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Maextro S800 recebeu 3.600 pedidos após uma semana de abertura para venda

No final de maio de 2025, a Huawei lançou o sedã elétrico de luxo Maextro S800 no mercado asiático. Este é considerado um rival do Mercedes-Maybach Classe S.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống13/06/2025

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O S800 é o primeiro carro da marca Maextro, desenvolvido a partir de uma joint venture entre o grupo de telecomunicações Huawei e a montadora JAC (que anteriormente cooperava com a Nio). Este modelo está posicionado para competir diretamente com grandes nomes como o Mercedes-Maybach Classe S ou o BYD Yangwang U7.
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Apenas 24 horas após seu lançamento, o Maextro S800 recebeu 1.600 pedidos, um número impressionante para um sedã chinês com preço aproximado de US$ 100.000 (cerca de 2,6 bilhões de VND). Notavelmente, 70% dos pedidos vieram da versão mais cara, que custa mais de 1 milhão de yuans (3,62 bilhões de VND).
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Após dois dias, o número de pedidos aumentou para 2.100 e, em 6 de junho, a Huawei anunciou que havia registrado um total de 3.600 pedidos nos primeiros 7 dias.
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Embora esse número fique aquém das expectativas de longo prazo da empresa de mais de 100.000 unidades por ano, ou cerca de 8.300 unidades por mês, para um produto completamente novo de uma nova marca, o feedback inicial do mercado sugere um interesse significativo dos consumidores chineses no sedã de alta tecnologia com a assinatura da Huawei.
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O Maextro S800 é um sedã com 5,48 m de comprimento, 2 m de largura e distância entre eixos de 3,37 m. Esse tamanho é quase equivalente ao do Maybach Classe S. O carro tem um design moderno, com a dianteira destacada pelos faróis duplos horizontais. O exterior pode ser equipado com espelhos retrovisores com câmera, como opcionais.
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O carro é equipado com um sistema de direção nas rodas traseiras — um recurso normalmente encontrado apenas em sedãs de luxo. O interior é um destaque do Maextro S800. O carro é equipado com o sistema head-up display de nova geração da Huawei, acompanhado por um sistema de som com 43 alto-falantes com uma potência total de 2.920 W.
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O Maextro S800 oferece duas opções de configuração de assentos: 5 assentos e 4 assentos (versão VIP). A área central conta com uma tela principal de 15,6 polegadas e uma tela secundária de até 16 polegadas para os passageiros dianteiros. Os passageiros traseiros podem ajustar o brilho dos vidros com gestos manuais.
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O Maextro S800 é oferecido com duas opções de motorização: 100% elétrico (EV) e autonomia estendida (EREV). A versão EV é equipada com dois motores elétricos com capacidade de 523 cavalos de potência, combinados com uma bateria de 95 kWh, permitindo que o carro rode 702 km de acordo com os padrões CLTC.
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Já a variante EREV (veículo elétrico de alcance estendido) está disponível em duas versões: um motor duplo de 523 cavalos ou um trimotor de 852 cavalos. Ambas combinam um motor a gasolina de 1,5 litro como gerador com 154 cavalos de potência, combinado com uma bateria de 65 kWh, proporcionando uma autonomia 100% elétrica de 365 a 400 km.
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O Maextro S800 está disponível em cinco versões, com preços que variam de 708.000 a 1.018.000 yuans (2,56 a 3,69 bilhões de VND). A incursão da Huawei no mercado de veículos elétricos de luxo por meio da Maextro demonstra sua estratégia de longo prazo no setor de mobilidade inteligente.
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Com a rede de distribuição HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), a Huawei não apenas fornece tecnologia de ponta, mas também controla diretamente o canal de vendas, o que é sem precedentes para marcas de automóveis tradicionais.
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No entanto, para atingir a meta de vendas de 100.000 veículos/ano neste segmento ultracompetitivo, a Maextro terá que provar seu valor superior em comparação aos seus concorrentes não apenas na China, mas também no mercado internacional, onde Mercedes-Benz, BMW ou BYD têm uma posição forte.
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O Maextro S800 é um passo ousado, mas calculado, da Huawei em sua ambição de se tornar uma gigante na indústria de carros inteligentes. Os números iniciais de pré-encomenda, embora não explosivos, são suficientes para mostrar que o mercado chinês está gradualmente se abrindo para carros de luxo "nacionais", desde que possuam tecnologia superior e posicionamento adequado.
Vídeo : Veja detalhes do sedã elétrico de luxo Maextro S800.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/maextro-s800-nhan-ve-3600-don-dat-hang-sau-mot-tuan-mo-ban-post1546991.html


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