O setor da construção civil responde de forma proativa a tempestades e chuvas fortes.

Devido à sua topografia singular, com colinas e montanhas intercaladas com o mar, um sistema de transporte que abrange muitas áreas críticas e uma rápida urbanização, a prevenção e o controle de desastres sempre foram identificados pela indústria da construção civil de Quang Ninh como uma tarefa fundamental e central, visando garantir a segurança da população, manter a infraestrutura técnica e minimizar os danos causados ​​por desastres naturais.

A unidade de gestão de estradas e pontes limpa as placas de sinalização antes da época das chuvas.

Nos últimos anos, os eventos climáticos extremos tornaram-se cada vez mais erráticos, com aumento da intensidade das chuvas e tempestades fortes consecutivas impactando diretamente os sistemas de transporte, projetos de construção e infraestrutura urbana na província. Essa realidade exige uma mudança drástica no setor da construção civil, passando de uma resposta passiva para uma prevenção proativa, aprimorando a resiliência da infraestrutura contra desastres naturais.

Com base nisso, e em conformidade com a diretiva do Comitê Popular Provincial sobre resposta a desastres de acordo com os níveis de risco, o Departamento de Construção emitiu um plano para a implementação da prevenção e controle de desastres, atribuindo claramente responsabilidades a cada departamento, divisão e unidade subordinada. O objetivo principal é implementar de forma proativa e eficaz medidas de prevenção e controle de desastres; aprimorar a capacidade de lidar e responder a situações e incidentes para garantir a segurança das pessoas, das obras de construção, dos sistemas de transporte e manter o bom funcionamento em todas as situações.

Assim, seguindo o princípio de "3 antes, 4 no local", o Departamento solicitou que as unidades desenvolvam proativamente planos específicos em nível local, priorizando a identificação precoce de riscos, preparando planos de contingência, materiais e pessoal com antecedência e lidando proativamente com quaisquer situações que surjam. As unidades que gerenciam e mantêm a infraestrutura de transporte devem manter um regime de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, durante a estação chuvosa; e preparar materiais de reserva suficientes, como gabiões, pedras, placas de advertência, escavadeiras, caminhões e veículos especializados, para estarem prontas para lidar com deslizamentos de terra e inundações.

O Departamento também orientou as unidades a se concentrarem na avaliação de locais vulneráveis ​​nos sistemas rodoviários nacionais e provinciais, especialmente em áreas montanhosas onde deslizamentos de terra, inundações localizadas ou o risco de fechamento de estradas ocorrem frequentemente durante chuvas fortes e prolongadas. Planos detalhados para desvio de tráfego, organização e resposta a emergências foram elaborados para garantir o fluxo seguro de pessoas e veículos.

Além da segurança no trânsito, a segurança dos canteiros de obras durante a época de chuvas e tempestades recebe atenção especial. Investidores e construtoras são obrigados a inspecionar e reforçar andaimes, guindastes de torre, elevadores e outros equipamentos de construção em grandes alturas; revisar os sistemas de proteção contra raios e drenagem nos canteiros de obras, garantindo a segurança absoluta dos trabalhadores e das estruturas vizinhas durante ventos fortes e chuvas intensas.

A unidade de gestão de estradas e pontes está implementando medidas para lidar com deslizamentos de terra e garantir o fluxo normal do tráfego na comuna de Luc Hon.

Para reforçar as medidas proativas ao nível das comunidades, o Departamento está a coordenar com as autoridades e organizações locais a revisão de áreas residenciais em encostas, ao longo de rios e ribeiros, e áreas com risco de deslizamentos de terras; a reforçar a gestão da ordem de construção, a inspecionar espaços verdes urbanos, outdoors, telhados de zinco e edifícios altos, de forma a reforçar e abordar prontamente os riscos de segurança antes da época das chuvas.

Além disso, os sistemas de informação e alerta também recebem prioridade. Assim que uma tempestade ou depressão tropical se forma, os planos de resposta são ativados e as informações de alerta são rapidamente transmitidas às unidades, localidades e ao público relevantes por meio de documentos eletrônicos, mídia e canais de comunicação direta.

Com essa abordagem proativa, as fortes e prolongadas chuvas de meados de maio causaram inúmeros deslizamentos de terra e inundações nas vias de transporte. Especificamente, no sistema rodoviário nacional, ocorreram deslizamentos de terra nos taludes em 50 locais, com um volume total de quase 20.000 m³ de solo e rochas; e 13 locais com deslizamentos na encosta, com um comprimento de aproximadamente 181 m. Muitas pontes e bueiros foram severamente danificados e erodidos; dezenas de pontos onde solo e rochas se espalharam pela pista causaram congestionamentos localizados. Imediatamente após a detecção dos incidentes, o Departamento ordenou que as unidades competentes mobilizassem o máximo de mão de obra e equipamentos para remover o solo e as rochas, reforçar os taludes, restaurar o pavimento e instalar sistemas completos de sinalização e barreiras para garantir um fluxo de tráfego seguro e tranquilo.

Com as mudanças climáticas se tornando cada vez mais complexas e os eventos climáticos extremos ocorrendo com maior frequência, a prevenção e mitigação de desastres não são apenas uma resposta de curto prazo, mas também uma necessidade de longo prazo para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura. Desenvolver cenários proativamente e aprimorar a resiliência dos sistemas de transporte, das áreas urbanas e dos projetos de construção está se tornando um fator crucial para minimizar danos, garantir a segurança dos cidadãos e manter a estabilidade das atividades socioeconômicas na província.

Do Phuong

Fonte: https://baoquangninh.vn/nganh-xay-dung-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3409633.html