O Departamento de Transportes de Hanói acaba de solicitar ao Comitê Popular da Cidade e ao Departamento de Planejamento e Investimento que avaliem e submetam à autoridade competente, para aprovação, a política de investimento para um projeto que visa melhorar urgentemente a infraestrutura e organizar o tráfego em diversos cruzamentos e vias, a fim de minimizar os congestionamentos.

Segundo uma proposta do Departamento de Transportes de Hanói, o projeto para melhorar urgentemente a infraestrutura e organizar o tráfego em diversos cruzamentos e vias, visando reduzir os congestionamentos, tem um investimento total estimado em cerca de 225 bilhões de VND, financiados pelo orçamento estatal, dos quais mais de 188 bilhões de VND são destinados à construção. A implementação do projeto está prevista para o período de 2024 a 2027.

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A rota de ônibus expresso Kim Mã - Yên Nghĩa ocupa um terço da largura da estrada. Foto: Đình Hiếu.

O Departamento de Transportes de Hanói planeja estreitar calçadas e canteiros centrais em locais selecionados nas ruas Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam e Khuat Duy Tien. Todas essas vias apresentam alta densidade de tráfego e congestionamentos frequentes nos horários de pico.

Em particular, as vias Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong e To Huu, que fazem parte do sistema BRT (Bus Rapid Transit), são artérias de tráfego centrais que frequentemente sofrem com congestionamentos.

Portanto, investir em projetos de construção, melhorar a infraestrutura e organizar urgentemente o tráfego em alguns cruzamentos e vias contribuirá para a redução do congestionamento.

Os ônibus BRT (Bus Rapid Transit) que operam em faixas exclusivas apenas agravam o congestionamento do trânsito.

Os ônibus BRT (Bus Rapid Transit) que operam em faixas exclusivas apenas agravam o congestionamento do trânsito.

Embora o sistema de ônibus expresso tenha uma faixa exclusiva, isso não resolve o problema do congestionamento durante o horário de pico. Muitos especialistas em trânsito sugerem a remoção da faixa exclusiva para ônibus e a separação das faixas para carros e motocicletas.