Por que o SUV Volkswagen Touareg foi descontinuado depois de mais de duas décadas?
A morte do SUV Volkswagen Touareg marca o fim de uma era depois de mais de duas décadas e pode inaugurar uma nova era de eletrificação.
Báo Khoa học và Đời sống•27/10/2025
A Volkswagen confirmou que descontinuará o Touareg no próximo ano, encerrando a longa linha de seu SUV a gasolina e diesel. Antes disso, a Volkswagen lançou o pacote de atualização Touareg Final Edition para o modelo. O pacote Final Edition pode ser aplicado a todas as versões da linha Volkswagen Touareg. Todas as versões têm a palavra "Final Edition" gravada a laser na moldura do vidro traseiro. Essa inscrição continua presente nas soleiras das portas iluminadas, no painel e na manopla de câmbio revestida em couro nos modelos mais caros.
Enquanto isso, o equipamento das versões não mudou. A versão padrão é equipada com rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos aquecidos/ajustáveis eletricamente em 18 posições, sistema Curved Display e pacote completo de assistência ao motorista. A versão Elegance adiciona faróis de LED IQ.Light Matrix, lanternas traseiras 3D, sistema de iluminação interna multicolorida, detalhes premium em alumínio ou madeira e escapamentos cromados. A versão R-Line busca um estilo mais esportivo com design dinâmico do exterior e dos bancos. O topo de linha R Hybrid combina todos os melhores equipamentos, incluindo rodas de 22 polegadas com pinças de freio pintadas de azul e o trem de força híbrido plug-in mais potente da linha. Este trem de força produz uma potência máxima de 456 cavalos e um torque máximo de 700 Nm. O Volkswagen Touareg Final Edition estará à venda até março de 2026. Na Alemanha, o preço inicial do carro é de € 75.025 (cerca de US$ 87.500) e o R Hybrid, de € 103.005 (cerca de US$ 120.000). Assim como o sedã de luxo Phaeton, descontinuado, o Touareg também é uma "criação" do presidente Ferdinand Piëch.
Além de ajudar a Volkswagen a expandir para o segmento de SUVs premium, o Touareg também dividiu os custos de desenvolvimento com o Cayenne, contribuindo para o lançamento do primeiro modelo de altura da história da Porsche. Até o momento, a Volkswagen vendeu mais de 1,2 milhão de Touaregs, incluindo 471.000 veículos de primeira geração (2002-2009), 483.000 veículos de segunda geração (2010-2018) e 265.000 veículos de terceira geração (2018-2026). O atual Volkswagen Touareg compartilha sua plataforma técnica com o Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga e Lamborghini Urus, mas nunca alcançou o mesmo nível de popularidade que seus irmãos. Este pode ser um dos motivos pelos quais a Volkswagen decidiu descontinuá-lo. O Volkswagen Touareg viveu muitos momentos memoráveis ao longo de sua trajetória: em 2005, o protótipo Stanley Touareg venceu uma corrida autônoma no deserto de Nevada. Em 2006, um Touareg de produção, equipado com um motor diesel V10 TDI, rebocou com sucesso um Boeing 747, provando que o torque é mais do que apenas um truque.
Em 2011, um Volkswagen Touareg com motor diesel V6 TDI viajou da Argentina até o Alasca, uma distância de 22.750 km em pouco menos de 12 dias. De 2009 a 2011, a versão de corrida do Touareg venceu o Rally Dakar três vezes consecutivas. A Volkswagen não confirmou um sucessor para o Touareg, mas o modelo pode retornar em versão elétrica. De acordo com relatos recentes, um modelo chamado ID. Touareg pode chegar por volta de 2029, servindo como o principal SUV da linha de veículos elétricos da Volkswagen. Pode ser o primeiro modelo a usar a nova plataforma SSP da empresa. Isso diferenciará o Volkswagen ID. Touareg do Porsche Cayenne Electric, cujo lançamento está previsto para 2026 e utilizará a plataforma PPE. A abordagem também se enquadra na estratégia da Volkswagen de reviver nomes conhecidos da era dos motores de combustão interna para a era eletrificada, começando com o ID. Polo no próximo ano.
Vídeo : Análise detalhada do Volkswagen Touareg no Vietnã.
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