Também estiveram presentes na reunião o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, Vice-Chefe do Comitê Permanente do Comitê Diretivo; o Ministro da Construção Tran Hong Minh, membros do Comitê Diretivo, líderes de ministérios e setores; e líderes de províncias e cidades por onde passam os projetos ferroviários.

Estiveram presentes na reunião na filial de Lao Cai o camarada Tran Huy Tuan, vice-secretário do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial; e o camarada Nguyen The Phuoc, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial.
Desde a terceira reunião do Comitê Diretivo, o Primeiro-Ministro e os Vice-Primeiros-Ministros presidiram diversas reuniões e emitiram quase 20 diretrizes sobre questões relacionadas a projetos nacionais essenciais e importantes projetos ferroviários. Destas, 39 tarefas foram atribuídas a ministérios, setores e localidades, com foco na resolução de dificuldades e obstáculos e na aceleração dos procedimentos de preparação de investimentos para esses projetos.
Até o momento, as agências concluíram 16 tarefas que atendem aos requisitos, incluindo várias importantes. Além disso, as agências estão se concentrando ativamente na implementação de 10 tarefas que fazem parte de seu trabalho regular de gestão e operação; 8 tarefas que estão atrasadas, mas que exigem mais tempo devido ao envolvimento com parceiros estrangeiros ou à necessidade de implementação adicional; e 5 tarefas que ainda não foram concluídas.

Na reunião, representantes do Ministério da Construção relataram os resultados da implementação das tarefas atribuídas pelo Comitê Diretivo e o progresso dos projetos ferroviários; eles também delinearam várias tarefas-chave para o próximo período.
Na sequência, representantes de ministérios, departamentos e localidades relataram o andamento dos projetos; esclareceram algumas dificuldades e obstáculos; e propuseram soluções para acelerar a implementação dos projetos ferroviários.
Para a província de Lao Cai:
O projeto de construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong abrange 143,29 km pela província de Lao Cai, atravessando 12 comunas e distritos. O custo total de aquisição de terras para o trecho dentro da província de Lao Cai é de aproximadamente 8,2 trilhões de VND.
De acordo com os comunicados finais do Primeiro-Ministro, o número total de tarefas atribuídas à província de Lao Cai é de 12; até o momento, 7 tarefas foram concluídas; e 5 tarefas estão sendo implementadas conforme o cronograma (principalmente tarefas que exigem monitoramento regular e aceleração do progresso do desmatamento).
Até 20 de outubro de 2025, o projeto havia desembolsado VND 167,3 bilhões provenientes de adiantamentos do orçamento local e fundos alocados ao projeto.

Ao concluir a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou que, no próximo período, os ministérios, setores e localidades se concentrem na transferência e no domínio da ciência e da tecnologia; mobilizem o máximo de recursos, especialmente funcionários e servidores públicos qualificados e capazes, para executar as tarefas; mantenham um alto nível de moral e determinação na implementação; concentrem-se na remoção de barreiras legais e institucionais e minimizem os procedimentos administrativos.
Ao atribuir e organizar tarefas, ele enfatizou a necessidade de garantir "seis pontos claros": pessoa clara, tarefa clara, tempo claro, responsabilidade clara, autoridade clara e resultados claros; e de implementar o trabalho no espírito de "três pontos fáceis": fácil de verificar, fácil de supervisionar e fácil de avaliar.
O chefe de governo também enfatizou o princípio dos "três sim": beneficiar o Estado, beneficiar o povo e beneficiar as empresas; e o princípio dos "dois nãos": prevenir a corrupção e práticas negativas, e prevenir a perda e o desperdício de bens públicos e do dinheiro do povo e do Estado durante a implementação de projetos.
Fonte: https://baolaocai.vn/dam-bao-cac-cong-trinh-du-an-trong-linh-vuc-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post885122.html






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