Melhorar a conectividade regional

O Projeto da Rodovia Expressa Bao Ha - Lai Chau (CT.13) abrange aproximadamente 163,5 km, ligando o entroncamento IC16 da Rodovia Expressa Noi Bai - Lao Cai, na comuna de Bao Ha (província de Lao Cai), à área do Posto de Fronteira de Ma Lu Thang, na comuna de Phong Tho (província de Lai Chau). Cerca de 50 km do percurso total atravessam a província de Lao Cai, e o restante, a província de Lai Chau. A rodovia foi projetada com quatro faixas, limite de velocidade de 80 a 120 km/h e um investimento total estimado em aproximadamente 53 trilhões de VND. O Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção é responsável pela realização do estudo de pré-viabilidade.

O projeto da rodovia Bao Ha - Lai Chau (CT.13) tem uma extensão de aproximadamente 163,5 km, ligando o entroncamento IC16 da rodovia Noi Bai - Lao Cai à área do posto fronteiriço de Ma Lu Thang (comuna de Phong Tho, província de Lai Chau).

Notavelmente, imediatamente após a conclusão da reunião do Comitê Permanente do Governo, conforme o Aviso nº 130/TB-VPCP, de 17 de março de 2026, a província rapidamente concretizou a proposta com planos de implementação detalhados e sincronizados, definindo claramente o roteiro, o progresso e atribuindo tarefas a cada agência e unidade. O princípio orientador em todo o processo foi "uma tarefa - um ponto de contato", garantindo clareza quanto ao pessoal, às tarefas, às responsabilidades e aos prazos. Isso demonstra um alto nível de determinação política na transformação da política em ação concreta, convertendo o projeto de uma ideia em realidade.

Para garantir uma liderança centralizada e unificada, o Comitê Permanente do Partido Provincial decidiu estabelecer um Comitê Diretivo para o projeto, presidido pelo Secretário do Partido Provincial, Le Minh Ngan. A participação de membros do Comitê Permanente do Partido Provincial, líderes do Comitê Popular Provincial, departamentos, agências e localidades pelas quais o projeto passa demonstra a atenção especial e o envolvimento coordenado de todo o sistema político.

Até o final de março de 2026, o Comitê Popular Provincial de Lai Chau e o Comitê Popular Provincial de Lao Cai haviam chegado a um acordo sobre aspectos importantes do projeto, incluindo o plano de investimento, o cronograma de preparação legal e um plano de investimento rigoroso para os próximos anos. Duas opções de trajeto estão atualmente em estudo: uma conectando a área do Aeroporto de Sa Pa a Ma Lu Thang e outra conectando a área de Kim Thanh ao posto fronteiriço de Ma Lu Thang. A seleção da opção ideal é crucial para a utilização eficiente da terra, garantindo a viabilidade e promovendo o desenvolvimento sustentável.

Em relação ao cronograma, espera-se que o projeto conclua o relatório do estudo de pré-viabilidade no primeiro ou segundo trimestre de 2026, o submeta ao governo no terceiro trimestre de 2026 e obtenha a aprovação do investimento até o final de 2026. Se aprovado, o início da construção está previsto para o segundo trimestre de 2028 e a conclusão para 2031. A limpeza do terreno – uma das etapas mais desafiadoras – tem previsão de conclusão para março de 2027, demonstrando o planejamento antecipado e decisivo da província.

O camarada Ha Quang Trung, vice-secretário do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial, afirmou: As duas províncias continuarão a coordenar-se estreitamente, chegando rapidamente a um acordo sobre a escala, o trajeto e a forma de investimento. Resolverão proativamente as dificuldades desde a fase de preparação e informarão prontamente às autoridades competentes sobre assuntos que estejam além de sua alçada, a fim de garantir o progresso.

Além do planejamento, os departamentos e agências provinciais são responsáveis por revisar o plano, preparar os materiais de construção, alocar recursos, concluir os trâmites legais, proteger o meio ambiente e organizar o reassentamento dos moradores afetados. As autoridades locais das comunas e bairros por onde o trajeto passa devem intensificar os esforços de comunicação e mobilização para obter consenso e apoio da população. Isso também é fundamental para a implementação eficaz da compensação, do apoio e do reassentamento, um fator decisivo para o progresso do projeto.

O camarada Cao Khanh Toan, vice-presidente do Comitê Popular da comuna de Muong Than, afirmou: "Muong Than é uma das localidades por onde passará a rodovia expressa. Reconhecendo este projeto como fundamental, a comuna concentrará todos os seus esforços na desapropriação de terras, garantindo que seja concluída dentro do prazo e em conformidade com as normas, criando condições favoráveis para que o investidor implemente o projeto."

Com o consenso das duas províncias, a construção da rodovia expressa Bao Ha - Lai Chau deverá ampliar as oportunidades de desenvolvimento, tornando Lao Cai um ponto de trânsito fundamental no corredor econômico Kunming - Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh. Para a província de Lai Chau, o projeto representa um ponto de virada para romper o monopólio do transporte, criando impulso para explorar efetivamente o potencial do turismo, comércio, logística, agricultura e silvicultura; reduzindo o tempo de viagem, os custos de transporte e aumentando a capacidade de atrair investimentos.

Fonte: https://baolaichau.vn/kinh-te/nang-tam-ket-noi-vung-705358