Uma série de projetos de tráfego "inundado" com muitos anos de progresso serão concluídos em 2025

Projetos de trânsito como a estrada principal do sul, o viaduto no cruzamento da rodovia 70 e o anel viário Hoang Cau - Voi Phuc 1 devem ser concluídos em 2025.

De acordo com o jornal Giao Thong, em 2025, Hanói concluirá três projetos que foram "inundados" por muitos anos devido a problemas com a limpeza do local.

O viaduto no cruzamento da Rua Pham Tu com a Estrada Provincial 70 está prestes a ser reconstruído após muitos anos inacabado devido a problemas com a limpeza do local.

Especificamente, o projeto do viaduto no cruzamento de Pham Tu - Estrada Provincial 70 - Phuc La nos distritos de Ha Dong e Thanh Tri está paralisado há muitos anos.

Recentemente, o presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, designou o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente para orientar urgentemente o Comitê Popular do Distrito de Thanh Tri a implementar o limite de alocação de terras para reassentamento e informar a cidade caso exceda sua autoridade.

O Sr. Tran Sy Thanh também solicitou que os distritos de Thanh Tri e Ha Dong acelerassem o andamento da limpeza do local, incluindo a resolução do problema no cruzamento da rua Phan Trong Tue (Rota 70) até junho de 2025, no máximo, e a conclusão da construção do cruzamento com a rua Phan Trong Tue em 2025.

Este é um item importante no projeto de investimento para construir uma via de tráfego ao redor da área do memorial Chu Van An (agora Rua Pham Tu), conectando a Estrada Circular 3 à Rua Phan Trong Tue (Estrada Provincial 70).

Embora a rota de 2,5 km tenha sido aberta ao tráfego há 5 anos, o projeto do viaduto ainda está "arquivado" devido a problemas na limpeza do local, envolvendo quase 100 famílias na comuna de Tan Trieu, no distrito de Thanh Tri e algumas famílias em Ha Dong.

O projeto de investimento para construir a estrada do eixo sul de Ha Tay (hoje Hanói) foi iniciado em abril de 2008 com um custo total de construção de mais de 6.000 bilhões de VND, implementado na forma de BT (construção - transferência).

O projeto tem mais de 41 km de extensão, conectando Ha Dong através dos distritos de Thanh Oai, Phu Xuyen e Ung Hoa e conectando-se com a Rodovia Nacional 1A sob a Ponte Gie na comuna de Chau Can, distrito de Phu Xuyen.

Até 2018, o projeto havia colocado em operação 18,5 km do trecho de Ha Dong até o final do distrito de Thanh Oai. Os 23 km restantes não foram concluídos, dos quais 14 km no distrito de Ung Hoa e 9 km no distrito de Phu Xuyen.

De acordo com o Departamento de Transportes de Hanói, dos 23 km do projeto, 20 km foram limpos; os 3 km restantes (principalmente no distrito de Ung Hoa) estão enfrentando dificuldades relacionadas a 23 famílias reassentadas.

O Comitê Popular do Distrito de Ung Hoa disse que a área residencial de 2.528,4 metros quadrados de 23 domicílios na comuna de Tram Long, que está sujeita à recuperação e precisa ser reassentada, está sendo concluída com urgência.

O distrito de Ung Hoa se esforça para concluir o trabalho de limpeza do local no primeiro trimestre e entregar 100% do local no segundo trimestre de 2025, de acordo com o cronograma prometido à cidade.

Após receber terras suficientes da localidade, o empreiteiro acelerará o andamento da construção, concluindo o projeto da estrada principal do sul em 2025.

No centro da cidade, o projeto de construção do trecho Hoang Cau - Voi Phuc, de 2.274 m de comprimento, do Anel Viário 1, com uma seção transversal de 50 m, também foi adiado por muitos anos.

O projeto começa no cruzamento de Hoang Cau (distrito de Dong Da) e termina no cruzamento de Voi Phuc (distrito de Ba Dinh).

O nível de investimento da fase 1 do projeto do Anel Viário 1, trecho Hoang Cau - Voi Phuc, é superior a 7,211 bilhões de VND. Desse total, o custo da construção é de 627 bilhões de VND; o custo da limpeza do local é superior a 5,818 bilhões de VND, provenientes do orçamento municipal.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Civil de Hanói (investidor) disse que, de acordo com o plano, o projeto deverá ser concluído até o final de 2024.

No entanto, o processo de aquisição e liberação de terras encontrou muitas dificuldades porque as pessoas não cooperaram, não confirmaram a origem da terra, não confirmaram os limites. Algumas famílias até receberam o dinheiro, mas não entregaram as terras... o que atrasou o projeto.

O Conselho de Gestão do Projeto coordenou com o Comitê Popular do distrito de Dong Da e o Comitê Popular do distrito de Ba Dinh para reportar à cidade e propor soluções.

Até o momento, a avaliação dos planos de compensação e reassentamento avançou bastante. A previsão é de que, no primeiro trimestre de 2025, o distrito de Ba Dinh conclua a aquisição de terras e, no segundo trimestre de 2025, o distrito de Dong Da também conclua a aquisição de terras e o reassentamento. De acordo com o cronograma, o projeto será concluído em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-loat-du-an-giao-thong-lut-tien-do-nhieu-nam-se-hoan-thanh-nam-2025-192250210174941182.htm