Reduzir a carga do porto de pesca de Dong Hai

Em operação desde 1995, o porto pesqueiro de Dong Hai (bairro de Dong Hai) tem se deteriorado e frequentemente fica sobrecarregado. Para reduzir a carga neste porto pesqueiro, o Centro Provincial de Gestão da Exploração Pesqueira está se concentrando em mobilizar proprietários de barcos pesqueiros e armazéns de compra de frutos do mar para se mudarem para o porto pesqueiro de Ninh Chu (município de Ninh Hai), onde a infraestrutura tem sido investida de forma sincronizada.

O porto de pesca de Dong Hai está sobrecarregado e degradado.

Porto de pesca sobrecarregado

Desde a sua criação, o Porto Pesqueiro de Dong Hai tornou-se o maior porto de abastecimento de frutos do mar na parte sul da província. Todos os dias, das 15h às 18h, é o horário de maior movimento, com muitos barcos de pesca atracando e muitas pessoas e veículos comprando, vendendo e transportando frutos do mar para consumo. Diariamente, o Porto Pesqueiro de Dong Hai recebe cerca de 1.000 pessoas e veículos entrando e saindo para comprar, vender frutos do mar, transportar e distribuir para pequenos mercados na província e em algumas províncias do Planalto Central. A área do Porto Pesqueiro de Dong Hai é relativamente estreita e não há estacionamento na área portuária e arredores, o que faz com que o porto fique frequentemente sobrecarregado, causando muitas dificuldades para as operações.

Não apenas em terra, mas também na área onde os navios atracam e fundeiam, a atracação e o descarregamento de mercadorias são dificultados. De acordo com o Sr. Nguyen Pham Luu Hien, Chefe do Conselho de Administração do Porto de Pesca de Dong Hai, o porto tem capacidade projetada para receber 326 barcos de pesca de todos os tipos. No entanto, atualmente, além dos 450 barcos de pesca (dos quais 200 têm 15 metros ou mais) de pescadores do distrito de Dong Hai que atracam regularmente para descarregar frutos do mar, as águas do porto também contam com cerca de 150 barcos de pesca de pescadores do distrito de Phan Rang e da comuna de Phuoc Dinh ancorados regularmente. Devido à sobrecarga, na realidade, os proprietários de barcos de pesca competem por vagas para atracar e descarregar frutos do mar, especialmente durante a alta temporada de pesca.

Situação de aglomeração no porto de pesca de Dong Hai todas as manhãs.

Em conversas com diversos proprietários de barcos pesqueiros, além das deficiências causadas pela sobrecarga na área de comércio de frutos do mar e na área de atracação, a infraestrutura de logística pesqueira do porto de Dong Hai também se degradou gravemente (superfície do cais, estradas internas de tráfego descascando, causando água parada...) devido a muitos anos de exploração que excedem a capacidade projetada. Além disso, o porto pesqueiro de Dong Hai também está sujeito a assoreamento após chuvas e inundações anuais, o que leva a uma situação em que o canal de navegação e a área de atracação de navios estão cada vez mais rasos e estreitos, impossibilitando a segurança dos barcos pesqueiros que entram e saem do porto, especialmente aqueles com comprimento igual ou superior a 15 m e alta capacidade.

Atividades de mobilização para mudança para o porto de pesca de Ninh Chu

De acordo com a investigação do repórter, em 2022, o Comitê Popular Provincial aprovou o Projeto de Dragagem do Porto de Pesca de Dong Hai (canais de dragagem, áreas de atracação de barcos e abrigos contra tempestades) com capital socializado. Atualmente, este projeto está em construção. Em 2024, o Primeiro-Ministro aprovou o Planejamento do sistema portuário de pesca e abrigos contra tempestades para embarcações de pesca para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, na qual o porto de pesca de Dong Hai está planejado como um porto de pesca tipo II combinado com um abrigo contra tempestades para 500 embarcações de pesca. Para atender à manutenção e modernização do porto de pesca de Dong Hai e completar a infraestrutura pesqueira local, o Comitê Popular Provincial solicitou ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente que considere a possibilidade de reportar ao Primeiro-Ministro para atenção e alocação de capital para implementar o projeto de modernização e expansão do porto de pesca de Dong Hai combinado com a área de abrigo contra tempestades no período de 2026 a 2030.

O Sr. Nguyen Kim Long, Diretor do Centro Provincial de Gestão da Exploração Pesqueira, afirmou: "Para facilitar a implementação do projeto de dragagem do porto pesqueiro de Dong Hai e reduzir a carga no porto pesqueiro de Dong Hai, o centro trabalhou recentemente com armadores e armazéns de compra de frutos do mar para incentivar e mobilizar proprietários de embarcações pesqueiras com comprimento igual ou superior a 15 m e armazéns a se mudarem do porto pesqueiro de Dong Hai para operar no porto pesqueiro de Ninh Chu. Por meio do trabalho em conjunto com a equipe de inspeção do Comitê Diretor Provincial contra a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN), propusemos recentemente que os Comitês Populares de Dong Hai, distritos de Ninh Chu, comuna de Thuan Nam e agências relevantes se coordenem para incentivar e mobilizar proprietários de embarcações pesqueiras com comprimento igual ou superior a 15 m em suas localidades para que se mudem para o porto pesqueiro de Ninh Chu para descarregar produtos explorados e ancorar, a fim de reduzir a carga no porto pesqueiro de Dong Hai".

O porto de pesca de Ninh Chu recebeu amplos investimentos.

Ainda de acordo com o líder do Centro Provincial de Gestão da Exploração Pesqueira, o porto pesqueiro de Ninh Chu foi construído de forma espaçosa, a apenas cerca de 3 milhas náuticas do porto pesqueiro de Dong Hai. Este porto possui um cais de 210 m de comprimento, dos quais 120 m são cais cobertos; a área portuária tem 108,9 ha de largura, a área terrestre do porto tem até 10,3 ha, a profundidade do canal é de até 3,2 m, qualificado para receber barcos pesqueiros de até 30 m de comprimento. O porto pesqueiro de Ninh Chu é um porto pesqueiro de tipo II combinado com uma área de ancoragem de abrigo contra tempestades regional e é um porto designado para confirmar a origem dos frutos do mar da exploração, por isso é muito conveniente para os barcos pesqueiros atracarem para descarregar frutos do mar e para as atividades das instalações de compra de frutos do mar, fornecendo serviços de logística de pesca aqui. “O centro pesquisará e proporá às autoridades competentes políticas de incentivo e apoio para criar as condições mais favoráveis ​​para que proprietários e comerciantes de barcos de pesca se mudem do porto de pesca de Dong Hai para operar no porto de pesca de Ninh Chu”, disse o Sr. Nguyen Kim Long.

HAI LANG

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/giam-tai-cho-cang-ca-dong-hai-b170dca/