Um incidente grave ocorreu com o navio porta-contêineres Ever Lunar, da Evergreen Marine Corp. Cerca de 50 contêineres caíram no mar perto do porto de Callao (Peru), causando o fechamento temporário do porto e a interrupção das operações.
Segundo a Evergreen Shipping Company, por volta das 9h40 do dia 1º de agosto, enquanto o navio estava ancorado aguardando a atracação, uma vibração repentina fez com que o navio tremesse violentamente. Especialistas acreditam que a causa pode ter sido um tsunami causado por um terremoto na Rússia, mar agitado ou ondas anormalmente grandes. O incidente fez com que dezenas de contêineres na popa do navio caíssem no mar.
Segundo Amilcar Velasquez, diretor do porto de Callao, o Ever Lunar transportava cerca de 7.000 contêineres no momento do incidente. Ele também afirmou que os contêineres que caíram no mar continham todos produtos plásticos e nenhuma substância perigosa. Isso ajuda a eliminar a possibilidade de poluição marinha.
Toda a tripulação está segura e ninguém ficou ferido no incidente. As autoridades locais estão trabalhando com a Evergreen para investigar a causa específica e implementar medidas para garantir a segurança marítima e limitar o impacto no meio ambiente marinho.

Cerca de 50 contêineres caíram no mar perto do porto de Callao (Foto: X).
Anteriormente, a Evergreen sofreu um grave acidente com o navio porta-contêineres Ever Feat, operado pela Evergreen Shipping (Taiwan), quando o navio virou e uma série de contêineres foi lançada devido ao mau tempo na costa do Brasil. O incidente causou danos severos em cerca de 30 a 40 contêineres, alguns caindo no mar ou pendurados perigosamente no navio.
Segundo as autoridades marítimas uruguaias, o incidente ocorreu na noite de 28 de julho, quando o Ever Feat navegava do porto de Navegantes (Brasil) para Montevidéu (Uruguai). Fortes ventos e grandes ondas no estado do Rio Grande do Sul fizeram o navio balançar violentamente, causando o naufrágio de pelo menos duas fileiras de contêineres.
Imagens do local mostraram vários contêineres amassados ou pendurados no lado da porta do navio.
Quando o navio atracou em Montevidéu em 29 de julho, as autoridades locais estabeleceram uma zona de exclusão ao redor do navio para realizar operações de salvamento e remover cargas perigosas. Foi confirmado que vários contêineres continham fertilizantes, levantando preocupações sobre vazamentos químicos e impactos no meio ambiente marinho. No entanto, não havia indícios de que qualquer um dos contêineres contivesse substâncias tóxicas.
A Evergreen está trabalhando com autoridades marítimas, sociedades de classificação e equipes de salvamento para avaliar os danos e determinar a causa. Especialistas afirmam que o balanço violento do navio sob as condições climáticas adversas pode ter excedido os limites de projeto para estabilidade da carga.
Especialistas dizem que o incidente é o golpe mais recente para a Evergreen, enquanto a empresa luta para resolver as consequências legais persistentes do encalhe do navio Ever Given, que bloqueou o Canal de Suez em 2021.
Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/hai-tau-evergreen-gap-nan-loat-container-roi-xuong-bien-20250804162718551.htm
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