Diante da realidade de que muitos alunos precisam percorrer de 10 a 20 km diariamente, por estradas perigosas, para chegar à escola, e que a maioria deles não tem idade suficiente para dirigir, o que representa diversos riscos potenciais à segurança no trânsito, a Escola Secundária Dinh Lap implementou um modelo de transporte estudantil. Esse modelo não só minimiza os riscos e garante a segurança dos alunos, como também proporciona maior tranquilidade aos pais no cuidado com seus filhos, eliminando a necessidade de alugar acomodações ou permitir que os alunos se desloquem de forma independente, sem supervisão.
Atualmente, existem duas escolas secundárias públicas no distrito de Dinh Lap. Destas, a Escola Interna para Minorias Étnicas (Ensino Fundamental II e Ensino Médio) do distrito atende principalmente estudantes de minorias étnicas, que residem e estudam no internato, eliminando assim a necessidade de transporte diário.
A Escola Secundária Dinh Lap conta atualmente com mais de 650 alunos, dos quais cerca de 70% provêm de comunas remotas e rurais como Bac Xa, Binh Xa, Kien Moc, Lam Ca e da cidade de Thai Binh. Anteriormente, muitos alunos de áreas distantes tinham de alugar alojamento ou ficar com familiares na cidade para frequentarem o ensino secundário com facilidade. No entanto, este método era dispendioso e carecia de supervisão familiar, o que levava à complacência e ao descaso com os estudos. Desde 2022, com a melhoria das condições económicas e a maior diversidade de opções de transporte, muitas famílias têm equipado os seus filhos com motas e bicicletas elétricas para irem à escola de forma independente. Contudo, isto representa riscos significativos para a segurança rodoviária, especialmente em condições meteorológicas adversas ou para alunos com menos de 16 anos. De acordo com as estatísticas da Escola Secundária Dinh Lap, cerca de 20 alunos infringem as normas de segurança rodoviária todos os anos, principalmente por conduzirem sendo menores de idade, conduzirem sem carta de condução ou não utilizarem capacete.
Com base nessa realidade, o Conselho Diretor da escola, em coordenação com a Polícia Distrital (antes de sua dissolução) e a empresa de transporte, realizou uma pesquisa sobre as necessidades de transporte dos alunos. Os resultados mostraram que muitos pais, especialmente aqueles que moravam a 10 ou 20 km da escola, desejavam que seus filhos pudessem ir e voltar da escola diariamente, para que não precisassem morar longe de casa. Dentre as rotas pesquisadas, a que ligava a cidade agrícola de Thai Binh à comuna de Lam Ca apresentava o maior número de alunos (representando cerca de 1/5 do total de alunos da escola) e recebeu o maior apoio dos pais.
Em dezembro de 2024, um modelo de transporte estudantil foi implementado em caráter experimental nessa rota. A escola firmou parceria com duas empresas de ônibus (um com 29 lugares e outro com 16) para buscar os alunos às 5h da manhã nas comunas e retornar às 17h30. Durante o horário de almoço, os alunos podem visitar parentes ou descansar no alojamento disponibilizado pela escola. O custo por aluno é de 700.000 VND por mês, valor subsidiado. Comparado ao custo anterior de aluguel de acomodação e transporte próprio (1 a 1,5 milhão de VND por mês), esse modelo é mais econômico e seguro.
Após quase um ano de implementação, o modelo de transporte estudantil provou ser eficaz, com quase 90% dos alunos da rota entre Thai Binh Farm Town e Lam Ca Commune inscritos para participar. O número de ônibus aumentou para 4 e o horário é ajustado de forma flexível de acordo com o cronograma de cada nível escolar.
Trinh Anh Thu, aluna da turma 10C4, compartilhou: "Minha casa fica na cidade agrícola de Thai Binh, a cerca de 20 km da escola. Antes, eu alugava um quarto, mas o ambiente era barulhento, a comida era simples e era difícil me concentrar nos estudos. Desde que o serviço de ônibus escolar começou, meus pais estão mais tranquilos. Não preciso mais alugar um quarto longe de casa e posso vir para casa todos os dias para comer com minha família. Graças a isso, tenho melhores condições para estudar e descansar, e sempre chego à aula na hora certa, mesmo em dias chuvosos ou frios."
A Sra. Tran Thi Xuan, diretora da Escola Secundária de Dinh Lap, no distrito de Dinh Lap, afirmou: "Queremos mais do que apenas um meio de transporte para os alunos chegarem à escola. Cada trajeto é uma jornada humanizada, garantindo que os alunos possam estudar em segurança e viver sob os cuidados de suas famílias. Após quase um ano de implementação do modelo, aliada à divulgação e ao incentivo para que os alunos que moram perto da escola caminhem ou usem bicicletas elétricas, a taxa de infrações às normas de segurança no trânsito no entorno da escola diminuiu de 70% a 80%, especialmente no trajeto entre a cidade agrícola de Thai Binh e a comuna de Lam Ca, onde nenhuma infração foi registrada. A escola continua buscando apoio de empresas de transporte para expandir o modelo para rotas mais distantes (acima de 30 km), como Binh Xa, Kien Moc, etc., a fim de criar condições favoráveis e seguras para que os alunos de áreas remotas cheguem à escola."
Segundo o Conselho Provincial de Segurança no Trânsito, este é o primeiro modelo bem organizado e eficaz de transporte de estudantes do ensino médio na província. De uma pequena iniciativa, o modelo tornou-se um exemplo brilhante e pode ser replicado em muitas localidades com condições semelhantes.
Fonte: https://baolangson.vn/nep-moi-noi-cong-truong-5048250.html
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