Na manhã de 23 de novembro, o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh realizou uma cerimônia para inaugurar o projeto de elevação da ponte Binh Trieu 1 na Rodovia Nacional 13, que liga os bairros de Binh Thanh e Hiep Binh.
O projeto foi concluído um mês antes do previsto, aumentando a altura livre da ponte em 1,08 m, permitindo que os veículos circulem normalmente como antes.
O projeto conta com um investimento total de cerca de 133 bilhões de VND, realizado pelo Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário (sob a jurisdição do Departamento de Construção); a construção teve início em meados de fevereiro de 2025. O objetivo do projeto é elevar a altura livre da ponte para o nível 2, com dimensões de 50x7m.
O projeto utiliza tecnologia de macacos hidráulicos para elevar a estrutura do vão da ponte a uma altura de 1,08 m, garantindo sincronização e segurança. Todo o sistema de macacos é controlado e supervisionado automaticamente por uma equipe de especialistas e engenheiros nacionais.
O Sr. Nguyen Xuan Vinh, Diretor do Centro de Gestão da Infraestrutura de Tráfego Rodoviário, afirmou que a obra de elevar a ponte a uma grande altura é uma solução e tecnologia inovadoras, que exigem análise e avaliação cuidadosas.
A ponte Binh Trieu 1, localizada na rodovia nacional 13, foi construída antes de 1975 e passou por reparos e ampliação em 2010. No entanto, a altura livre atual da ponte é bastante baixa.
O diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, afirmou que a cidade considerou diversas opções para este projeto. Dentre elas, a opção de elevar a altura livre da ponte é considerada a mais eficaz, com um custo superior a 100 bilhões de VND, muito menor do que a construção de uma nova ponte, estimada em cerca de 1 trilhão de VND. Ao mesmo tempo, essa opção ainda garante o trânsito de pessoas, limitando a travessia de veículos apenas por um curto período.
"O projeto tem um investimento total pequeno, mas traz muitos benefícios importantes, contribuindo para minimizar o impacto no trânsito. Isso é considerado uma nova abordagem, demonstrando o espírito de 'ousar pensar, saber fazer'."
Graças à estreita cooperação entre cientistas , gestores e especialistas técnicos, o projeto foi concluído um mês antes do prazo previsto”, avaliou o Sr. Lam, enfatizando que esse modelo será amplamente aplicado a outros projetos no futuro.
Além de aumentar a altura livre da Ponte Binh Trieu 1, a cidade de Ho Chi Minh também planeja pesquisar e implementar muitos outros projetos no eixo de tráfego da entrada nordeste.
Especificamente, está previsto construir a ponte Binh Trieu 3 (localizada entre as pontes Binh Trieu 1 e Binh Trieu 2), expandir estradas como Xo Viet Nghe Tinh e Dinh Bo Linh, e construir uma via elevada ligando diretamente à rua Dien Bien Phu.
Além disso, o projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 sob o regime BOT (da Ponte Binh Trieu até Binh Duong ) também está em andamento. A cidade também designou empresas para estudar a linha ferroviária nº 3 (An Ha - Depósito Hiep Binh Phuoc) que atravessa essa região.
Os projetos acima prometem contribuir para desafogar importantes vias de tráfego, melhorar a conectividade e atender às necessidades de deslocamento das pessoas na região.
Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/nang-cau-binh-trieu-1-cao-hon-1m-tphcm-tiet-kiem-den-900-ty-dong-so-voi-xay-moi-1020050.html
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