A lenda desmorona: Elon Musk enfrenta uma série de problemas e o império da Tesla entra em colapso.

"Chantagem" de acionistas da Tesla

Segundo a revista Fortune , o controle de Elon Musk sobre a Tesla diminuiu significativamente depois que o bilionário ofereceu ações como garantia a um banco para obter dinheiro para comprar o Twitter. Esse negócio de US$ 43 bilhões é considerado um erro do chefe da Tesla, visto que o valor total dessa rede social agora é estimado em apenas US$ 22 bilhões.

Pior ainda, negligenciar a Tesla e travar uma guerra de preços corroeu os lucros da empresa e permitiu que sua rival chinesa, a BYD, a ultrapassasse.

Além disso, a desaceleração da demanda no mercado de veículos elétricos deixou muitos acionistas preocupados, levando à notícia do vazamento de informações para o Wall Street Journal sobre o uso de drogas por Elon Musk, bem como a dúvidas sobre a capacidade de liderança do fundador.

Além disso, Elon Musk recentemente "chantageou" os acionistas da Tesla, ameaçando mudar para a produção de carros elétricos em outra empresa caso não lhe sejam concedidos mais direitos de voto.

Elon Musk, CEO da Tesla, afirmou que não se sentiria confortável administrando a empresa de carros elétricos sem pelo menos 25% dos direitos de voto, o dobro do nível atual.

O controle de Elon Musk sobre a Tesla diminuiu significativamente depois que o bilionário ofereceu ações como garantia ao banco para obter dinheiro para comprar o Twitter (Foto: Forbes).

De acordo com o relatório financeiro da Tesla, no terceiro trimestre do ano passado, Musk detinha 13% das ações da empresa de carros elétricos. Essa quantidade de ações é considerada relativamente grande, depois que ele vendeu dezenas de bilhões de dólares em ações da Tesla em 2022 para comprar o Twitter (agora X).

No entanto, Musk ainda quer mais poder na Tesla. "Não consigo liderar a Tesla rumo à liderança em inteligência artificial (IA) e robótica sem 25% dos direitos de voto. Atualmente, sou apenas influente, não invencível", publicou o bilionário Elon Musk na rede social X.

Musk afirmou que, se não puder fazer isso, prefere criar esses produtos fora da Tesla. Musk há muito tempo promove o software totalmente autônomo e os robôs humanoides da Tesla, prevendo que o robô humanoide Optimus será mais valioso do que carros e softwares autônomos.

O trono está tremendo aos poucos.

Agora, enquanto essa rede social X continua sendo um buraco negro que suga dinheiro sem gerar nenhum lucro, e a situação está piorando ainda mais porque as empresas estão retirando seus anúncios, Elon Musk também está tendo problemas com sua influência na Tesla.

Muitos acionistas da Tesla entraram com uma ação judicial porque o conselho de administração da empresa não interveio a tempo de permitir que Elon Musk utilizasse livremente suas ações em outros projetos, afetando negativamente a reputação da Tesla e o preço de suas ações.

Foi o medo de ser destituído que levou Elon Musk a pressionar o conselho de administração da Tesla.

Ironicamente, a consolidação do poder do homem mais rico do mundo não é um bom presságio. Segundo a revista Fortune, a Tesla teve o pior início de 2024 da sua história, com uma perda de US$ 94 bilhões em valor de mercado e margens de lucro cada vez menores.

Elon Musk tem estado em apuros ultimamente (Foto: Daily Mail).

A Tesla viu sua capitalização de mercado cair tanto desde que abriu seu capital em 2010. O preço das ações da empresa caiu quase 15% no acumulado do ano, seu pior desempenho desde 2016.

Com uma capitalização de mercado total de 675,42 bilhões de dólares, a Tesla está muito aquém do seu pico de 1,2 trilhão de dólares, antes de Elon Musk comprar o Twitter.

Enquanto isso, a guerra de preços está corroendo os lucros da Tesla. A margem de lucro bruto do império de Elon Musk, excluindo subsídios fiscais do governo , foi de apenas 16,3% no terceiro trimestre do ano passado, uma queda em relação aos 27,9% registrados no mesmo período de 2022. Além disso, trabalhadores da indústria automobilística americana estão em greve exigindo salários mais altos.

“Estamos passando por uma recessão cíclica no setor de veículos elétricos, e a atual guerra de preços e a concorrência no mercado só estão exacerbando essas pressões cíclicas”, disse Ivana Delevska, diretora da empresa de investimentos Spear Invest, à revista Fortune .

Os parceiros perdem a confiança

Especialistas também acreditam que 2024 será um começo bastante sombrio para a Tesla, já que a estratégia da empresa de reduzir os preços para ganhar participação de mercado em 2023 não conseguiu estimular a demanda do consumidor como esperado.

Embora as vendas de veículos elétricos nos EUA ainda estejam crescendo, elas desaceleraram significativamente e estão abaixo do esperado em comparação com o apoio governamental.

A locadora de veículos Hertz anunciou que venderia 20.000 carros elétricos para substituir os veículos a gasolina, e, ao mesmo tempo, deixou em aberto um contrato para a compra de 100.000 carros elétricos da Tesla, agravando ainda mais a situação.

"Os investidores estão preocupados com a desaceleração do crescimento da Tesla", alertou o analista Jeffrey Osborne, do banco de investimentos Cowen.

A locadora de veículos Hertz, que investiu fortemente em veículos elétricos nos últimos anos, decidiu reduzir sua frota. Os Teslas representam cerca de 80% da frota elétrica da Hertz . A empresa afirmou que venderá um terço de seus veículos elétricos, ou cerca de 20.000 unidades, e usará o dinheiro para comprar mais veículos a gasolina.

Os parceiros da Tesla também perderam a confiança em Elon Musk (Foto: Reddit).

Segundo a administração da Hertz, os veículos elétricos são prejudiciais à situação financeira da empresa, pois geralmente apresentam altos custos de reparo e grande depreciação.

"Os custos de reparo de colisões e danos em um veículo elétrico são normalmente o dobro dos de um veículo comparável com motor de combustão interna", disse Stephen Scherr, CEO da Hertz.

Ao mesmo tempo, a recente queda acentuada nos preços dos carros elétricos no mercado de carros novos também afetou, em certa medida, o valor dos carros elétricos usados ​​da empresa para locação, levando a uma diminuição do valor arrecadado com a revenda desses veículos.

"A onda de cortes nos preços de varejo em 2023, liderada pela Tesla, fez com que o valor de nossos veículos elétricos fosse menor do que no ano passado, portanto, o descarte de veículos gera uma perda maior e um ônus maior", compartilhou o CEO da Hertz com a CNBC .

A Tesla iniciou recentemente uma guerra de preços, levando outras montadoras a seguirem o exemplo. Quando as montadoras reduzem os preços de carros novos, isso faz com que o valor desses modelos no mercado de usados ​​caia, causando uma rápida depreciação.

Além disso, os Teslas não possuem tantas peças de reposição e mecânicos treinados quanto outras montadoras, o que torna os reparos mais caros e demorados. A empresa também revelou que, além de serem mais caros para consertar em caso de danos, os carros elétricos têm maior probabilidade de se envolverem em acidentes.

A lenda do passado desmoronou gradualmente.

Recentemente, Elon Musk também foi suspeito de usar drogas, causando confusão entre os investidores e os conselhos de administração das empresas que dirige.

Segundo fontes do WSJ , o bilionário Elon Musk já consumiu LSD, cocaína, ecstasy e cogumelos alucinógenos, frequentemente em festas privadas ao redor do mundo, onde os participantes assinam acordos de confidencialidade ou são obrigados a deixar seus celulares do lado de fora.

Musk já fumou maconha em público e afirmou ter uma receita médica para o alucinógeno ketamina. Em 2018, ele usou a droga em uma festa que organizou em Los Angeles. No ano seguinte, Musk participou de uma festa com cogumelos alucinógenos no México.

Em 2021, ele usou ketamina recreativamente com seu irmão, Kimbal Musk, em uma festa em Miami durante a Art Basel. Musk também usou drogas ilícitas com Steve Jurvetson, ex-membro do conselho da Tesla.

Entretanto, o bilionário Musk negou o uso de drogas, alegando que nem mesmo vestígios de drogas ou álcool foram encontrados em seu corpo após três anos de testes toxicológicos aleatórios, de acordo com a Forbes .

Os rumores de que Musk usava substâncias proibidas foram a gota d'água que fez com que muitos acionistas perdessem a confiança nesse bilionário (Foto: Los Angeles Times).

Segundo a revista Fortune , o bilionário Elon Musk costuma se gabar de que a Tesla lidera o campo da inteligência artificial e da robótica com seus carros elétricos autônomos. No entanto, a segurança desse modo de direção autônoma está sendo questionada por autoridades americanas devido ao seu envolvimento em um número excessivo de acidentes.

Mesmo a prometida picape elétrica Cybertruck da Tesla, embora já tenha começado a ser entregue, é considerada difícil de ter sua produção ampliada devido a problemas tecnológicos.

Entretanto, a própria Tesla teve que admitir a possibilidade de uma queda na demanda por veículos elétricos em seu relatório financeiro do terceiro trimestre do ano passado. Desde então, diversas montadoras globais revisaram suas previsões anteriormente otimistas sobre o mercado, enquanto muitas cancelaram seus planos de expansão da produção de veículos elétricos.

No quarto trimestre do ano passado, embora os resultados comerciais da Tesla tenham sido melhores do que o previsto anteriormente, suas vendas ficaram abaixo das da BYD, sua principal concorrente chinesa.

A Tesla vende seus carros na China, mas a BYD não vende nos EUA. Portanto, o potencial de crescimento da montadora asiática de carros elétricos é muito maior do que o do império de Elon Musk.

A revista Fortune acredita que os investidores começarão a perder a fé em Elon Musk no início de 2024, quando perceberem que a Tesla é apenas uma jovem empresa de carros elétricos que pode fracassar em comparação com muitas outras montadoras tradicionais.

Em 2023, as ações da Tesla foram as 8ª com melhor desempenho no índice S&P 500. Mas, no início deste ano, as ações da Tesla estiveram entre as que mais perderam valor.

Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/huyen-thoai-sup-do-elon-musk-vuong-loat-rac-roi-de-che-tesla-lao-doc-20240118162612900.htm