Hai Phong reafirma seu papel como polo de crescimento.

Em meio à competição entre localidades para atrair investimentos e afirmar sua posição no processo de integração, Hai Phong se destaca como um ponto positivo, com sua alta taxa de crescimento, infraestrutura sincronizada e visão para um desenvolvimento inovador.

 

Hai Phong está gradualmente se tornando um importante centro de comércio internacional, com seu sistema portuário figurando entre os 30 portos de contêineres mais eficientes do mundo (Foto: Dam Thanh).

Alto crescimento, base econômica sólida.

Além de ser um importante centro industrial e portuário do país, a cidade portuária está gradualmente consolidando seu papel como um importante polo de crescimento na região norte, com o objetivo de se tornar uma cidade internacional moderna e uma porta de entrada estratégica para o comércio no Vietnã.

Ao longo dos anos, Hai Phong manteve uma taxa de crescimento impressionante, figurando entre as principais cidades do país. De acordo com dados do Departamento Geral de Estatísticas ( Ministério das Finanças ), em 2025, o PIB de Hai Phong deverá crescer aproximadamente 11,8%, marcando uma década de crescimento de dois dígitos. A expectativa é que a economia atinja cerca de US$ 30 bilhões, tornando Hai Phong um dos maiores centros econômicos do país.

O aspecto notável reside não apenas na velocidade, mas também na qualidade do crescimento. A estrutura econômica continua a se deslocar em direção à industrialização e à modernização, com a indústria, a construção e os serviços representando quase 90% do PIB. A produção industrial continua sendo o principal motor do crescimento, com um aumento de aproximadamente 15%, e o setor de transformação e manufatura contribui significativamente para o crescimento geral.

No primeiro trimestre de 2026, apesar das flutuações na economia global, Hai Phong manteve um ritmo de crescimento positivo. O PIB estadual aumentou aproximadamente 11,2%, o Índice de Produção Industrial (IPI) cresceu quase 15%, o volume de exportações atingiu cerca de US$ 12,1 bilhões e a atração de Investimento Estrangeiro Direto (IED) chegou a quase US$ 965 milhões.

Esses indicadores mostram que a economia não só está crescendo rapidamente, como também apresenta boa resiliência às flutuações externas – um fator crucial para cidades que almejam uma integração profunda.

Além disso, a demanda interna continuou estável, com o total de vendas a varejo de bens e serviços aumentando 14,8%.

A infraestrutura estratégica desempenha o papel de porta de entrada internacional.

Se os impressionantes números de crescimento mencionados acima são uma prova de sucesso, então a infraestrutura é um alicerce crucial para a conquista de Hai Phong.

A rede de transporte inter-regional continua a ser aprimorada, com as rodovias expressas Hanói-Hai Phong e Hai Phong-Quang Ninh, juntamente com projetos estratégicos como a rodovia expressa Ninh Binh-Hai Phong e a linha ferroviária Lao Cai-Hanói-Hai Phong. O Aeroporto Internacional de Cat Bi também está sendo modernizado e ampliado, aumentando gradualmente sua capacidade de conectividade internacional com a abertura de voos diretos para Shenzhen, o "Vale do Silício".

Notavelmente, a abordagem de Hai Phong para o desenvolvimento de infraestrutura não é mais isolada, mas sim sincronizada e multimodal: conectando o transporte rodoviário, ferroviário, aéreo e marítimo em um sistema unificado. Isso cria uma clara vantagem competitiva em comparação com muitas outras localidades.

O espaço de desenvolvimento da cidade também se expandiu significativamente após a fusão, abrangendo uma área de mais de 3.194 km² e uma população de aproximadamente 4,6 milhões de pessoas. Isso cria amplo espaço para reorganizar a estrutura de desenvolvimento em direção a uma abordagem multicêntrica, conectando áreas urbanas, indústria, serviços e economia marítima. Novas zonas de desenvolvimento, como a zona econômica especializada de aproximadamente 5.300 hectares e a zona franca de mais de 6.200 hectares, estão gradualmente tomando forma, abrindo oportunidades para atrair projetos de grande escala e alta tecnologia.

Embora Hanói seja o centro político e administrativo, e Cidade de Ho Chi Minh o polo financeiro e comercial, Hai Phong está se tornando gradualmente uma porta de entrada para o comércio internacional, com um sistema portuário classificado entre os 30 portos de contêineres mais eficientes do mundo e o porto de águas profundas de Lach Huyen, capaz de receber grandes navios de carga, conectando-se diretamente às rotas de navegação internacionais.

O volume de mercadorias movimentadas pelo porto de Hai Phong atinge aproximadamente 190 milhões de toneladas por ano, desempenhando um papel fundamental como porta de entrada para importações e exportações da região norte. Além de sua função de transbordo, o sistema portuário está se tornando um núcleo para o desenvolvimento de serviços logísticos, comércio internacional e indústrias de apoio.

Essa vantagem ajuda Hai Phong a atrair a atenção de fabricantes industriais globais. Consequentemente, a presença de grandes corporações como LG, Pegatron, VinFast, etc., não só cria produção em larga escala, mas também gera um efeito cascata no ecossistema industrial, promovendo o desenvolvimento de indústrias de apoio, serviços de logística e comércio.

Rumo a uma "megacidade costeira" globalmente competitiva.

Após um período de rápido crescimento, Hai Phong está entrando em uma nova fase de desenvolvimento, com maiores exigências de qualidade, eficiência e sustentabilidade. Vantagens tradicionais como localização geográfica, porto marítimo e infraestrutura, embora ainda importantes, já não são suficientes para criar uma vantagem competitiva de longo prazo. O desafio é transformar essas vantagens em novas capacidades competitivas dentro da estrutura geoeconômica da região, que está em rápida transformação.

Segundo Le Ngoc Chau, Secretário do Partido Comunista da cidade de Hai Phong, a orientação de desenvolvimento para Hai Phong no novo período foi claramente definida. Assim, a cidade deve concentrar-se no desenvolvimento industrial em uma direção moderna, tendo como base indústrias de alta tecnologia, processamento, manufatura e indústrias de apoio com alto valor agregado. Ao mesmo tempo, deve revitalizar gradual e seletivamente setores fortes como engenharia mecânica, construção naval, transporte e serviços portuários, com base na aplicação de alta tecnologia e no atendimento aos novos padrões ambientais.

Além disso, o desenvolvimento de um sistema portuário moderno, logística e economia marítima é identificado como um eixo estratégico de desenvolvimento, ligado ao transporte multimodal, ao comércio eletrônico, visando portos verdes e portos inteligentes, formando gradualmente um centro regional de logística e comércio.

De acordo com muitos especialistas, isso representa uma abordagem inovadora para o desenvolvimento, mudando a mentalidade na atração de investimentos, da priorização da quantidade para a seleção de projetos de qualidade; do desenvolvimento setorial para o desenvolvimento integrado; e do crescimento rápido para o crescimento sustentável.

"Em particular, foi estabelecida a exigência de finalizar o plano diretor da cidade com uma visão de longo prazo, visando consolidar claramente sua posição na estrutura de desenvolvimento nacional e regional, com o objetivo de transformar Hai Phong em uma megacidade globalmente competitiva, um centro econômico logístico e marítimo da região do Leste Asiático, contribuindo de forma importante para a concretização das duas metas estratégicas centenárias do país", afirmou o Sr. Le Ngoc Chau.

Assim, neste novo contexto, Hai Phong não só almeja um crescimento rápido, como também se esforça para alcançar um desenvolvimento harmonioso entre a economia e a qualidade de vida, entre a modernidade e a identidade. A cidade está gradualmente se consolidando como uma metrópole costeira internacional, um centro comercial e logístico para a região do Leste Asiático.

A convergência de fatores como localização, infraestrutura, recursos e um compromisso com a reforma está criando uma base sólida para o avanço de Hai Phong. Mais do que apenas uma "cidade industrial e portuária", Hai Phong está se transformando em uma metrópole moderna, dinâmica e profundamente integrada.

Em uma reunião com eleitores após a primeira sessão da 16ª Assembleia Nacional, em 28 de abril, o primeiro-ministro Le Minh Hung avaliou que Hai Phong é uma das localidades que desempenham um papel fundamental no crescimento do país, com seus pilares de indústria, portos marítimos, logística e turismo; e também é a principal porta de entrada para o mar na região norte.

"O governo está sempre preocupado em criar condições favoráveis ​​para que Hai Phong possa aproveitar ao máximo seu potencial e suas vantagens, e implementar com eficácia os mecanismos e políticas definidos para a cidade", enfatizou o primeiro-ministro.

Paralelamente ao desenvolvimento econômico, os programas de bem-estar social, o desenvolvimento habitacional e as reformas administrativas de Hai Phong foram implementados de forma simultânea, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida e o fortalecimento da confiança da população e das empresas. Em abril de 2026, Hai Phong havia concluído mais de 10.700 unidades habitacionais sociais e implementado políticas de bem-estar social com recursos significativos, contribuindo para a melhoria da vida material e espiritual da população. A cidade também alcançou muitas conquistas notáveis ​​em reforma administrativa e governança pública, ocupando simultaneamente o primeiro lugar em todo o país nos índices PCI, PAR, SIPAS e PGI (Índice Verde Provincial).

Fonte: https://baodautu.vn/hai-phong-khang-dinh-vai-role-la-cuc-tang-truong-d587636.html