Existe apenas uma estrada que leva ao povoado de Tai Pheng, na área de Thac Bac, distrito de Mong Duong. Essa estrada não só atende às necessidades de transporte dos moradores, como também é a principal via de ligação entre a região e a Rodovia Provincial 326, além das áreas de mineração e produção de carvão próximas. No entanto, essa estrada encontra-se atualmente em mau estado de conservação, com uma superfície estreita e irregular, o que dificulta bastante o trânsito. Durante a estação chuvosa, a água transborda em vários pontos, interrompendo frequentemente o tráfego.
Como morador antigo da região, o Sr. Nguyen Truong Binh sempre se preocupou com as difíceis condições de transporte que afetam diretamente a produção e os negócios de sua família. "Minha família administra uma empresa de jardinagem ecológica, mas, há muitos anos, o número de clientes que utilizam nossos serviços vem diminuindo constantemente porque as estradas estão muito ruins. Muitas reservas são canceladas. Todo ano, gasto meu próprio dinheiro para comprar pedras, alugar tratores e consertar as estradas, mas elas só duram pouco tempo antes de se deteriorarem novamente", relatou o Sr. Binh.

Não apenas a estrada que leva ao povoado de Tai Pheng, mas também a infraestrutura de transporte na área de Thac Bac ainda enfrenta muitas dificuldades. O Sr. Mai Van Luyen, Secretário do Partido e Chefe da área de Thac Bac, afirmou: “Na região, ainda existem muitas estradas locais, em sua maioria não pavimentadas, que se deterioraram, dificultando o trânsito. As más condições das estradas impedem a entrada de veículos, dificultando a venda de mercadorias e, consequentemente, impactando significativamente o desenvolvimento econômico da população.”
A situação no povoado de Tai Pheng reflete claramente as dificuldades de infraestrutura da antiga área de Duong Huy. Portanto, após a fusão, o espaço para desenvolvimento do distrito de Mong Duong se expandiu, mas a disparidade nas condições de infraestrutura entre as áreas também se tornou mais evidente.
Segundo os líderes do distrito de Mong Duong, toda a área abrange aproximadamente 167 km², com a antiga área de Duong Huy ocupando uma grande parte, mas a população é esparsa e dispersa por uma vasta área. A maioria das famílias vive ao longo da Rodovia Provincial 326 e seus ramais, que se estendem por mais de 20 km, sem formar áreas residenciais concentradas. Isso leva a investimentos dispersos em infraestrutura, custos elevados e dificuldade em obter retorno imediato do investimento a curto prazo.
Além disso, muitos critérios de infraestrutura urbana nesta área ainda não atendem aos requisitos, como densidade de tráfego, sistemas de iluminação, drenagem de esgoto e drenagem de águas pluviais. Inundações ainda ocorrem em alguns locais; as estradas vicinais e rurais não foram desenvolvidas de forma abrangente; e a conectividade da infraestrutura entre as áreas permanece limitada. O gerenciamento de terras e a desapropriação de terrenos para investimento também enfrentam muitas dificuldades, afetando o andamento da implementação dos projetos.
Os recursos para investimento também representam um grande desafio. Segundo cálculos, o orçamento local destinado a investimentos em infraestrutura a cada ano é de pouco mais de 70 bilhões de VND, além da receita proveniente de taxas de uso da terra. No entanto, para desenvolver de forma abrangente a infraestrutura em uma área extensa e dispersa como a antiga região de Duong Huy, as necessidades de capital são enormes, excedendo a capacidade de equilíbrio de curto prazo.
Em resposta a essa situação, o distrito de Mong Duong está implementando soluções que priorizam a resolução de gargalos urgentes. No povoado de Tai Pheng, um projeto para construir uma galeria de concreto armado para substituir o vertedouro subterrâneo foi implementado para solucionar inundações e garantir o fluxo contínuo do tráfego.
O Sr. Nguyen Viet Quynh, Diretor Adjunto do Centro de Abastecimento de Serviços do Bairro de Mong Duong, afirmou: “Anteriormente, a galeria pluvial desta estrada ficava frequentemente alagada a uma profundidade de 1 a 1,5 metros durante a época das chuvas, interrompendo o tráfego. O projeto de substituição por uma galeria pluvial de concreto armado, combinado com a melhoria e o alargamento da estrada, resolverá definitivamente essa situação, garantindo um fluxo de tráfego seguro e contínuo para a população.”

No entanto, abordar cada ponto de inundação e cada trecho de estrada individualmente é apenas uma solução de curto prazo. O Sr. Nguyen Manh Cuong, Vice-Presidente do Comitê Popular do Distrito de Mong Duong, afirmou: "A longo prazo, o Distrito de Mong Duong está desenvolvendo um plano de investimentos de médio prazo para o período de 2026 a 2030, priorizando projetos de infraestrutura na antiga área de Duong Huy. A localidade também propôs a abertura de um entroncamento com a rodovia expressa no Km 166 para aumentar a conectividade regional e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico."
Simultaneamente, está sendo estudado o planejamento de polos industriais na área de Duong Huy, formando gradualmente novas áreas urbanas e direcionando a estrutura econômica para uma maior sustentabilidade. Com uma abordagem gradual e focada, e uma orientação para o desenvolvimento a longo prazo, a lacuna na infraestrutura urbana no distrito de Duong Huy está sendo gradualmente reduzida, criando as bases para um desenvolvimento mais equilibrado no futuro.
Fonte: https://baoquangninh.vn/go-nut-that-ha-tang-o-mong-duong-3402593.html






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