Hanói está prestes a construir três grandes pontes sobre o Rio Vermelho.

Perspectiva do plano arquitetônico da ponte Tu Lien

De acordo com o documento que transmite a conclusão do Presidente do Comité Popular da Cidade, Tran Sy Thanh, após a sessão de trabalho sobre o investimento em várias pontes sobre o Rio Vermelho, a Ponte Tu Lien e a estrada da ponte Tu Lien até a via expressa Hanói -Thai Nguyen está sendo implementada sob o contrato EPC (projeto, aquisição de materiais, equipamentos e construção). A previsão é que, em janeiro de 2025, o Comitê Popular da Cidade submeta a política de investimento à autoridade competente para avaliação e aprovação.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Duong Duc Tuan, foi designado para trabalhar com o Pacific Construction Group (China) e a Vingroup Corporation para concordar com um plano para construir a Ponte Tu Lien para garantir viabilidade, eficiência e implementação antecipada.

O canteiro de obras ficará localizado entre a Ponte Nhat Tan e a Ponte Long Bien, conectando a estrada principal urbana planejada ao longo do Dique Huu Hong com a Rodovia Nacional 5 estendida, nos distritos de Tay Ho, Long Bien e Dong Anh.

O ponto inicial da ponte Tu Lien cruza a rua Nghi Tam, o ponto final é através do cruzamento da Rodovia Nacional 5, o comprimento total é de 4,8 km com 5 cruzamentos, incluindo: Nghi Tam, Huu Hong, Bai Giua, Ta Hong e o cruzamento estendido da Rodovia Nacional 5. A ponte tem uma arquitetura estaiada combinada com vigas de torção para criar grandes vãos com um sistema de estrutura de aço leve, os dois pilares principais da ponte são moldados.

O projeto vencedor do concurso arquitetônico da Ponte Tran Hung Dao será exibido para comentários públicos no início de 2022.

O Departamento de Transportes de Hanói preparará um relatório de estudo de pré-viabilidade para o projeto de investimento na construção da Ponte Tran Hung Dao e as duas estradas de acesso, a serem submetidas à autoridade competente para avaliação, aprovação e relatório à cidade em fevereiro de 2025.

A Ponte Tran Hung Dao está localizada entre as pontes Chuong Duong e Vinh Tuy. O lado sul se conecta com a Rua Tran Hung Dao, na divisa dos distritos de Hoan Kiem e Hai Ba Trung.

Ao norte, a ponte atravessa a margem do Rio Vermelho, segue a borda oeste da área do aeroporto de Gia Lam até o cruzamento planejado com a Rua Nguyen Van Linh (Rodovia Nacional 5A). O ponto de partida é no cruzamento de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, e o ponto final é no cruzamento com a Rua Vu Duc Thuan.

A ponte principal tem 900 m de comprimento, incluindo 6 vãos. O comprimento total da ponte e das vias de acesso é de cerca de 5,5 km, passando pelos distritos de Hoan Kiem, Hai Ba Trung e Long Bien. Cada sentido da ponte possui duas faixas para veículos motorizados e uma faixa para veículos mistos. Os espaços para ciclovias são dispostos próximos à borda do arco.

A seção de pedestres fica do lado de fora do arco. A cabeceira da ponte possui uma rampa para pedestres. Os pilares da ponte possuem torres de observação para atender às necessidades turísticas dos visitantes e criar um destaque estrutural. Ambas as extremidades da ponte possuem parques para diversão e entretenimento.

Pontes construídas e prestes a serem construídas sobre o Rio Vermelho

Ponte Ngoc Hoi e a via de acesso bidirecional será implementada com capital de investimento público da cidade de Hanói, província de Hung Yen , e apoio do Governo Central. De acordo com o roteiro, o Departamento de Planejamento e Arquitetura de Hanói foi designado para assessorar e propor à cidade a organização de um concurso para o projeto arquitetônico da ponte principal sobre o Rio Vermelho, com relatório ao Comitê Popular da Cidade em dezembro de 2024. Em janeiro de 2025, a cidade submeterá a política de investimento à autoridade competente para organizar a avaliação e aprovação.

O ponto inicial da ponte Ngoc Hoi se conecta com o ponto final do projeto do anel viário 3.5 (trecho de Phuc La, Van Phu até a via expressa Phap Van - Cau Gie), o ponto final se conecta com o anel viário 3.5 no distrito de Van Giang, província de Hung Yen.

O projeto tem um investimento total estimado de 11,7 bilhões de VND, um comprimento total de cerca de 7,5 km, uma seção transversal de 80 m (60 m do dique Ta Hong até o final da rota) e uma velocidade de projeto de 80 km/h.

Além das 8 pontes existentes sobre o Rio Vermelho (Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri - Ba Vi), de acordo com o planeamento até 2030, com visão para 2050, Hanói terá mais 10 pontes sobre o rio. Estes são Tu Lien, Tran Hung Dao, Van Phuc, Hong Ha, Me So (anel viário 4), New Thang Long (anel viário 3), Vinh Tuy (fase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (anel viário 3, 5), Phu Xuyen.

TB (de acordo com VnExpress)

Fonte: https://baohaiduong.vn/ha-noi-sap-xay-3-cau-lon-vuot-song-hong-398585.html