Projeto para renovar 1 km da estrada central de Nha Trang está lento

Projeto de modernização e renovação de calçadas e construção de novas obras de infraestrutura técnica subterrânea para uso compartilhado na Rua Le Thanh Ton (Bairro de Nha Trang). Foto: HIEU GIANG

Em 6 de setembro, o Sr. Ngo Khac Thinh, Chefe do Departamento de Infraestrutura Econômica e Urbana do Distrito de Nha Trang (Comitê Popular do Distrito de Nha Trang), confirmou que por volta da 1h da manhã do dia 5 de setembro, um motociclista escorregou e caiu ao atravessar uma vala técnica na Rua Le Thanh Ton, felizmente sem causar nenhum perigo à sua vida.

Este é um item do projeto "Melhoria e renovação de calçadas e construção de novas obras de infraestrutura técnica subterrânea para uso compartilhado na Rua Le Thanh Ton". A vala técnica que atravessa esta rua foi instalada com sistemas de infraestrutura subterrânea, mas a unidade de construção ainda não a pavimentou, portanto, ainda é irregular em comparação com a superfície da rua. Os motoristas não estão prestando atenção, o que leva a escorregões e quedas.

As valas técnicas para o trecho rodoviário do projeto não foram pavimentadas com asfalto, o que representa um risco potencial de acidentes de trânsito. Foto: HIEU GIANG

O Sr. Ngo Khac Thinh informou que na sessão de trabalho na tarde de 5 de setembro com o Departamento de Infraestrutura Econômica e Área Urbana do Distrito de Nha Trang, a Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company (a contratada) admitiu que não havia providenciado prontamente placas, barreiras e semáforos de acordo com os regulamentos.

Anteriormente, o Comitê Popular do Distrito de Nha Trang solicitou a implementação diversas vezes, mas a unidade de construção ainda não cumpriu integralmente. Portanto, o distrito lavrou um auto de infração administrativa contra a unidade de construção pelo ato de construir em uma estrada explorada sem dispor placas de advertência, marcadores móveis e barreiras de acordo com os regulamentos.

Apesar do atraso, o local do projeto ainda está em desordem. Foto: HIEU GIANG

O projeto "Melhoria, renovação de calçadas e construção de novas obras de infraestrutura técnica subterrânea para uso compartilhado na Rua Le Thanh Ton" tem uma extensão de cerca de 1 km (do cruzamento de 6 vias até a Rua Tran Phu) e teve início em fevereiro de 2025, com um prazo de construção de 180 dias (com previsão de conclusão em 20 de agosto de 2025). No entanto, até o momento, o canteiro de obras está abarrotado de materiais e o andamento da construção está lento.

Este projeto é investido pelo Conselho de Gestão de Projetos de Construção da Cidade de Nha Trang (anteriormente) com um capital total de mais de 30,4 bilhões de VND - agora atribuído ao Conselho de Gestão de Projetos de Desenvolvimento Provincial de Khanh Hoa ; a unidade de construção é a Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company.

A calçada da rua Le Thanh Ton está suja. Foto de : HIEU GIANG

Muitos turistas são obrigados a caminhar pelas ruas. Foto: HIEU GIANG

Segundo o repórter, em muitos lugares na área do projeto, as calçadas foram escavadas, cordas foram esticadas e máquinas, materiais e detritos foram espalhados, fazendo com que pedestres se espalhassem pela rua, colocando-os em perigo e colocando outros participantes do trânsito em perigo.

Esta também é uma rota central com alta densidade de tráfego, conectando-se à estrada costeira de Tran Phu, com 3 escolas, então o atraso na devolução do terreno não só causa dificuldades na viagem, mas também afeta negativamente a imagem do turismo local.

As tampas côncavas dos bueiros parecem "prender" os transeuntes. Foto: HIEU GIANG

A área em frente a um mosteiro na Rua Le Thanh Ton ainda está em desordem. Foto: HIEU GIANG

Em agosto de 2025, o Comitê Popular do Bairro de Nha Trang enviou dois documentos ao investidor e à unidade de construção para acelerar urgentemente o progresso, concluir o projeto em breve e colocá-lo em operação e uso para garantir a segurança do tráfego, a beleza urbana, o desembolso completo do capital de investimento público, bem como as necessidades de viagem e moradia dos moradores e turistas.

Em particular, o processo de construção deve garantir que a via e a calçada sejam mantidas sempre limpas e organizadas, e que materiais de construção e resíduos não sejam deixados aleatoriamente na via, causando obstrução do tráfego e poluição ambiental. Ao mesmo tempo, placas, barreiras e semáforos devem ser dispostos à noite, de acordo com as normas de sinalização rodoviária; controladores de tráfego devem ser posicionados durante os horários de pico... No entanto, a unidade de construção não cumpriu os requisitos.

Localização: Rua Le Thanh Ton, Bairro de Nha Trang. Foto: Google Maps

Em 26 de agosto, o Conselho de Gestão do Projeto de Desenvolvimento Provincial de Khanh Hoa também enviou um documento solicitando à Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company o fornecimento urgente de materiais e equipamentos adequados, o aumento de recursos humanos e a contratação de equipes de construção adicionais para acelerar o andamento do projeto. Em particular, o trecho de Ngo Gia Tu até o final da rota deve concluir todos os itens de meio-fio, calçadas, valas técnicas, pavimentação asfáltica, etc., antes de 18 de setembro de 2025. Caso a empreiteira continue a atrasar, o investidor lidará com o problema de acordo com os regulamentos.

HIEU JIANG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/i-ach-du-an-chinh-trang-1km-duong-trung-tam-nha-trang-post811867.html