A Grab aumenta o número de carros elétricos usados ​​para o transporte de passageiros e planeja abrir estações de carregamento compartilhadas.

A Grab está adicionando carros elétricos e híbridos ao seu serviço de transporte por aplicativo e propondo o desenvolvimento de milhares de estações de recarga compartilhadas no Vietnã, já que a infraestrutura de recarga continua sendo um grande obstáculo para os serviços de veículos elétricos.

O Geely EX5 é um dos modelos de carro elétrico que devem participar do serviço GrabCar Electric Vehicle Plus em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh - Foto: CONG TRUNG

Aplicativo de transporte por aplicativo ganha velocidade com veículos elétricos.

Segundo a Grab, de 5 a 6 de junho, o serviço GrabCar Electric Vehicle Plus, que utiliza veículos elétricos e híbridos (híbridos gasolina-elétricos), tem como público-alvo clientes que precisam de transporte conveniente.

Alguns dos modelos que devem participar incluem BYD Seal, BYD M6, Geely EX5, VinFast Limo Green, VinFast VF7, VF8 e VF9.

O serviço está disponível em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com a tabela de preços publicada, o GrabCar Electric Vehicle Plus tem um preço mínimo de 34.168 VND para os primeiros 2 km.

A partir do quilômetro seguinte, os passageiros pagam 11.782 VND/km, mais 498 VND por minuto, calculados com base no tempo de viagem após os primeiros 2 km.

O mercado atual de transporte por aplicativo está se tornando cada vez mais competitivo.

Embora muitas plataformas de transporte por aplicativo concorram principalmente em tarifas, promoções, cobertura de motoristas e velocidade de embarque, a competição agora se expande para incluir a qualidade dos veículos, a experiência do passageiro e as tendências de transporte sustentável.

No entanto, com veículos elétricos usados ​​em serviços de transporte por aplicativo, o desafio não se resume apenas à quantidade de veículos. Ao contrário dos carros particulares, os veículos de transporte por aplicativo precisam operar continuamente ao longo do dia.

Competindo com aplicativos de transporte por aplicativo, a Green SM tem uma vantagem no mercado de serviços para veículos elétricos graças ao extenso ecossistema de veículos e à rede de estações de recarga do ecossistema VinGroup - Foto: CONG TRUNG

Os motoristas precisam de um número suficiente de pontos de carregamento de fácil acesso, tempos de carregamento razoáveis ​​e custos estáveis. Cada hora gasta esperando para carregar ou percorrendo longas distâncias para encontrar uma estação pode impactar diretamente sua renda.

Isso também representa uma barreira para plataformas de transporte por aplicativo como Grab, Be, Tada e Moovtek, quando tentam atrair motoristas para usar veículos elétricos.

Atualmente, o segmento de veículos elétricos para serviços de transporte por aplicativo possui uma clara vantagem, representada pelos modelos Green SM e VinFast, graças à rede nacional de estações de recarga investida pelo Vingroup.

Entretanto, os condutores que utilizam veículos elétricos de outras marcas, como BYD, Geely, ou modelos distribuídos por importadores e concessionários fora do ecossistema VinFast, poderão enfrentar mais dificuldades na localização de pontos de carregamento.

A infraestrutura pública de carregamento para muitos tipos de veículos ainda não está suficientemente disseminada para acompanhar o ritmo de entrada dos veículos elétricos no mercado.

A Grab planeja criar estações de carregamento compartilhadas.

Recentemente, Chin Yin Ong, co-presidente e CEO de Capacidades Organizacionais da Grab, anunciou que a empresa está propondo desenvolver uma rede com milhares de estações de carregamento compartilhadas no Vietnã até 2027.

O Tuổi Trẻ Online entrou em contato com a Grab Vietnam para obter mais detalhes sobre seu plano de desenvolver uma rede de estações de carregamento compartilhadas, que está atraindo muito interesse de motoristas e clientes.

A empresa afirmou que ainda não divulgou detalhes sobre a escala do investimento, a localização da estação, os padrões técnicos ou o modelo de cooperação.

No entanto, se implementada, essa rede poderia expandir seus serviços para além da frota da Grab, abrangendo veículos elétricos particulares, táxis, veículos de entrega e outras frotas de serviços.

Na verdade, estações de carregamento compartilhadas podem ser uma condição crucial para que os veículos elétricos se expandam para além de ecossistemas individuais. Quando a infraestrutura de carregamento não estiver restrita a um único fabricante de automóveis, os motoristas e usuários terão mais opções.

Os novos fabricantes de veículos elétricos também têm a oportunidade de atingir o segmento de clientes de transporte por aplicativo, que utiliza o veículo com alta frequência e tem uma necessidade significativa de redução de custos operacionais.

O envolvimento mais profundo da Grab na história dos veículos elétricos vai, portanto, além de simplesmente adicionar uma nova linha de serviço ao aplicativo.

De acordo com seu relatório anual de 2025, a receita da Grab no Vietnã deverá atingir US$ 255 milhões, o equivalente a aproximadamente VND 6,71 trilhões. Esse valor representa um aumento em relação aos US$ 185 milhões em 2023 e aos US$ 228 milhões em 2024.

No entanto, a receita da Grab no Vietnã continua inferior à de mercados regionais maiores, como Malásia, Singapura e Indonésia.

CONG TRUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/grab-tang-oto-dien-cho-khach-tinh-mo-tram-sac-dung-chung-20260604102121373.htm