Grandes expectativas para uma rodovia que liga ao mar.

CONECTANDO O MAR E A FLORESTA

Em junho de 2022, a 3ª sessão da 15ª Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a política de investimento para a primeira fase do projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. De acordo com essa resolução, o projeto visa criar um eixo horizontal conectando o Planalto Central com a região costeira do Centro-Sul; conectar-se com eixos verticais, maximizando a eficácia dos projetos já realizados e em andamento; conectar centros econômicos e portos marítimos, atendendo às necessidades de transporte; e criar espaço e impulso para o desenvolvimento do Planalto Central e da região costeira do Centro-Sul.

O projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem uma extensão total de aproximadamente 117,5 km. O projeto começa no porto de Nam Van Phong (província de Khanh Hoa) e termina na rodovia de contorno de Ho Chi Minh, a leste da cidade de Buon Ma Thuot (província de Dak Lak). O Ministério dos Transportes planeja investir cerca de 22 trilhões de VND em fases, divididas em três projetos componentes: 1 (32 km), 2 (37,5 km) e 3 (48,5 km), gerenciados respectivamente pelo Comitê Popular da província de Khanh Hoa, pelo Ministério dos Transportes e pelo Comitê Popular da província de Dak Lak.

Uma vista da Zona Econômica de Van Phong, Khanh Hoa.

O Sr. Le Cong Du, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes de Dak Lak, acredita que a construção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot é uma política estatal muito acertada, que dará uma nova cara a Dak Lak e às províncias do Planalto Central, onde a infraestrutura de transporte ainda é limitada e precária. "A rodovia contribuirá significativamente para a modernização da infraestrutura, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da província montanhosa de Dak Lak e gerando um efeito multiplicador nas regiões do Planalto Central e do Centro-Sul", observou o Sr. Du.

A FÁBRICA DE EXPORTAÇÃO DE CAFÉ FICARÁ PRÓXIMA AO PORTO MARÍTIMO

Conhecida como a "capital do café" do país, Dak Lak possui mais de 210.000 hectares de plantações de café, com uma produção anual de quase 510.000 toneladas e exportações superiores a 200.000 toneladas. Durante muito tempo, esse grande volume de café exportado foi transportado por via rodoviária, percorrendo uma distância de quase 400 km de Dak Lak até os portos da Cidade de Ho Chi Minh para distribuição nos mercados internacionais. No entanto, não apenas o café, mas também muitos outros produtos agrícolas exportados por empresas e localidades sofreram com congestionamentos significativos nos portos da Cidade de Ho Chi Minh em alguns momentos. Portanto, o projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ajudará a reduzir a dependência de Dak Lak da rota para a Cidade de Ho Chi Minh para o transporte de café, proporcionando às empresas exportadoras uma vantagem logística com melhor custo-benefício. O Sr. Le Duc Huy, Diretor Geral da Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, acredita que, quando esta via expressa estiver concluída, juntamente com a modernização do porto marítimo de Van Phong (Khanh Hoa) para um porto internacional, a distância para o transporte de café de Dak Lak até os portos de exportação será de pouco mais de 100 km. "Além de beneficiar os custos de transporte de carga, esta via expressa também contribuirá para a melhoria da infraestrutura de transporte e para atrair mais investidores para Dak Lak e o Planalto Central", avaliou o Sr. Huy.

O desfiladeiro de Phuong Hoang, na rodovia nacional 26, restringe o transporte e o comércio em comparação com a via expressa.

Como ponto estratégico da rodovia expressa, a cidade de Buon Ma Thuot receberá um impulso adicional de crescimento graças a essa importante rota. O Sr. Vu Van Hung, Presidente do Comitê Popular da cidade de Buon Ma Thuot, acredita que, uma vez concluída e em operação, a rodovia expressa criará novas direções de desenvolvimento para áreas residenciais, centros urbanos e zonas e polos industriais, aproveitando a infraestrutura de transporte modernizada. "Essa rodovia expressa desempenhará um papel fundamental no desenvolvimento da cidade de Buon Ma Thuot como uma área urbana central da região das Terras Altas Centrais, em consonância com a política do governo central; atraindo mais investimentos para os setores econômicos e criando um impulso positivo para o desenvolvimento da cidade", afirmou o Sr. Hung.

O Sr. Nguyen Duc Son, diretor de uma imobiliária em Dak Lak, acredita que o projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot traz expectativas aos investidores quanto ao potencial e às vantagens da região. Segundo o Sr. Son, recentemente, o mercado imobiliário ao longo do trajeto planejado da rodovia tem apresentado muitos sinais de volatilidade, os preços dos terrenos deixaram de estar estagnados e muitos investidores enxergam nessa área novas e atraentes oportunidades.

Os moradores da região montanhosa também expressaram entusiasmo com a notícia da construção da rodovia expressa Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. A Sra. Lê Thảo Phương, moradora de Buôn Ma Thuột, afirmou que, após pesquisar, essa rodovia expressa é a rota mais curta que liga as terras altas à região costeira turística de Khánh Hòa. "Antes, viajar de carro de Buôn Ma Thuột para Nha Trang pela Rodovia Nacional 26 levava cerca de 4 horas, mas graças à rodovia expressa, o tempo de viagem será reduzido quase pela metade, tornando-se mais conveniente tanto para moradores quanto para turistas, e impulsionando o crescimento do turismo em Đắk Lắk e Khánh Hòa. Espero que essa estrada seja iniciada e concluída em breve", disse a Sra. Phương.

A construção do projeto deve começar antes de 30 de junho de 2023.

Em meados de maio, o Ministério dos Transportes emitiu uma diretiva exigindo que os conselhos de gestão de projetos concluíssem rapidamente a aprovação dos projetos técnicos para os pacotes de licitação, garantindo a base para a preparação de estimativas de custos, documentos de licitação e seleção de empreiteiras, a fim de cumprir o prazo de início do projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot antes de 30 de junho de 2023, conforme estipulado na Resolução Governamental 89, de 25 de julho de 2022. O Ministério dos Transportes também solicitou aos Comitês Populares das províncias que orientassem a implementação da desapropriação de terras para os projetos componentes, garantindo a entrega de pelo menos 70% da área para o início do projeto.

Contribuindo para uma taxa de crescimento média de 1,5%.

Em um relatório relacionado, o Comitê Popular da província de Dak Lak avaliou que a rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot será uma rota estratégica, desempenhando um papel importante no despertar e na exploração do potencial de desenvolvimento de Dak Lak, bem como da região das Terras Altas Centrais. Quando entrar em operação, o projeto impactará o desenvolvimento econômico das localidades e da região em aproximadamente 0,9% a 2,1%, com uma média de 1,5%. A construção da rodovia expressa fortalecerá ainda mais a conexão econômica em geral e o turismo em particular entre as Terras Altas Centrais e a região costeira do Centro-Sul.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm