Novo plano de desenvolvimento para a cidade de Hue

O presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, Nguyen Khac Toan (segundo da esquerda para a direita), inspeciona áreas onde projetos de investimento estão sendo convidados e implementados.

Melhorar a infraestrutura de transporte

Nos últimos dias de 2025, o canteiro de obras da ponte marítima de Thuan An fervilhava com o som de máquinas e equipamentos de construção. O Sr. Nguyen Van Hung, pescador de longa data, estava na praia olhando para o canteiro de obras e disse: “Agora é fácil ir a qualquer lugar. Quando a ponte estiver concluída, mais turistas atravessarão o mar e o comércio irá prosperar. Em toda a minha vida, nunca vi um projeto tão grande quanto este em Thuan An.”

A estrada costeira, combinada com a ponte sobre o estuário de Thuận An, representa uma "abertura" completamente nova, conectando Phong Phú, Thuận An, Phú Vinh, Chân Mây e Lăng Cô, criando um eixo de desenvolvimento sem precedentes para Huế . A ponte sobre o estuário de Thuận An, com seu design moderno, é considerada um novo destaque arquitetônico, além de aprimorar as capacidades de prevenção de desastres e fortalecer a defesa e a segurança nacional na área costeira.

Segundo Le Anh Tuan, Diretor do Departamento de Construção, uma série de vias circulares, vias radiais, estradas costeiras, conexões entre portos marítimos, aeroportos, ferrovias de alta velocidade e metrôs... tudo isso foi integrado ao Planejamento Provincial e ao Plano Diretor Urbano de Thua Thien Hue (atual cidade de Hue) e aprovado pelo Primeiro-Ministro no final de 2023 e início de 2024. Essa é uma visão de longo prazo, que reafirma a orientação de Hue para o desenvolvimento urbano moderno e a conectividade regional.

As equipes de construção estão acelerando o andamento do projeto da estrada costeira e da ponte marítima de Thuan An.

Apesar dos recursos limitados, e com a determinação de todo o sistema político, muitos projetos importantes foram e estão sendo implementados. Além da estrada costeira e da ponte marítima de Thuan An, que estão quase concluídas e com previsão de inauguração em março de 2026, a ponte Nguyen Hoang, a estrada Nguyen Hoang e o Anel Viário 3, que desempenham um papel importante na expansão do espaço urbano, explorando grandes recursos fundiários em Kim Long, Huong An, etc., e reduzindo significativamente o congestionamento de tráfego no centro da cidade, também receberam e estão recebendo investimentos. Ambas as pontes pertencem a um grupo de projetos com requisitos técnicos especiais, possuindo os maiores vãos de ponte no Vietnã para seus respectivos tipos estruturais.

Além disso, projetos como a estrada Phu My - Thuan An, a rota de resgate e socorro Phong Dien - Dien Loc e a extensão da estrada To Huu até o aeroporto de Phu Bai continuam a criar uma rede de transporte estratégica, conectando zonas econômicas e industriais com rodovias expressas e portos marítimos, contribuindo para a redução dos custos logísticos para as empresas e ampliando as oportunidades de atrair investimentos.

O sistema de transporte externo também recebeu investimentos significativos, criando uma nova imagem para a cidade de Hue. Exemplos notáveis incluem o Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Phu Bai, inaugurado em 2023; e trechos da rodovia Norte-Sul, como La Son - Hoa Lien e Cam Lo - La Son, que foram concluídos e estão sendo ampliados para quatro faixas, criando um eixo de conexão regional eficiente e ajudando a aliviar o tráfego na Rodovia Nacional 1A. No lado marítimo, o porto de águas profundas de Chan May opera atualmente três berços com capacidade máxima de aproximadamente 9 milhões de toneladas por ano, recebendo navios cargueiros de 50.000 a 70.000 toneladas e grandes navios de cruzeiro. A cidade está acelerando a construção dos berços 4 e 5, que entrarão em operação em 2026, expandindo o portal logístico internacional e aumentando a competitividade de Hue e de toda a região.

Abra espaço para o desenvolvimento.

Especialistas em planejamento urbano veem Hue como uma cidade que desenvolve simultaneamente três zonas distintas: uma área urbana turística e costeira ao longo da costa; uma zona logística e industrial no noroeste; e uma zona urbana e de serviços no sul e sudeste.

Segundo o diretor do Departamento de Construção, Le Anh Tuan, os principais projetos de transporte estão gradualmente concluindo a "estrutura" do desenvolvimento urbano, abrindo novos recursos fundiários, melhorando a capacidade de transporte de cargas, reduzindo os custos logísticos e criando um forte atrativo para investidores.

Para manter o ritmo de desenvolvimento, o Departamento de Construção continuará a priorizar o planejamento, garantindo uma visão científica, moderna, sincronizada e de longo prazo; considerando fatores como mudanças climáticas, inundações e conectividade inter-regional; pesquisando modais de transporte modernos, como o metrô; e orientando o desenvolvimento urbano de acordo com o modelo TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte). “Aconselharemos o Comitê Popular da Cidade a investir estrategicamente e priorizar projetos que criem impulso para o desenvolvimento urbano, promovam o desenvolvimento socioeconômico, aprimorem as capacidades de defesa e segurança nacional, enquanto continuamos a modernizar as áreas urbanas existentes e a melhorar a qualidade de vida dos moradores. Mobilizaremos diversos recursos, do orçamento e da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) às Parcerias Público-Privadas (PPPs) e à mobilização social, para criar uma força combinada para o investimento em infraestrutura. Proporemos mecanismos políticos inovadores para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte, considerando-a como um setor líder para impulsionar o crescimento”, afirmou o Sr. Le Anh Tuan.

Durante uma inspeção de campo em áreas que atualmente recebem e implementam projetos de investimento, na tarde de 10 de dezembro, o Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Cidade e Presidente do Comitê Popular da Cidade de Hue, Nguyen Khac Toan, afirmou que a cidade está concentrando seus esforços na mobilização de diversos recursos para completar o sistema de infraestrutura socioeconômica de forma abrangente, enquanto moderniza gradualmente a área urbana de acordo com a orientação de desenvolvimento até 2045, com uma visão para 2065.

Assim, o Sr. Nguyen Khac Toan solicitou que as unidades se concentrassem em acelerar o andamento de projetos-chave. Simultaneamente, atenção deveria ser dada à criação de mais espaços públicos e parques verdes em locais convenientes para proporcionar mais espaços de lazer aos moradores; e prioridade deveria ser dada à promoção de alguns projetos turísticos emblemáticos para aumentar o atrativo, aprimorar a experiência e prolongar a estadia dos turistas que visitam Hue.

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