Construção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot em pleno andamento

Em pleno calor do meio-dia, dezenas de trabalhadores da Son Hai Group Co., Ltd. ainda trabalham arduamente na construção de guarda-corpos de segurança e proteção contra ruídos no início da rota. Não muito longe dali, um grupo de trabalhadores, com equipamentos modernos da empreiteira, despeja concreto para o canteiro central. Juntando-se à agitação, a Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company está se esforçando para concluir a Ponte Song Cai (comuna de Tay Ninh Hoa) – a última ponte desta rota construída pela empresa.

O primeiro trecho da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot foi pavimentado com asfalto.

O primeiro trecho da via expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot foi pavimentado.

O Sr. Vu Huu Khoa, Diretor Adjunto da Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company, afirmou que, no pacote de construção nº 1 (o primeiro trecho de 22 km da rota), a empresa construiu 9 pontes. A empresa tem se esforçado para mobilizar máquinas e equipamentos para acelerar o andamento conforme necessário. Até o momento, a unidade concluiu basicamente 8 pontes, e a previsão é de que a ponte Song Cai seja concluída em novembro deste ano, 3 meses antes do previsto no contrato.

De acordo com o relatório do Conselho Provincial de Gestão de Investimentos e Construção de Obras Agrícolas e de Transporte (investidor do projeto), o Projeto da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem 3 pacotes de construção com um valor total de VND 2,275 bilhões, atingindo 62,86% do valor do contrato, superando o plano em 3,19%. Em particular, o pacote de construção nº 1 tem 20 km registrados dentro dos 3.000 km de via expressa a serem concluídos até o final de 2025 sob a direção do Primeiro Ministro. Este pacote é construído pela Son Hai Group Company Limited e até agora atingiu 78,85% do valor do contrato, superando o plano em 2,41%. O pacote de construção nº 2 (10 km no meio da rota) é implementado pela Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong Joint Venture e até agora atingiu 45,58% do valor do contrato, superando o plano em 4,83%. O pacote de construção nº 3, construção da ponte Km30 e da ponte Cua Dong, implementado pela Truong Son Construction Corporation, atingiu até agora 51% do valor do contrato, 0,6% atrasado.

O Sr. Pham Van Hoa, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Obras Agrícolas e de Transporte, afirmou que, até o momento, o andamento do projeto atendeu aos requisitos. As empreiteiras envidaram esforços para a construção e a previsão é de que os primeiros 20 km da rota sejam concluídos até 19 de dezembro deste ano. No entanto, desde maio, chuvas frequentes e irregulares têm ocorrido no canteiro de obras, afetando o andamento da obra, especialmente dos pacotes 2 e 3. Para superar as dificuldades causadas pelo clima chuvoso irregular, o Conselho de Gestão do Projeto orientou a empreiteira a aproveitar o tempo bom para concentrar máquinas, equipamentos e recursos humanos, organizando a construção em "3 turnos e 4 equipes" para cumprir o cronograma, garantindo a meta de concluir os primeiros 20 km da rota em 2025, conforme planejado.

O Projeto da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Projeto Componente 1) tem 31,5 km de extensão, com um investimento total de VND 5,333 bilhões. Após a conclusão, o Projeto Componente 1 se conectará ao Projeto Componente 2 (investido pelo Conselho de Gestão de Projetos 6, Ministério da Construção ) e ao Projeto Componente 3 (administrado pelo Comitê Popular Provincial de Dak Lak) encurtará a distância de Khanh Hoa a Buon Ma Thuot de quase 200 km para 117 km, contribuindo para a conexão do tráfego e impulsionando o desenvolvimento socioeconômico da província.
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