Dificuldades na limpeza do local para projetos de tráfego importantes em Quang Ngai

Até o momento, dois importantes projetos de transporte da província de Quang Ngai, o projeto do trecho Quang Ngai - Hoai Nhon, o trecho que atravessa a província de Quang Ngai e o projeto da Estrada Hoang Sa - Doc Soi, estão em fase de construção urgente para cumprir o prazo de conclusão planejado. No entanto, devido a problemas na aquisição de terrenos, ambos os projetos enfrentam dificuldades e correm o risco de atraso.

Ainda há muitos problemas

Construção de pavimento asfáltico na via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon através da cidade de Duc Pho, Quang Ngai. Foto: VNA

O projeto da rodovia expressa Quang Ngai-Hoai Nhon tem 88 km de extensão, com um investimento total de mais de VND 20,4 bilhões (valor de construção de quase VND 14,5 bilhões); dos quais, o trecho que passa pela província de Quang Ngai tem mais de 60,3 km de extensão. O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 2 ( Ministério da Construção ); a Deo Ca Group Joint Stock Company lidera o consórcio de empreiteiros para os pacotes de construção. De acordo com as diretrizes do Governo, este projeto será concluído até o final de 2025.

O Sr. Tran Hoang Vinh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Ngai, investidor do subprojeto de compensação e limpeza do trecho Quang Ngai-Hoai Nhon, que atravessa a província de Quang Ngai, possui 28,37 hectares de área ajustada e complementada. No entanto, até o final de setembro de 2025, apenas quatro localidades, a saber, as comunas de Nghia Giang, Nghia Hanh e Phuoc Giang, concluíram 100% da entrega da área ajustada e complementada.

Além disso, de acordo com a proposta da empreiteira, há 18 locais com problemas de limpeza ao longo da rota, mas até o momento apenas 4 foram resolvidos. Os 14 locais restantes não foram concluídos, incluindo alguns que estão parados há muito tempo, mas a lenta resolução afetou o andamento geral do projeto. Em alguns locais, as pessoas até montaram postos de controle, montaram tendas e barricadas para impedir a construção.

De acordo com o relatório dos Comitês Populares das comunas, o motivo pelo qual algumas famílias obstruíram as obras foi porque não concordaram com o preço da indenização; algumas famílias localizadas fora do raio de 100 m do canteiro de obras disseram que precisavam de indenização devido ao impacto... Além disso, havia indícios de que as pessoas estavam sendo incitadas por alguns estranhos, causando dificuldades para a implementação do projeto.

O projeto rodoviário Hoang Sa-Doc Soi, por sua vez, conta com um investimento total de 3,5 trilhões de VND, dos quais 2,2 trilhões de VND são provenientes do orçamento provincial e 1,3 trilhão de VND são provenientes do orçamento central. O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego Provincial de Quang Ngai, com um período de construção de 2022 a 2027. Com uma extensão total de quase 27 km, o projeto atravessa os municípios de Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe e o distrito de Truong Quang Trong. O projeto tem uma área total planejada para aquisição de terras de mais de 172 hectares, abrangendo mais de 2.360 domicílios, cerca de 4.560 lotes de terra pertencentes a 9 organizações e mais de 4.800 sepulturas.

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Quang Ngai informou que a compensação e a liberação do terreno para a via principal continuam atrasadas. Até o momento, apenas o plano de compensação para 63,77/172,16 hectares foi aprovado, atingindo 37%, o que levou a atrasos no andamento da construção e no desembolso de capital do projeto.

Até o momento, mais de 47,5 hectares foram pagos e entregues; 1,08 hectares de terras pertencentes a moradores das comunas de Van Tuong, Tinh Khe e Truong Quang Trong não receberam indenização. Isso ocorre porque as famílias não concordam com o valor da indenização, foram trabalhar em locais distantes, não concluíram os procedimentos de herança e não apresentaram o Certificado de Direito de Uso da Terra no momento do pagamento.

O projeto entregou apenas mais de 60 hectares, atingindo 34,9%. No entanto, a terra ainda não foi contatada e existem alguns locais que foram limpos, mas não possuem estradas de acesso. Além disso, há 11 locais com dificuldades e obstáculos na limpeza do terreno devido à falta de planos de compensação e limpeza do terreno; há 9,86 hectares nas comunas de Binh Son, Van Tuong, Dong Son e Tho Phong para os quais os preços específicos da terra não foram determinados, etc.

Preciso de uma solução em breve

Em relação ao projeto do trecho Quang Ngai-Hoai Nhon, o trecho que passa pela província de Quang Ngai, o Sr. Ngo Truong Nam, Diretor Geral da Deo Ca Section Joint Stock Company, afirmou que atualmente é possível percorrer toda a rota pela província de Quang Ngai, do início ao fim. No entanto, na área do município de Nghia Giang, no final de setembro, surgiram continuamente petições de pessoas solicitando indenização e limpeza do local. Vale ressaltar que as petições de pessoas apareciam constantemente, todos os dias, até mesmo a cada hora, dificultando a coordenação no tratamento.

Enquanto isso, na área do projeto, que passa pela comuna de Nguyen Nghiem, houve casos de pessoas montando postos de controle, impedindo a entrada da unidade de construção. Este é um problema muito alarmante, que pode se tornar um ponto crítico. Portanto, o Sr. Ngo Truong Nam solicitou ao Comitê Popular da província de Quang Ngai que orientasse as forças funcionais a se coordenarem com as autoridades locais para lidar prontamente com a situação, evitando afetar a maioria das pessoas que concordaram em apoiar o projeto.

"Para as famílias com petições, a unidade de construção solicita aos Comitês Populares das comunas que estabeleçam um prazo específico para o recebimento das petições, após o qual teremos um plano geral para lidar com a situação, e não podemos permitir que isso aconteça continuamente. Para as famílias que não concordam com o nível de indenização, acreditamos que sejam apenas uma minoria, pois a maioria já concordou. Sabemos que há pessoas nos bastidores incitando outras pessoas a impedir a construção, por isso solicitamos respeitosamente ao Comitê Popular Provincial que oriente os órgãos competentes a lidar com essa questão", disse o Sr. Ngo Truong Nam.

Analisando esta questão, o Sr. Vo Minh Vuong, Diretor Adjunto do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província de Quang Ngai, afirmou que a responsabilidade pela situação em que pessoas em algumas localidades causam dificuldades na limpeza do local recai principalmente sobre a unidade de construção, que atrasou a divulgação do plano de compensação. Portanto, para resolver este problema, a empreiteira precisa notificar prontamente, revisar os casos que foram inventariados, avaliar o impacto e divulgar a data de liquidação à população. Para famílias com deficiências, é necessário notificar o prazo para recebimento de petições, realizar a verificação e desenvolver um plano de compensação o mais breve possível.

O Sr. Nguyen Ngoc Sam, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Quang Ngai, solicitou às unidades relevantes e aos Comitês Populares das comunas de Dinh Cuong, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Khanh Cuong e do distrito de Duc Pho que se concentrem no tratamento completo dos 14 locais restantes com problemas de limpeza de terras, a serem entregues à unidade de construção. Em sentido oposto, a Deo Ca Group Joint Stock Company precisa se comprometer com os planos de indenização para as pessoas afetadas.

"O Conselho de Gestão do Projeto 2 preside e coordena com o Departamento de Construção, o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras e os Comitês Populares das comunas e distritos para organizar inspeções no local e esclarecer a base legal para indenização, de acordo com os regulamentos e para os indivíduos cujas casas forem afetadas pela construção do projeto. Particularmente para lidar com a questão da instalação de postos de controle por pessoas, a Polícia Provincial coordenará com o investidor e a unidade de construção para lidar com isso", observou o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Quang Ngai, Nguyen Ngoc Sam.

Em relação ao projeto da Estrada Hoang Sa - Doc Soi, o Sr. Nguyen Ngoc Sam solicitou ao Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras, ao Comitê Popular do Distrito de Truong Quang Trong e às comunas de Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong e Tinh Khe que se concentrassem na limpeza de terras agrícolas , terras não agrícolas e terras residenciais em frente à Rodovia Nacional 24B e à Estrada Hoang Sa, para concluir em 2025, conforme prometido; no qual, se concentrassem na conclusão da limpeza de 11 locais prioritários em outubro de 2025, conforme solicitado pelo Conselho de Gestão do Projeto, para entregar o local ao empreiteiro da construção.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/kho-khan-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-quang-ngai-20251001113508421.htm