
Base estratégica sólida
Em 2017, o Primeiro Ministro assinou uma decisão para estabelecer a Zona Econômica de Thai Binh com uma área de 30.583 hectares, planejando 25 zonas industriais, o porto marítimo de Thai Binh de 500 hectares, o Centro de Energia de Thai Binh de 853 hectares, juntamente com muitas áreas urbanas, turísticas e de serviços costeiros. Este é um marco, lançando as bases para o desenvolvimento da economia marítima associada à indústria, comércio e serviços modernos. No período de 2021 a 2025, a Zona Econômica de Thai Binh estabelecerá 4 novos parques industriais, aumentando em 1.427 hectares (3,4 vezes maior do que o período de 2016 a 2020). Em particular, o Parque Industrial Lien Ha Thai é um exemplo típico de todo o país em termos de velocidade de investimento sincronizada e moderna; juntamente com os parques industriais de Hai Long, VSIP e Hung Phu, criando um avanço na atração de investimentos.
Até o final de 2023, com a Decisão nº 1735/QDTTg do Primeiro Ministro aprovando o anterior Planejamento Provincial de Thai Binh, período 2021-2030, visão 2050, a área do espaço marítimo de cerca de 487 km2 será dividida em áreas funcionais, como zonas de segurança e defesa portuária, aquicultura, desenvolvimento industrial, desenvolvimento urbano... A orientação do planejamento para invasão do mar de acordo com os regulamentos cria fundos de terra para atividades funcionais que atendem ao desenvolvimento socioeconômico.
Com base nisso, após a fusão, a província de Hung Yen está orientada a formar a Zona Econômica de Hung Yen (ZEE) com um modelo multissetorial e integrado, conectando economia, comércio, finanças, tecnologia e energia. Recentemente, em uma sessão de trabalho com o camarada Ho Duc Phoc, membro do Comitê Central do Partido, vice-primeiro-ministro, o camarada Nguyen Khac Than, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular da província de Hung Yen, propôs e recomendou que o Governo, o Primeiro-Ministro e os ministérios e filiais prestassem atenção, considerassem e aprovassem a política que permite à província estabelecer a ZEE (com base na Zona Econômica de Thai Binh) e, ao mesmo tempo, aprovassem a construção e a aplicação de um mecanismo e estrutura política específicos pela província; considerassem e permitissem investimentos na área portuária de Diem Dien para que pudesse receber navios com tonelagem de até 200.000 toneladas. Desenvolver a economia marinha com um modelo FEZ multissetorial com base na conversão da Zona Econômica existente associada à recuperação do mar em um centro de pesquisa, aplicação, desenvolvimento de tecnologia, produção industrial de alta tecnologia, novas energias, serviços de transporte, logística, portos marítimos, aeroportos, áreas urbanas de resorts costeiros, entretenimento; um lugar onde grandes corporações e empresas desempenham um papel fundamental nas cadeias de suprimentos globais, um lugar onde talentos, elites intelectuais, experimentação, criatividade, compartilhamento, conexão livre com o resto do mundo, intimamente conectados com localidades na região e organizados, administrados e governados de acordo com um mecanismo único e superior, criando diferenças e competição internacional para formar um polo de crescimento do Delta do Rio Vermelho.

Oportunidades para avanços no desenvolvimento económico marinho
Espera-se que a Zona Econômica de Tailandês (ZEE) seja um importante "impulso", graças ao seu excelente mecanismo de incentivo, procedimentos administrativos simplificados e infraestrutura sincronizada. Quando em operação, a ZEE de Hung Yen se tornará um destino atraente para investidores internacionais, ao mesmo tempo em que expandirá as oportunidades de desenvolvimento para empresas nacionais, promoverá vínculos regionais e formará uma moderna cadeia de produção, serviços e logística. O camarada Nguyen Quang Anh, secretário do Comitê do Partido da Comuna de Thai Thuy, enfatizou: A Comuna de Thai Thuy ocupa uma posição especial na Zona Econômica de Thai Binh, onde se concentram muitos grandes projetos, incluindo o Parque Industrial Lien Ha Thai, com mais de 40 projetos, e um capital total de quase 1,6 bilhão de dólares. Esses projetos criaram empregos para milhares de trabalhadores, aumentaram a renda e promoveram a reestruturação da economia local. A criação da ZEE e o investimento na área portuária de Diem Dien para receber navios com capacidade de até 200.000 toneladas abrirão grandes oportunidades para a Thai Thuy avançar, especialmente nas áreas de logística e áreas urbanas ecológicas costeiras.
Na comuna de Dong Tien Hai, alguns parques industriais, como Hai Long, Tra Xuyen e Hoang Long, foram planejados. Destes, o Parque Industrial de Hai Long liberou 130 ha/296 ha de terra para a fase 2. O Sr. Do Quang Tuan, Diretor Geral Adjunto da Bao Minh Industrial Park Infrastructure Investment Joint Stock Company (investidor em infraestrutura do Parque Industrial de Hai Long), disse: O Parque Industrial de Hai Long está localizado em uma localização privilegiada ao longo do Rio Tra Ly, conectando-se com estradas costeiras e estradas provinciais. Em 2025, o Parque Industrial de Hai Long deverá atrair mais de 600 milhões de dólares, esforçando-se para concluir a construção da infraestrutura e basicamente preencher o Parque Industrial até o final de 2026. Além das vantagens de tráfego, os investidores secundários também desfrutam de excelentes incentivos fiscais, como imposto de renda corporativo, imposto de importação e exportação, imposto sobre valor agregado, etc. As empresas esperam que a província tenha políticas especiais excelentes ao estabelecer a FEZ.

De acordo com o representante do Departamento de Finanças, a unidade está concluindo o relatório com urgência e submetendo-o à autoridade competente para obter autorização para estabelecer a Zona Econômica Externa (ZEE) na província de Hung Yen, com base na antiga Zona Econômica de Thai Binh. A ZEE de Hung Yen será o local ideal para testar mecanismos e políticas inovadores associados à estratégia de desenvolvimento do Vietnã na nova era. Isso será uma importante força motriz para atrair investimentos, desenvolver recursos humanos, melhorar a competitividade e, ao mesmo tempo, criar uma base para o desenvolvimento de indústrias de alta tecnologia, associadas à moderna infraestrutura portuária e serviços logísticos, atendendo ao desenvolvimento industrial da província e de toda a região do Delta do Rio Vermelho.
Com uma visão de longo prazo e alta determinação política, a Zona de Livre Comércio de Hung Yen não é apenas um modelo piloto, mas também se tornará uma força motriz que contribuirá para tornar a província um novo polo de crescimento. Isso demonstra a liderança correta do Comitê Provincial do Partido na promoção de vantagens marítimas, vinculando o desenvolvimento econômico marítimo à formação da Zona de Livre Comércio, buscando tornar Hung Yen uma província industrial moderna até 2035, atendendo aos critérios de uma área urbana de classe I, concretizando a aspiração de se conectar com o mar e acompanhando o país rumo a uma nova era nacional.
Fonte: https://baohungyen.vn/bai-2-dinh-huong-khu-kinh-te-tu-do-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-3186374.html
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