Hanói se compromete a concluir o Projeto Rodoviário do Eixo Sul em 2025.

O Comitê Popular de Hanói se comprometeu a concluir muitos projetos de andamento lento (que foram prorrogados diversas vezes) até 2025, incluindo o projeto da Rodovia Circular 1, o trecho Hoang Cau - Voi Phuc e o Projeto da Rodovia do Eixo Sul (antiga província de Ha Tay).

Hanói se compromete a concluir o Projeto Rodoviário do Eixo Sul em 2025.

O Comitê Popular de Hanói se comprometeu a concluir muitos projetos de andamento lento (que foram prorrogados diversas vezes) até 2025, incluindo o projeto da Rodovia Circular 1, o trecho Hoang Cau - Voi Phuc e o Projeto da Rodovia do Eixo Sul (antiga província de Ha Tay).

Desde o início do mandato de 2021-2026, o Conselho Popular da Cidade organizou 7 sessões de perguntas e respostas sobre diversos temas, como: projetos paralisados, gestão de bens públicos, reforma administrativa, descentralização, autorizações, transformação digital, disciplina, disciplina no serviço público, meio ambiente, tratamento de esgoto, resíduos, trânsito, áreas urbanas e muitos outros assuntos importantes. Tratam-se de temas relevantes e urgentes, de interesse da opinião pública e dos eleitores.

Na 20ª sessão do Conselho Popular de Hanói, 16ª legislatura, a delegada Nguyen Bich Thuy (grupo do distrito de Cau Giay) questionou o andamento do Projeto Rodoviário do Eixo Sul da antiga província de Ha Tay – um projeto importante que atende às necessidades de deslocamento da população e promove o desenvolvimento socioeconômico da região sul. No entanto, esse projeto está atrasado há muitos anos.

Um trecho do projeto da rodovia principal do sul está em construção.

O delegado reiterou que os eleitores e a população têm feito repetidas recomendações, e que o projeto foi questionado e requestionado pelo Conselho Popular da Cidade nas sessões de 2022. Os líderes do Comitê Popular da Cidade também se comprometeram a acelerar o progresso, concluindo os procedimentos de investimento no primeiro trimestre de 2023 e designando os presidentes dos Comitês Populares Distritais para promover a desapropriação do terreno para a implementação, com o objetivo de concluir o projeto antes de 2025.

Os delegados também solicitaram ao Diretor do Departamento de Transportes informações sobre o andamento da implementação, problemas, soluções e progressos relacionados, e, ao mesmo tempo, pediram ao Comitê Popular da Cidade que atualizasse o status das licenças de construção e da implementação do projeto em breve.

Respondendo à pergunta do delegado, o Diretor do Departamento de Transportes, Nguyen Phi Thuong, afirmou que o Comitê Popular da Cidade determinou que o projeto deve ser concluído em 2025. Atualmente, o projeto já concluiu e está em operação 18,5 km, restando 23 km em fase de implementação, dos quais 14 km estão localizados no distrito de Ung Hoa e 9 km no distrito de Phu Xuyen.

No entanto, ainda existem 3 km² do distrito de Ung Hoa que não receberam a licença de uso do solo, referentes ao reassentamento de 23 famílias. O distrito de Ung Hoa se comprometeu a concluir o processo de licenciamento até o segundo trimestre de 2025, no máximo. O principal problema do projeto é a aprovação e os ajustes necessários, pois se trata de um projeto de transição do modelo BT (construção-transferência) do antigo Comitê Popular Provincial de Ha Tay. Após a entrada em vigor da Lei de PPP (Parcerias Público-Privadas), o projeto foi implementado em caráter experimental sob o novo modelo. A Assembleia Nacional acaba de aprovar uma regulamentação que altera a lei, ajudando a eliminar as dificuldades legais para a continuidade do projeto.

Duong Duc Tuan, vice-presidente do Comitê Popular de Hanói.

Ao falar mais sobre o projeto, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, disse que, com o terreno já definido, o investidor está dando continuidade à construção. O Comitê Popular da cidade está orientando o investidor na realização dos procedimentos de transição.

Além disso, os distritos de Phu Xuyen e Ung Hoa envidaram esforços para implementar o projeto após um longo período de estagnação e se comprometeram a concluí-lo no primeiro trimestre de 2025. Com a licença ambiental concedida, o investidor está dando continuidade à construção, especialmente à construção de pontes ao longo do trajeto. O Sr. Tuan afirmou que as partes envolvidas estão empenhadas em concluir todo o projeto até 2025.

Na reunião, o presidente do Conselho Popular da Cidade, Nguyen Ngoc Tuan, sugeriu que é necessário manter a disciplina, verificar regularmente e incentivar o progresso da implementação. As unidades que implementarem com seriedade e eficácia devem ser reconhecidas; as unidades que não alcançarem resultados devem ser criticadas e aprender com a experiência. Em caso de procrastinação ou negligência deliberada na implementação, devem ser aplicadas medidas disciplinares rigorosas.

Além disso, analise e oriente prontamente a remoção de obstáculos e dificuldades, promova o progresso da implementação para que seja concluída em breve e apresente resultados e produtos específicos.

Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-cam-ket-hoan-thanh-du-an-duong-truc-phia-nam-trong-nam-2025-d232317.html