Redução do imposto de importação de carros: os preços dos carros cairão drasticamente?

O Governo acaba de publicar o Decreto 73/2025/ND-CP, que altera e complementa as alíquotas preferenciais do Imposto de Importação para diversos itens, incluindo automóveis. Essa política visa diversificar a oferta de veículos importados, aumentar a competitividade no mercado e criar mais opções para os consumidores. No entanto, com a redução de impostos, os preços dos carros cairão?

Tạp chí Doanh Nghiệp•03/04/2025

Legenda da foto — Foto ilustrativa: Getty Images/VNA

Redução de preço no segmento de médio porte abaixo de 1 bilhão de VND

De acordo com o Decreto 73/2025/ND-CP que altera e complementa as taxas preferenciais de imposto de importação (NMF) de vários itens na tabela de imposto de importação preferencial emitida em 31 de março de 2025 e efetiva no mesmo dia, as taxas preferenciais de imposto de importação para vários tipos de carros importados de países pertencentes à Organização Mundial do Comércio (OMC), especialmente dos Estados Unidos, são ajustadas para baixo significativamente.

Especificamente, o Decreto 73/2025/ND-CP reduz as taxas preferenciais de imposto de importação para automóveis com cilindrada de 1.500 cm³ a 3.000 cm³ sob os códigos SH 8703.23.63 e 8703.23.57 de 64% para 50%; e automóveis com cilindrada acima de 3.000 cm³ sob o código SH 8703.24.51 de 45% para 32%.

Com a redução de impostos mencionada, um especialista do setor afirmou que, para carros de médio porte com valor inferior a 1 bilhão de VND, o preço provavelmente cairá ligeiramente. No entanto, para carros de luxo com grande cilindrada, o preço provavelmente não cairá, pois os fabricantes adicionarão equipamentos e acessórios para aumentar o valor do carro e não afetarão a psicologia dos clientes que o compraram.

Além disso, a redução do imposto de importação não é o único fator que afeta o preço de venda dos carros, mas também há outros custos, como taxas de câmbio e imposto especial de consumo. Atualmente, o imposto especial de consumo para carros com cilindrada de 2.000 cm³ a 2.500 cm³ é de 50%, e para carros de 2.500 cm³ a 3.000 cm³ é de 60%. A alíquota do imposto especial de consumo neste segmento é alta, dificultando a queda dos preços dos carros.

Além disso, há custos de transporte e taxas de câmbio: esses são dois fatores importantes que afetam o preço dos carros importados. Se a taxa de câmbio flutuar ou os custos de logística aumentarem, o preço do carro pode não diminuir ou até mesmo aumentar.

Enquanto isso, o Sr. Nguyen Phuc An, diretor da Phu An Company, especializada em carros importados, afirmou que os custos de envio dos carros importados dos EUA são mais altos do que os dos países da ASEAN, o que certamente afetará os preços no varejo. Além disso, a taxa de câmbio está em alta. Se a taxa de câmbio USD/VND aumentar, o preço dos carros importados pode não cair, mas até aumentar.

Fabricantes de automóveis e reações do mercado

Representantes de algumas empresas de carros importados também disseram que, em vez de reduzir diretamente os preços, os modelos de carros importados podem ser complementados com tecnologia moderna para atrair compradores e evitar afetar a psicologia daqueles que já compraram antes.

Além disso, fabricantes e concessionárias se concentrarão em programas de incentivo ou apoio financeiro para estimular as vendas. Algumas formas comuns incluem o aumento das taxas de juros de financiamento de veículos para facilitar o acesso dos clientes aos carros, ou a oferta de seguros ou pacotes de manutenção gratuitos para ajudar os clientes a reduzir os custos de uso do carro.

Especialistas também afirmam que, em princípio, a redução do imposto de importação abrirá oportunidades para os consumidores adquirirem carros importados a preços melhores, mas os carros do mercado americano para o Vietnã não são a maioria e é difícil reduzir os impostos devido aos fatores mencionados. Enquanto isso, os carros produzidos e montados no país estão cada vez mais aprimorados em qualidade e equipamento tecnológico, e estão sendo "apoiados" por IVA mais baixo e imposto especial de consumo. Para competir, as empresas também lançaram diversos programas promocionais, reduzindo os preços não apenas dos carros produzidos e montados no país, mas também dos importados da região, a fim de estimular a demanda do consumidor. Graças a isso, os preços dos carros caíram de dezenas para centenas de milhões de VND.

De acordo com dados de 2024, o Vietnã importou 173.561 carros completos, avaliados em mais de US$ 3,6 bilhões, dos quais mais de 90% vieram de países com acordos de livre comércio (ALC), como Tailândia e Indonésia, onde os impostos de importação eram significativamente menores do que o imposto NMF aplicado a carros importados dos EUA. Enquanto isso, os carros importados dos EUA atingiram apenas 654 unidades, com um valor de US$ 23 milhões, principalmente carros de luxo com grande cilindrada, como Ford Explorer, Jeep Wrangler, RAM 1500 ou carros de luxo da Lexus, Mercedes-Benz, BMW e Porsche.

Portanto, apesar da redução de impostos, modelos populares de carros com baixa cilindrada estão convergindo para a maioria das marcas no Vietnã, enquanto carros de luxo com alta cilindrada representam apenas uma pequena parcela, não tendo grande impacto no mercado automotivo nacional. No entanto, nos próximos anos, a concorrência entre carros importados e produzidos no país continuará a aumentar, trazendo mais opções aos consumidores vietnamitas.

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/giam-thue-nhap-khau-o-to-gia-xe-co-giam-manh/20250403070347693