Expectativas para uma rodovia ligando ao mar

CONECTANDO O MAR E A FLORESTA

Em junho de 2022, a 3ª sessão da 15ª Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1. De acordo com essa resolução, o investimento no projeto visa formar um eixo horizontal conectando o Planalto Central com o Litoral Centro-Sul; conectar-se com eixos verticais, promovendo a eficácia dos projetos investidos; conectar centros econômicos e portos marítimos, atendendo às necessidades de transporte; criar espaço e dinamismo espacial para o desenvolvimento do Planalto Central e do Litoral Centro-Sul...

O projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem uma extensão total de aproximadamente 117,5 km. O ponto de partida do projeto é o Porto de Nam Van Phong (Khanh Hoa) e o ponto final é a Rodovia Ho Chi Minh, contornando a leste da cidade de Buon Ma Thuot (Dak Lak). O Ministério dos Transportes planeja investir cerca de 22 trilhões de VND em fases, divididas em 3 projetos componentes: 1 (32 km), 2 (37,5 km) e 3 (48,5 km), implementados respectivamente pelo Comitê Popular da província de Khanh Hoa, pelo Ministério dos Transportes e pelo Comitê Popular da província de Dak Lak.

Um canto da Zona Econômica de Van Phong, Khanh Hoa

O Sr. Le Cong Du, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes de Dak Lak, afirmou que a construção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot é uma política estatal muito acertada, que dará uma nova cara a Dak Lak e às províncias do Planalto Central, onde a infraestrutura viária ainda é limitada e precária. "A rodovia contribuirá significativamente para a modernização da infraestrutura, promovendo o desenvolvimento socioeconômico da província montanhosa de Dak Lak e gerando um efeito positivo para o Planalto Central e para a região Centro-Sul", disse o Sr. Du.

As exportações de café serão feitas perto dos portos marítimos.

Apelidada de "capital do café" do país, Dak Lak possui uma área de cultivo de café de mais de 210.000 hectares, uma produção anual de quase 510.000 toneladas e exportações superiores a 200.000 toneladas. Durante muito tempo, todo o grande volume de café exportado era transportado exclusivamente por via rodoviária, percorrendo quase 400 km de Dak Lak até o porto de Ho Chi Minh para chegar ao mercado internacional. No entanto, não apenas o café, mas também muitos outros produtos agrícolas exportados por empresas e localidades, muitas vezes se acumulavam em grandes quantidades, causando congestionamento no porto de Ho Chi Minh. Portanto, a implementação do projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ajudará a reduzir a dependência do transporte do café de Dak Lak em relação à rota para Ho Chi Minh, e as empresas exportadoras terão mais vantagens em termos de custos logísticos. O Sr. Le Duc Huy, Diretor Geral da Dak Lak 2.9 Import-Export Company Limited, afirmou que, quando esta via expressa estiver concluída, juntamente com a modernização do porto marítimo de Van Phong (Khanh Hoa) para um porto internacional, a rota de transporte de café de Dak Lak até o porto de exportação terá pouco mais de 100 km. "Além de ser benéfica em termos de custos de frete, esta via expressa também contribui para a consolidação da infraestrutura de transporte, atraindo mais investidores para Dak Lak e para a região das Terras Altas Centrais", avaliou o Sr. Huy.

O desfiladeiro de Phoenix, na rodovia nacional 26, limita o transporte e o comércio em comparação com a própria rodovia.

Como ponto de partida da via expressa, a cidade de Buon Ma Thuot receberá um impulso adicional de crescimento graças a essa importante rota. O Sr. Vu Van Hung, Presidente do Comitê Popular da cidade de Buon Ma Thuot, afirmou que, quando a via expressa estiver concluída e em operação, haverá uma nova direção para o planejamento do desenvolvimento de áreas residenciais, urbanas e zonas e polos industriais, aproveitando a infraestrutura de tráfego modernizada. "Essa via expressa desempenhará um papel fundamental no desenvolvimento da cidade de Buon Ma Thuot como uma área urbana central das Terras Altas Centrais, de acordo com a política do Governo Central; atraindo mais investimentos em setores econômicos e criando um impulso positivo para o desenvolvimento da cidade", disse o Sr. Hung.

O Sr. Nguyen Duc Son, diretor de uma imobiliária em Dak Lak, afirmou que o projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot traz esperança aos investidores para explorarem o potencial e as vantagens da região. Segundo o Sr. Son, recentemente, o mercado imobiliário ao longo do trajeto da rodovia tem apresentado diversas oscilações, os preços dos terrenos deixaram de estar estagnados e muitos investidores enxergam nessa área novas e atraentes oportunidades.

Os moradores da cidade serrana também expressaram entusiasmo com a notícia da construção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. A Sra. Le Thao Phuong, residente de Buon Ma Thuot, afirmou que, após pesquisas, concluiu que essa rodovia expressa é a rota mais curta que liga o planalto à área costeira turística de Khanh Hoa. "Até agora, viajar de carro de Buon Ma Thuot para Nha Trang pela Rodovia Nacional 26 leva cerca de 4 horas, mas graças à rodovia expressa, o tempo será reduzido quase pela metade, facilitando o deslocamento de moradores e turistas e impulsionando o crescimento do turismo nas duas localidades de Dak Lak e Khanh Hoa. Espero que essa rota seja iniciada e concluída em breve", disse a Sra. Phuong.

Início do projeto antes de 30 de junho de 2023

Em meados de maio, o Ministério dos Transportes emitiu uma diretiva solicitando aos conselhos de gestão de projetos que concluíssem rapidamente a aprovação dos projetos técnicos para os pacotes de licitação, garantindo a base para a elaboração de orçamentos, documentos de licitação, seleção de empreiteiras e o cumprimento do cronograma para o início da construção da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot antes de 30 de junho de 2023, conforme a Resolução nº 89 do Governo, de 25 de julho de 2022. O Ministério dos Transportes também solicitou aos Comitês Populares das províncias que orientassem a implementação da desapropriação dos terrenos para os projetos componentes, garantindo a entrega de pelo menos 70% da área do terreno para o início do projeto.

Contribuição média de crescimento de 1,5%

Em um relatório relacionado, o Comitê Popular Provincial de Dak Lak avaliou que a Rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot será uma rota estratégica, desempenhando um papel importante no despertar e na exploração do potencial de desenvolvimento de Dak Lak, bem como da região das Terras Altas Centrais. Quando entrar em operação, o projeto impactará o desenvolvimento econômico das localidades e regiões em cerca de 0,9% a 2,1%, uma média de 1,5%. A construção da rodovia atenderá à necessidade de maior conectividade econômica em geral e turística em particular entre as Terras Altas Centrais e o Litoral Centro-Sul.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/ky-vong-cao-toc-ket-noi-bien-rung-18523061523362696.htm