Dificuldades ainda mantêm produção e geram empregos para trabalhadores

Empresas de construção naval lutam para superar dificuldades

A delegação de trabalho do Ministério dos Transportes , presidida pelo vice-ministro Nguyen Xuan Sang, inspecionou a implementação da Resolução nº 220 do Governo e da Decisão nº 136 do Ministério dos Transportes em duas empresas da Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) em Khanh Hoa.

Reportando-se ao Vice-Ministro Nguyen Xuan Sang, o Sr. Hoang Anh Tuan, Diretor da SBIC Company, afirmou que, em 2023, apesar das inúmeras dificuldades, o valor total da produção da empresa atingiu mais de 8,8 bilhões de VND. A empresa ainda mantém 50 empregos, com uma renda média de 6 milhões de VND/pessoa/mês.

O vice-ministro Nguyen Xuan Sang inspecionou as atividades de produção da Cam Ranh Shipbuilding Company Limited.

Ao promover e assinar pedidos para a construção de novos navios de construção, a empresa ainda garante empregos e renda para os trabalhadores.

Em 2024, a empresa se concentrará na promoção de mercado para melhor atender às necessidades dos clientes na região. Implementará bem o plano estabelecido, fortalecerá o controle do processo de implementação, fará ajustes oportunos e terá soluções para garantir a conclusão do plano estabelecido.

Na Cam Ranh Shipbuilding Company Limited, o Sr. Vo Ngoc Tuan, Diretor Geral da empresa, também afirmou que, em 2023, a empresa se esforçou para buscar novos contratos de construção e reparos, tendo entregue 20 navios. A receita com atividades de reparo atingiu 200% do plano anual, compensando parcialmente o déficit na receita com novas construções.

O vice-ministro e membros da delegação do Ministério dos Transportes trabalharam na Nha Trang Shipbuilding Company Limited.

O valor da produção do ano passado atingiu mais de 21 bilhões de VND (81% do planejado). A receita total atingiu mais de 37 bilhões de VND. A empresa ainda mantém 60 funcionários, com uma renda média de 7,8 milhões de VND/pessoa/mês.

Em 2024, o mercado continuará enfrentando muitas dificuldades devido à baixa demanda por novas construções por parte de clientes na região, além de infraestrutura e condições financeiras insuficientes. A empresa continua focada em explorar clientes que precisam construir novas barcaças de 150 a 300 toneladas e petroleiros de 50 a 70 m³.

"A empresa faz a manutenção e o reparo de produtos de clientes tradicionais, continua a oferecer preços para produtos como estruturas de aço; fornece serviços para explorar a infraestrutura, a terra e a superfície aquática da fábrica para garantir empregos aos trabalhadores", disse o Sr. Tuan.

Garantir benefícios aos trabalhadores

Após o relatório dos líderes das duas empresas, o Sr. Tran Manh Ha, Diretor Interino da SBIC, afirmou que as dificuldades das duas empresas se enquadram no contexto geral do período atual de muitas empresas de construção naval. Atualmente, a infraestrutura de construção naval das duas unidades se degradou, impossibilitando a construção de novos produtos de grande porte. Embora existam empregos, apenas para garantir as despesas regulares, o número de funcionários também diminuiu nos últimos tempos. Apesar das dificuldades, atualmente, as atividades de produção, negócios e departamentos das duas unidades ainda estão garantidas.

Trabalhadores da Cam Ranh Shipbuilding Company Limited consertam navios sob contrato.

Após inspecionar e ouvir os relatórios dos líderes das duas empresas, o Vice-Ministro Nguyen Xuan Sang compartilhou as dificuldades enfrentadas pelos funcionários e trabalhadores ao longo dos anos. O Vice-Ministro também reconheceu os esforços para superar as dificuldades e garantir a manutenção da força de trabalho na produção. Em meio às dificuldades, a empresa ainda elaborou um plano de produção e se esforçou para implementar diversos contratos com clientes. Atualmente, a empresa está construindo uma série de novos navios de pequeno porte e consertando muitos outros. Além disso, a unidade também realiza arrendamentos de navios e presta alguns serviços para obter renda extra.

O Vice-Ministro enfatizou que, de acordo com a lei de falências, todas as atividades de produção continuam ocorrendo normalmente. Quando uma empresa entra com pedido de falência, isso não significa que todas as atividades de produção e negócios sejam congeladas, mas sim que ela esteja sujeita à supervisão judicial.

Apesar das dificuldades, as empresas de construção naval em Khanh Hoa ainda mantêm a produção.

Portanto, todos os planos de produção e negócios da empresa ainda estão garantidos. A unidade ainda pode assinar contratos de produção dentro de sua capacidade. O processo de implementação deve garantir qualidade e quantidade para ter cobertura financeira. Ao mesmo tempo, as empresas devem entrar em contato com a Justiça e continuar a implementar a Resolução 220 do Governo .

"A implementação da falência leva muito tempo, então as duas unidades devem preparar proativamente todos os procedimentos e coordenar estreitamente com o tribunal para executar cada etapa.

A Nha Trang Shipbuilding Company Limited repara navios de acordo com as necessidades do cliente.

As empresas devem priorizar a revisão de todas as políticas relacionadas aos benefícios dos funcionários. A resolução dos problemas relacionados aos benefícios dos funcionários deve garantir o máximo de benefícios para eles, por mais difícil que seja. Primeiramente, os departamentos da empresa revisam todos os registros e notificam os funcionários. A partir daí, os registros completos são adicionados para trabalhar com os órgãos relevantes, para que, posteriormente, as políticas possam ser resolvidas para garantir os benefícios.

Ao mesmo tempo, as empresas continuam buscando empregos para os trabalhadores. "Mantenha a produção e o dinamismo dos negócios para criar empregos e renda para os trabalhadores", solicitou o vice-ministro Nguyen Xuan Sang.

O Governo emitiu recentemente a Resolução nº 220 sobre o andamento do processo de falência da Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) da empresa controladora - SBIC e 7 subsidiárias: Ha Long Shipbuilding LLC, Pha Rung, Bach Dang, Thinh Long, Cam Ranh; Saigon Shipbuilding Industry LLC e Saigon Shipbuilding and Maritime Industry LLC.

Ao mesmo tempo, recuperar o capital da empresa-mãe - SBIC na Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company; Continuar a administrar as empresas sob a SBIC, recuperar os ativos e direitos de propriedade da empresa-mãe - SBIC e 7 subsidiárias nessas empresas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phai-no-luc-vuot-kho-duy-tri-san-xuat-tao-viec-lam-cho-nguoi-lao-dong-192240527190505995.htm