Hanói é atravessada por 7 grandes rios, com uma extensão total de 556 km. Entre eles, encontram-se grandes sistemas fluviais amplamente interligados, como o Rio Vermelho, o Rio Duong, o Rio Da, o Rio Cau... O trecho do Rio Vermelho que atravessa a capital tem 163 km de extensão. Esses rios foram planejados e interligados, contribuindo para a formação de uma rede nacional de hidrovias interiores, capaz de alcançar todas as regiões do país.
Rio Vermelho. (Foto: Ngoc Thanh/vnexpress.net)
Recentemente, a cidade aconselhou ativamente o governo a emitir decisões, nas quais, em relação ao planejamento turístico , determinou o planejamento e o desenvolvimento de quatro corredores turísticos fluviais, incluindo: Corredor turístico ao longo do Rio Vermelho; Corredor turístico ao longo do Rio Day; Corredor turístico ao longo do Rio To Lich; Corredor turístico ao longo dos Rios Cau, Ca Lo e Tich. A cidade identificou estes como rotas e corredores turísticos essenciais que precisam se concentrar na atração de investimentos e desenvolvimento no próximo período.
Em relação ao número de turistas e à receita do turismo hidroviário: Hanói atualmente possui produtos de turismo hidroviário no Rio Vermelho. Estatísticas sobre o número de turistas que utilizam os produtos hidroviários de Hanói ao longo dos anos, especificamente: 2.909 em 2023, 7.352 em 2024 e 2.585 nos primeiros 9 meses de 2025. A receita das atividades de turismo hidroviário em 2023 atingiu 1.564.039.616 VND, em 2024 atingiu 3.066.967.517 VND e nos primeiros 9 meses de 2025 atingiu 1.826.740.000 VND.
Atualmente, há uma empresa operando rotas de turismo aquático ao longo do Rio Vermelho, a Thang Long GTC Joint Stock Company, com 18 funcionários atuando em atividades de turismo rodoviário. O número de veículos e barcos turísticos operando na rota do Rio Vermelho é de 2, com capacidades de 40 e 72 assentos, respectivamente. A Thang Long GTC Joint Stock Company opera 9 passeios no Rio Vermelho, incluindo 5 passeios de dia inteiro, 2 passeios de meio dia e 2 programas vespertinos.
A cidade de Hanói identificou o trabalho de construção de mecanismos e políticas para o desenvolvimento de produtos de turismo hidroviário como uma das tarefas-chave, fundamentais e fundamentais para a implementação eficaz de outros grupos de tarefas e soluções. Recentemente, o Comitê Popular da Cidade tem orientado ativamente departamentos, filiais, localidades e unidades relacionadas a pesquisar e propor a construção de diversos novos grupos de mecanismos e políticas com alta praticidade.
Segundo a avaliação, no último período, este tipo de produto turístico hidroviário atraiu gradualmente um grande número de turistas nacionais e internacionais. Os indicadores de desenvolvimento do turismo hidroviário continuam a aumentar, mantendo um ritmo acelerado de crescimento. Muitas novas rotas turísticas foram criadas e desenvolvidas com serviços diversificados e atrativos, atendendo às necessidades dos turistas, como as rotas: Hanói - Hung Yen, Hanói - Bac Ninh ...
Para empresas que operam e organizam rotas de turismo fluvial na cidade: Atualmente, as unidades que exploram produtos de turismo fluvial na cidade operam de forma eficaz, com bons resultados comerciais e tendem a crescer e se desenvolver ano após ano. As empresas continuam pesquisando e expandindo novas rotas turísticas que conectam Hanói a províncias como Quang Ninh, Hai Phong, Phu Tho, etc. Além disso, muitas empresas centrais e locais de prestígio também estão pesquisando, propondo e desejando participar do desenvolvimento de produtos de turismo fluvial na cidade.
Em resumo, pode-se afirmar que, inicialmente, os produtos turísticos hidroviários têm apresentado resultados positivos, contribuindo de forma importante para o desenvolvimento geral do turismo da Cidade, e vêm se consolidando cada vez mais como um potencial e importante produto turístico da Capital no próximo período.
Nos próximos anos, a fim de promover o desenvolvimento do turismo hidroviário na cidade, Hanói se concentrará em uma série de tarefas importantes. Em particular, promoverá novas soluções de investimento para completar o sistema de infraestrutura, priorizando a alocação de terras de acordo com as subdivisões em ambas as margens do Rio Vermelho e áreas de desenvolvimento urbano, cidades satélites para a construção de obras de arte, serviços e espaços verdes para atender ao turismo e ao desenvolvimento cultural.
Continuar a renovar e melhorar o sistema de infraestrutura interna e a infraestrutura de tráfego de conexão nos portos hidroviários; ao mesmo tempo, atrair recursos socializados para investir na construção de grandes e modernos portos hidroviários com serviços profissionais para atender ao desenvolvimento de atividades de turismo hidroviário; pesquisar e construir portos turísticos modelo; divulgar o planejamento detalhado de vários grandes portos; pilotar a exploração do transporte de passageiros e do turismo em rios, especialmente o Rio Vermelho... para atrair investidores com eficiência prática.
Priorizar a alocação de recursos para modernizar a infraestrutura das hidrovias interiores, como a renovação de canais; garantir a liberação da navegação; melhorar as conexões de tráfego entre hidrovias e rodovias. Fortalecer a descentralização e a gestão para que as localidades implementem proativamente a gestão e os investimentos de acordo com o planejamento.
Fonte: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm
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