aéreas. Os clientes podem reservar serviços de táxi com antecedência e obter descontos de até 20%.

Especificamente, o pacote de 15 km começa a partir de apenas 200.000 VND, aplicável nos aeroportos de Ho Chi Minh, Hue e Da Nang, enquanto o pacote de 30 km começa a partir de 350.000 VND, aplicável em Hanói, Phu Quoc, Khanh Hoa e Quang Ninh.

Aumentar a frequência de voos, operar voos noturnos…

Diante da imensa pressão da demanda por viagens durante o feriado do Ano Novo Lunar, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã solicitou às companhias aéreas que maximizem a capacidade. O Aeroporto Tan Son Nhat, que registra o maior volume de passageiros em todo o país durante o Tet (Ano Novo Lunar), aumentou a frequência de voos para um máximo de 46 voos por hora durante o horário de pico, das 5h às 23h55, durante o feriado do Tet.

Além disso, as companhias aéreas são incentivadas a operar mais voos noturnos em aeroportos locais, como Tho Xuan, Chu Lai e Tuy Hoa, para aliviar o congestionamento.

As companhias aéreas também estão se apressando para expandir suas frotas. A Bamboo Airways adicionou oito Airbus A320, enquanto a Vietnam Airlines e a Vietravel Airlines estão arrendando aeronaves adicionais para atender à demanda.

Centenas de voos adicionais deverão ser acrescentados durante o período de pico do feriado do Tet.

Além de aumentar o número de voos, a indústria da aviação também está aplicando soluções tecnológicas para otimizar as operações. Em grandes aeroportos como Tan Son Nhat, Noi Bai e Da Nang, o sistema de Tomada de Decisão Colaborativa Aeroportuária (A-CDM) já foi implementado.

Esse processo permite que as unidades relevantes compartilhem informações e coordenem esforços, ajudando a minimizar atrasos de voos, aumentar a pontualidade e responder com flexibilidade a situações incomuns, como mau tempo ou atrasos na chegada de aeronaves.

Os principais aeroportos também implementaram sistemas de pagamento sem dinheiro em seus portões de entrada e saída. A tecnologia RFID e as câmeras de reconhecimento de placas ajudam a reduzir o tempo de espera e a aliviar o congestionamento, especialmente nos dias de pico.

Apesar da implementação de diversas medidas, o setor da aviação ainda enfrenta muitos desafios. Segundo Nguyen Dang Minh, chefe de operações da Vietnam Airports Corporation (ACV), o número de aeronaves deverá diminuir este ano devido a vários problemas técnicos.

Companhias aéreas como a Vietnam Airlines e a Vietjet arrendaram aeronaves adicionais, o que significa que o número de aviões disponíveis para o Tet de 2025 será apenas equivalente ao do ano passado, embora se preveja um aumento significativo na procura por viagens.

Além disso, a demanda recorde de viagens durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2025, com seus nove dias de recesso, está criando uma pressão significativa. De acordo com a ACV, o número de passageiros que passarão pelos aeroportos em todo o país durante o pico do feriado do Tet deverá ultrapassar 10,5 milhões, um ligeiro aumento em comparação com os 10 milhões do ano anterior.

Somente no Aeroporto Tan Son Nhat, o volume de passageiros projetado é superior a 4 milhões, operando com capacidade máxima de 46 voos por hora.

Pessoas comprando passagens aéreas no Aeroporto Tan Son Nhat, Cidade de Ho Chi Minh – Foto: TTD

Com 7 milhões de ingressos disponíveis para o Tet (Ano Novo Lunar), como irão flutuar os preços dos ingressos?

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã realizou recentemente um levantamento das tarifas aéreas da classe econômica para voos domésticos no final de novembro de 2024, durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2025. Os resultados mostraram que algumas rotas atingiram taxas de ocupação superiores a 100% para voos de ida, enquanto os voos de volta apresentaram níveis baixos, chegando a menos de 10%.

Antes do Tet (Ano Novo Lunar), a demanda por voos de Ho Chi Minh para províncias do centro e norte do Vietnã aumentou drasticamente. Rotas como Ho Chi Minh – Hue, Ho Chi Minh – Quy Nhon e Ho Chi Minh – Tuy Hoa registraram taxas de ocupação de 90 a 100%. Em contrapartida, os voos de retorno dessas localidades para Ho Chi Minh atingiram apenas 5 a 15%.

Para atender ao aumento repentino na demanda por viagens, as companhias aéreas devem disponibilizar um total de 6,9 ​​milhões de assentos durante o feriado do Ano Novo Lunar, um aumento de 4% em comparação com 2024, com 4,8 milhões de assentos alocados para rotas domésticas. A Vietjet e a Vietnam Airlines planejaram adicionar mais aeronaves para acomodar o aumento repentino na demanda de passageiros.

As passagens aéreas em rotas populares aumentaram significativamente nos dias que antecederam o feriado do Ano Novo Lunar (25 de janeiro de 2025, ou o 26º dia do 12º mês lunar). Na rota Cidade de Ho Chi Minh – Hanói, a Vietnam Airlines e a Bamboo Airways mantiveram as tarifas em torno de 3,6 milhões de VND por trecho.

A Vietjet registrou preços semelhantes, um aumento de 20% em comparação com o período anterior ao feriado, enquanto a Vietravel Airlines teve um preço de 3,4 milhões de VND por trecho, um aumento de 17%.

No final do feriado do Tet (2 de fevereiro de 2025, que corresponde ao 5º dia do primeiro mês lunar), a taxa de ocupação dos assentos se inverteu. Voos de localidades como Tuy Hoa, Quy Nhon e Dong Hoi para a Cidade de Ho Chi Minh atingiram uma taxa média de ocupação de 75%, chegando a ultrapassar os 100% em algumas rotas.

Em contrapartida, os voos de Ho Chi Minh para outras províncias atingiram uma taxa de ocupação de apenas 10 a 20%. Nas principais rotas, como Ho Chi Minh - Da Nang, Ho Chi Minh - Hanói e Hanói - Da Nang, a taxa de ocupação durante o feriado do Tet (de 25 de janeiro a 2 de fevereiro de 2025) permaneceu baixa, com uma média de apenas 15 a 20%.

Fonte: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm