
A construção da Ponte Van Ly e das vias de acesso teve início em 16 de setembro de 2023. O projeto tem uma extensão total de 7,78 km, incluindo a Ponte Van Ly e dois ramais de acesso. O ramal N1 tem 3,65 km de extensão, começando no final da rodovia DT610B (comuna de Dien Quang, distrito de Dien Ban), cruzando a margem oeste da Ponte Van Ly, virando à esquerda para oeste até o cruzamento das rodovias DT609B e DT609C (o novo cruzamento de Quang Hue , comuna de Dai Hoa, distrito de Dai Loc). Passando pela comuna de Dien Hong (distrito de Dien Ban), o ramal N2 começa no cruzamento com o ramal N1, virando para o norte até o cruzamento das rodovias DT609 e DT605 (cruzamento de Cam Ly), com uma extensão de 4,13 km.

A seção transversal da estrada tem 9 m de largura, dos quais 8 m correspondem à pista e aos acostamentos reforçados; o pavimento é de concreto asfáltico. Um sistema de iluminação será instalado ao longo do trajeto. A Ponte Van Ly, que atravessa o Rio Thu Bon, tem 460 m de comprimento e foi projetada para uso permanente (vida útil de 100 anos). A largura da ponte é de 9 m (8 m para a pista de rolamento; 0,5 m para os guarda-corpos e grades de proteção em cada lado); a altura livre para navegação no Rio Thu Bon é Classe IV, com 30 m de largura e 6 m de altura.
O projeto da ponte Van Ly, que liga as três comunas de Dien Quang, Dien Hong e Dai Hoa, teve sua construção iniciada oficialmente em outubro de 2023. Inicialmente, a construção do pilar M2 (no lado da comuna de Dien Hong) não pôde prosseguir devido a obstáculos relacionados a terras agrícolas pertencentes a moradores locais, para as quais ainda não havia sido estabelecido nenhum plano de compensação ou apoio. A empreiteira, Dat Phuong Group Joint Stock Company, teve que alugar terrenos para criar um espaço para a concretagem e instalação das vigas, bem como para a chegada dos equipamentos necessários para a concretagem do guarda-corpo.

Até o momento, a empreiteira concluiu a construção bruta da infraestrutura e da superestrutura. Notavelmente, o vão da ponte inclui um trecho contínuo em balanço de 250 metros de comprimento, que conecta firmemente os pilares T2, T3 e T4. Na ponte, os operários estão atualmente afinando as bordas dos guarda-corpos e instalando as seções restantes dos mesmos.

O engenheiro Dao Hong Ngoc, técnico da Dat Phuong Group Joint Stock Company, informou que o valor total da construção da ponte Van Ly, por si só, é de aproximadamente 152 bilhões de VND. Atualmente, a empreiteira já concluiu obras no valor de 151,2 bilhões de VND. O engenheiro Ngoc acrescentou que, em breve, a equipe se concentrará na conclusão de alguns itens auxiliares restantes da ponte e na instalação da iluminação. Assim que o terreno para a construção da via de acesso oeste estiver disponível, a empreiteira dará início à pavimentação asfáltica da superfície da ponte.
[ VÍDEO ] - A empreiteira está concluindo os itens auxiliares restantes da ponte Van Ly:
Segundo o supervisor-chefe do projeto, o engenheiro Bui Huy Phu, funcionário do Centro de Engenharia Rodoviária 3, a construção da ponte Van Ly e das vias de acesso está prevista para ser concluída em março de 2026. O projeto deve ser finalizado antes de setembro de 2025 para celebrar o 80º aniversário do Dia Nacional, em 2 de setembro, e o 23º Congresso do Comitê Provincial do Partido de Quang Nam (mandato 2025-2030).

Segundo o engenheiro Phu, o projeto da ponte Van Ly cumpriu o cronograma e garantiu a qualidade. A maior preocupação continua sendo a construção das duas vias de acesso, visto que apenas o trecho no lado da comuna de Dien Quang, na área de Go Noi, foi concluído e o terreno entregue ao investidor e à construtora. A via de acesso N2, composta por três pontes elevadas, localizada em terras agrícolas na comuna de Dien Hong, ainda não possui o terreno necessário para a construção.
A Ponte Van Ly e suas vias de acesso têm um investimento total aprovado de 575 bilhões de VND. Desse total, 420 bilhões de VND provêm do orçamento do governo central e 155 bilhões de VND do orçamento provincial. O valor total da construção de todo o projeto, de acordo com o contrato, é de 467,13 bilhões de VND; dos quais 267,05 bilhões de VND correspondem à construção das vias de acesso (incluindo a ponte elevada). Após a conclusão, o projeto conectará perfeitamente as seguintes rotas de transporte: DT610B e Rodovia Nacional 1 a leste (Duy Xuyen); Rodovia Nacional 14H ao sul (Duy Xuyen); DT609, DT605 e a Rodovia Expressa Da Nang - Quang Ngai ao norte (Dien Ban); DT609B e Ponte Giao Thuy, DT609C e Rodovia Nacional 14B a oeste (Dai Loc).
Fonte: https://baoquangnam.vn/hinh-hai-cau-van-ly-บน-song-thu-bon-3152623.html








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