Após 4 dias do incidente, com o envolvimento do Departamento de Pesca - Controle de Pesca e guardas de fronteira em 2 localidades em Nghe An e Thanh Hoa para propagar e mobilizar, na manhã de 17 de maio, o proprietário do barco de pesca com placa TH-91674-TS, Sr. Hoang Van M. (nascido em 1992), na comuna de Quang Nham, distrito de Quang Xuong (Thanh Hoa) foi à Estação de Guarda de Fronteira de Cua Lo para trabalhar com a delegação interdisciplinar da província de Nghe An.
Aqui, os membros da equipe de inspeção reiteraram as violações dos proprietários de barcos de pesca, continuando assim a propagar e lembrar a atitude e a conscientização do cumprimento da lei dos proprietários de barcos em relação ao capitão, o Sr. Hoang Van M. em particular, e aos pescadores em geral no campo da proteção dos recursos aquáticos; novas exigências do Governo na proteção dos recursos aquáticos e no combate à pesca INN em rotas marítimas e áreas marítimas.
Anteriormente, durante a inspeção no mar, a delegação interdisciplinar de Nghe An descobriu que este navio de pesca apresentava alguns sinais de violação dos regulamentos sobre exploração pesqueira, de acordo com o Decreto 42/2019/ND-CP, então eles conduziram uma inspeção de procedimento administrativo e convidaram o armador e o capitão para trabalhar no navio da delegação.
Com base na inspeção dos documentos apresentados pelo armador, a delegação analisou e esclareceu uma série de violações e deficiências, mas o armador não cooperou, não assinou a ata, deixou para trás uma série de documentos relacionados ao navio de pesca, pulou no mar e nadou até seu próprio navio.
Quando as autoridades solicitaram o reboque do navio de volta ao Porto de Cua Lo para processamento, o armador usou a desculpa de que o navio havia parado para evitar trazê-lo de volta à costa. Em resposta a este incidente, a equipe interdisciplinar reportou-se aos seus superiores para aconselhamento; ao mesmo tempo, planejavam finalizar o processo para transferi-lo às autoridades da província de Thanh Hoa para processamento.
Na manhã de 17 de maio, após muita persuasão, o proprietário do barco de pesca admitiu que seu comportamento não cooperativo era errado e que reagiu precipitadamente devido à sua falta de conhecimento. Ele agora se conscientizou e cumpriu voluntariamente as penalidades; ao mesmo tempo, comprometeu-se a cumprir rigorosamente os regulamentos e procedimentos durante a pesca. Com base no Decreto 42/2019/ND-CP, o grupo de trabalho elaborou um auto para que o Comando da Estação de Guarda de Fronteira de Cua Lo emitisse uma decisão sancionando três violações, com uma multa total de 16,5 milhões de VND./.
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