EUA param alguns aviões Boeing MAX após incidente de explosão na porta lateral

Um pedaço da fuselagem se soltou do lado esquerdo do avião durante a decolagem do Oregon para a Califórnia na sexta-feira, forçando os pilotos a retornar e pousar em segurança com todos os 171 passageiros e seis tripulantes a bordo. O avião tinha apenas oito semanas de uso.

Máscaras de oxigênio são abaixadas após a porta do passageiro ter sido perdida no voo 1282 da Alaska Airlines na última sexta-feira. Foto: Kyle Rinker

"A FAA está exigindo inspeções imediatas de certas aeronaves Boeing 737 MAX 9 antes que elas possam voar novamente", disse o administrador da FAA, Mike Whitaker. Investigadores do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA devem chegar ao local na tarde de sábado.

Publicações nas redes sociais mostraram máscaras de oxigênio sendo acionadas. Parte da fuselagem reservada para uma porta lateral estava faltando, deixando uma abertura em formato de porta.

Emma Vu, uma passageira do voo para o Alasca, disse à CNN que acordou e viu o avião "descendo e eu sabia que não era apenas uma turbulência normal porque as máscaras caíram e foi aí que o pânico definitivamente começou a se instalar".

O voo 1282 estava a pouco mais de 4.800 metros (16.000 pés) quando a explosão ocorreu, de acordo com o FlightRadar24. "Queremos pousar", disse o piloto ao controle de tráfego aéreo, de acordo com uma gravação publicada no liveatc.net.

"Estamos declarando emergência. Precisamos descer para 10.000 pés", acrescentou o piloto, referindo-se à altitude reservada para tais emergências. Abaixo dessa altitude, pessoas saudáveis ​​podem respirar sem oxigênio suplementar.

"Não consigo imaginar o que aqueles passageiros estavam passando", disse Anthony Brickhouse, especialista em segurança da aviação da Universidade Aeronáutica Embry-Riddle. "O vento soprava naquela cabine. Deve ter sido uma situação bastante caótica e certamente assustadora."

O Boeing 737 MAX é um jato de corredor único e corredor estreito da Boeing, oficialmente colocado em operação em 2016. Foto: Wiki

A FAA informou que sua ordem de inspeção abrange 171 aeronaves MAX 9, mas não especificou quantas aeronaves precisariam de novas inspeções ou quais seriam os requisitos exatos de inspeção. O MAX 9 representa cerca de 220 das 1.400 aeronaves MAX entregues até o momento.

Vários órgãos reguladores estrangeiros, incluindo a China, buscaram detalhes sobre o incidente, disse uma pessoa familiarizada com o assunto. O MAX ficou parado em todo o mundo por 20 meses após acidentes na Etiópia e na Indonésia devido a um software de cabine defeituoso.

No entanto, a Alaska Airlines e a United Airlines são as únicas companhias aéreas americanas que operam o MAX 9, de acordo com a Cirium, provedora de dados de aviação. Ambas cancelaram dezenas de voos no sábado.

A Alaska Airlines informou anteriormente que havia suspendido voluntariamente sua frota de 65 aeronaves Boeing MAX 9 para inspeções. A United Airlines informou que havia suspendido o serviço de cerca de 45 aeronaves MAX 9 para inspeções e que cancelaria 60 voos no sábado.

Bui Huy (Reuters, Bloomberg)

Fonte: https://www.congluan.vn/my-dung-mot-so-may-bay-boeing-737-max-9-sau-su-co-no-cua-phu-post280014.html