Ainda existem muitos problemas.
O projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon tem 88 km de extensão, com um investimento total superior a 20,4 trilhões de VND (valor de construção de quase 14,5 trilhões de VND); deste, o trecho que atravessa a província de Quang Ngai possui mais de 60,3 km. O projeto é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos 2 ( Ministério da Construção ); a Deo Ca Group Joint Stock Company lidera o consórcio de empreiteiras para os pacotes de construção. De acordo com as diretrizes do governo, este projeto será concluído até o final de 2025.
O Sr. Tran Hoang Vinh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Ngai, investidor do subprojeto de compensação e desapropriação do trecho Quang Ngai - Hoai Nhon, que atravessa a província de Quang Ngai, informou que o projeto possui 28,37 hectares de área ajustada e complementada. No entanto, até o final de setembro de 2025, apenas 4 localidades, nomeadamente as comunas de Nghia Giang, Nghia Hanh e Phuoc Giang, haviam concluído 100% da transferência da área ajustada e complementada.
Além disso, de acordo com a proposta da empreiteira, existem 18 locais com problemas de desobstrução ao longo do trajeto, mas até o momento apenas 4 foram resolvidos. Os 14 locais restantes ainda não foram concluídos, incluindo alguns que estão paralisados há muito tempo, e a lentidão na resolução desses problemas tem afetado o andamento geral do projeto. Em alguns locais, moradores chegaram a montar postos de controle, erguer barracas e barricadas para impedir a construção.
Segundo o relatório dos Comitês Populares das comunas, o motivo pelo qual algumas famílias obstruíram a obra foi a discordância com o valor da indenização; algumas famílias localizadas a mais de 100 metros do canteiro de obras alegaram necessitar de indenização devido ao impacto... Além disso, havia indícios de que a população estava sendo incitada por pessoas de fora, o que dificultava a execução do projeto.
Enquanto isso, o projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi tem um investimento total de 3,5 trilhões de VND, dos quais 2,2 trilhões de VND provêm do orçamento provincial e 1,3 trilhão de VND do orçamento federal. O projeto é financiado pela Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Ngai, com um período de construção previsto entre 2022 e 2027. Com uma extensão total de quase 27 km, o projeto atravessa as comunas de Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe e o distrito de Truong Quang Trong. O projeto prevê a desapropriação de mais de 172 hectares de terras, abrangendo mais de 2.360 residências; quase 4.560 lotes de terreno pertencentes a 9 organizações e mais de 4.800 sepulturas.
A Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Ngai informou que a indenização e a desapropriação do terreno para a via principal continuam atrasadas. Até o momento, apenas o plano de indenização para 63,77/172,16 hectares foi aprovado, o que representa 37% do total, causando atrasos no andamento da construção e na liberação de capital do projeto.
Até o momento, mais de 47,5 hectares foram pagos e entregues; 1,08 hectares de terra pertencentes a moradores das comunas de Van Tuong e Tinh Khe e do distrito de Truong Quang Trong ainda não receberam indenização. O motivo é que as famílias não concordam com o valor da indenização, mudaram-se para trabalhar em locais distantes, não concluíram os trâmites de herança e não apresentaram o Certificado de Direito de Uso da Terra no momento do pagamento.
O projeto entregou apenas 34,9% de terrenos, o que corresponde a pouco mais de 60 hectares. No entanto, ainda não houve contato com os proprietários dos terrenos, e algumas áreas foram desmatadas, mas não possuem vias de acesso. Além disso, há 11 locais com dificuldades e obstáculos para a desapropriação devido à falta de indenização e de planos de desapropriação; existem 9,86 hectares nos municípios de Binh Son, Van Tuong, Dong Son e Tho Phong para os quais os preços específicos dos terrenos ainda não foram definidos, entre outros.
Preciso de uma solução em breve.
Em relação ao projeto do trecho Quang Ngai - Hoai Nhon, que atravessa a província de Quang Ngai, o Sr. Ngo Truong Nam, Diretor Geral da Deo Ca Section Joint Stock Company, afirmou que, atualmente, todo o percurso pela província de Quang Ngai pode ser percorrido do início ao fim. No entanto, na área da comuna de Nghia Giang, no final de setembro, surgiram continuamente petições de moradores solicitando indenização e desocupação do terreno. Vale ressaltar que as petições surgiam diariamente, até mesmo a cada hora, dificultando a coordenação e o gerenciamento dos casos.
Entretanto, na área do projeto que atravessa a comuna de Nguyen Nghiem, houve casos de pessoas estabelecendo barreiras, impedindo a entrada da equipe de construção. Essa é uma questão muito alarmante, que pode se tornar um foco de tensão. Portanto, o Sr. Ngo Truong Nam solicitou ao Comitê Popular da província de Quang Ngai que instrua as forças competentes a coordenarem com as autoridades locais para resolver prontamente a situação, evitando prejuízos à maioria da população que concordou em apoiar o projeto.
"Para as famílias que apresentaram petições, a unidade de construção solicita aos Comitês Populares das comunas que estabeleçam um prazo específico para o recebimento das petições, após o qual teremos um plano geral para lidar com a situação, e não podemos permitir que isso continue acontecendo indefinidamente. Quanto às famílias que não concordam com o valor da indenização, acreditamos que representam apenas uma minoria, pois a maioria da população já concordou. Reconhecemos que há algumas pessoas nos bastidores incitando a população a impedir a construção, e solicitamos respeitosamente ao Comitê Popular Provincial que oriente os órgãos competentes a lidar com essa questão", disse o Sr. Ngo Truong Nam.
Ao analisar essa questão, o Sr. Vo Minh Vuong, Diretor Adjunto do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província de Quang Ngai, afirmou que a responsabilidade pela situação em que moradores de algumas localidades causam dificuldades na desocupação de terrenos recai principalmente sobre a construtora, que tem atrasado a divulgação do plano de indenização. Portanto, para solucionar esse problema, a construtora precisa notificar prontamente a população, revisar os casos já registrados, avaliar o impacto e divulgar a data de indenização. Para as famílias afetadas, é necessário informar o prazo para recebimento de petições, realizar a verificação e elaborar um plano de indenização o mais breve possível.
O Sr. Nguyen Ngoc Sam, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Quang Ngai, solicitou às unidades competentes e aos Comitês Populares das comunas de Dinh Cuong, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Khanh Cuong e do distrito de Duc Pho que se concentrem na resolução completa dos 14 locais restantes com problemas de desapropriação, para que possam ser entregues à construtora. Em contrapartida, a Deo Ca Group Joint Stock Company deve assumir o compromisso de apresentar planos de indenização para as pessoas afetadas.
"O Conselho de Gestão de Projetos 2 supervisiona e coordena com o Departamento de Construção, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito, o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras e os Comitês Populares de comunas e bairros para organizar inspeções no local e esclarecer a base legal para indenização, de acordo com os regulamentos, aos cidadãos cujas casas são afetadas pela construção do projeto. Em particular, para lidar com a questão de pessoas que instalam pontos de controle, a Polícia Provincial coordenará com o investidor e a construtora para resolver o problema", observou o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Quang Ngai, Nguyen Ngoc Sam.
Com relação ao projeto da estrada Hoang Sa - Doc Soi, o Sr. Nguyen Ngoc Sam solicitou ao Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras, ao Comitê Popular do Bairro Truong Quang Trong e às comunas de Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong e Tinh Khe que se concentrem na limpeza das terras agrícolas , não agrícolas e residenciais em frente à Rodovia Nacional 24B e à estrada Hoang Sa, para que seja concluída em 2025, conforme prometido; e que priorizem a conclusão da limpeza de 11 locais prioritários em outubro de 2025, conforme solicitado pelo Conselho de Gestão do Projeto, para que o local seja entregue à construtora.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/kho-khan-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-quang-ngai-20251001113508421.htm
![[Foto] O Secretário-Geral To Lam e o Presidente da Assembleia Nacional, Tran Thanh Man, participam da comemoração do 80º aniversário do Dia Tradicional do Setor de Inspeção do Vietnã.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
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