Pescadores 'com olhos vermelhos' procuram amigos para ir ao mar.

Os primeiros meses de 2025 foram bastante favoráveis ​​em termos de clima, facilitando a pesca de frutos do mar perto da costa. No entanto, muitas embarcações estão pescando apenas moderadamente devido à falta de mão de obra, e muitos proprietários de barcos precisam até mesmo ir para o mar sozinhos.

O pescador Tran Van Chu, em seu barco, encontra-se atualmente atracado no porto de Cua Sot, apesar da alta temporada de pesca, porque não encontrou um parceiro para ir ao mar. - Foto: LE MINH

Entretanto, em muitas localidades, os barcos de pesca em alto mar estão tendo que permanecer em terra ou reduziram seu número pela metade por não conseguirem encontrar trabalhadores.

A renda da vida marítima é instável e difícil, enquanto trabalhar no exterior ou em zonas industriais oferece trabalho mais fácil, renda mais alta e estabilidade, fazendo com que a maioria dos jovens perca o interesse pela vida marítima.

Devido à falta de mão de obra, os armadores são obrigados a ir para o mar sozinhos.

Presentes na área de ancoragem de barcos do porto de Cua Sot (distrito de Thach Ha, Ha Tinh ) nos últimos dias, registramos uma atmosfera bastante sombria, com dezenas de barcos imóveis na costa, impossibilitados de navegar devido à grave escassez de mão de obra.

Enquanto preparava os equipamentos de pesca no barco 90CV, o Sr. Tran Van Chu (48 anos, residente na cidade de Loc Ha, distrito de Thach Ha) disse, consternado, que o tempo tinha estado bom nos últimos dias, todos os preparativos para a viagem estavam completos, mas devido à falta de tripulantes, o barco da sua família teve de ficar em terra.

O barco do Sr. Chu pesca frutos do mar usando redes de arrasto e pesca de lulas a 12 milhas náuticas da costa. Cada viagem precisa de pelo menos quatro pescadores, mas desde o Tet (Ano Novo Lunar) até agora tem havido uma grave escassez de mão de obra, porque seus antigos tripulantes encontraram outros empregos. Portanto, há momentos em que apenas duas pessoas ainda precisam levar o barco para o mar para pescar frutos do mar.

"Este navio deveria estar pescando em alto mar hoje, mas como não conseguimos encontrar trabalhadores, não pude levar o navio para o mar sozinho. Houve momentos em que conseguimos encontrar trabalhadores, mas não o suficiente, então quando fomos para o mar, o trabalho foi muito árduo e o tempo no mar também foi mais curto, causando mais despesas", disse o Sr. Chu.

Segundo o Sr. Chu, a escassez de marinheiros deve-se à natureza precária da profissão. Algumas viagens rendem grandes capturas de frutos do mar, que podem ser vendidos a preços altos, mas também há viagens em que a tripulação obtém apenas lucro. A renda instável, combinada com o trabalho exaustivo e os frequentes turnos noturnos, tem levado muitos marinheiros a abandonar a profissão.

Os barcos não podem ir para o mar, deixando os armadores sem renda. Enquanto isso, se os barcos de madeira permanecerem em terra por muito tempo, cracas e algas marinhas se fixarão rapidamente no casco, causando danos e aumentando os custos de reparo e manutenção.

Da mesma forma, o pescador Nguyen Van Trung (47 anos, comuna de Thach Kim, distrito de Thach Ha) disse que, devido à falta de mão de obra, seu barco de pesca 24CV levava apenas algumas pessoas em cada viagem. Em muitas viagens, ele não conseguia encontrar ninguém, então tinha que sair sozinho.

Sem mão de obra local, o Sr. Trung visitou diversas vilas de pescadores em busca de tripulantes, mas voltou de mãos vazias. Era difícil encontrar tripulantes jovens e fortes, enquanto os experientes eram idosos e não queriam deixar suas famílias para trabalhar longe.

"Estar sozinho no meio do vasto oceano é triste e muito trabalhoso. Mas se não formos para o mar, não teremos renda. Muitos armadores, depois de irem para o mar sozinhos, não têm boa saúde e precisam deixar seus navios em terra para procurar trabalhadores. Se essa situação continuar, será difícil para nós mantermos nossa profissão marítima regular", disse o Sr. Trung.

Os jovens vão trabalhar no exterior, os idosos vão para o mar.

Ao explicar o motivo da falta de marinheiros, o Sr. Chu disse que a renda da navegação é instável, com viagens que vêm e vão, então muitas pessoas não têm mais interesse.

Além disso, há muitos anos que as oportunidades de trabalho no exterior são vastas e com altos salários, o que levou a maioria dos jovens da aldeia a emigrar. Consequentemente, as pessoas que ainda trabalham no mar aqui têm, em sua maioria, 50 anos ou mais, e a maioria são armadores.

O Sr. Tran Van Han, Presidente do Comitê Popular da cidade de Loc Ha (distrito de Thach Ha), disse que recentemente houve momentos em que os recursos pesqueiros eram escassos, a eficiência da pesca era baixa e o custo de ir ao mar era alto, então muitas pessoas não estavam interessadas em pescar.

Entretanto, a maioria dos jovens locais vai trabalhar no exterior, os jovens que ficam são poucos e exercem outras profissões, por isso é muito difícil para os pescadores encontrarem tripulantes.

O Sr. Pham Duy Khanh, vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Thach Kim (Distrito de Thach Ha), afirmou que a pesca de frutos do mar é uma atividade tradicional dos pescadores locais há centenas de anos. No entanto, devido à falta de mão de obra marítima, muitos barcos de pesca foram obrigados a permanecer em terra.

Na comuna de Thach Kim, a maioria dos pescadores que trabalham no mar são idosos, enquanto o número de jovens que desejam dar continuidade à profissão tradicional é muito pequeno, o que faz com que o número de barcos locais diminua a cada ano.

Em 2020, toda a comuna tinha cerca de 110 barcos, mas agora esse número diminuiu para 96. A redução se deve principalmente à venda de barcos por falta de mão de obra para o trabalho no mar.

"A mão de obra marítima é escassa porque os jovens locais crescem e optam por trabalhar no exterior ou estudar e trabalhar longe de casa."

Estatísticas preliminares da região mostram que há mais de 1.200 jovens trabalhando no exterior, sem mencionar o grande número de pessoas que trabalham ilegalmente. Enquanto isso, pescadores que procuram trabalhadores em outras localidades também enfrentam dificuldades devido à instabilidade da renda e à dificuldade em encontrar tripulantes", disse o Sr. Khanh, preocupado.

Segundo o Sr. Khanh, o problema da escassez de mão de obra marítima local é bastante complexo. Sem uma nova geração, há receio de que a profissão tradicional desapareça gradualmente.

Portanto, tanto a comunidade local quanto os pescadores esperam que o Estado implemente políticas e ofereça apoio para cada viagem ao mar, para que os pescadores se sintam seguros no mar.

Pescadores preparam redes e equipamentos de pesca no porto de pesca de Dong Hai (cidade de Phan Rang - Thap Cham) antes de irem para o mar - Foto: AN ANH

Os jovens já não têm interesse na vida marítima.

No dia 12 de março, no porto de pesca de Hon Ro (cidade de Nha Trang, Khanh Hoa ), muitos barcos de pesca ainda estavam ancorados no cais, pois não conseguiam ir para o mar. O Sr. Le Van Dung, capitão de um barco de pesca no porto de Hon Ro, disse que, desde o Tet (Ano Novo Lunar) até agora, seu barco não conseguiu ir para o mar devido à falta de marinheiros.

"Cada viagem dura meio mês, a pesca em alto mar exige pelo menos 10 tripulantes, mas ainda não encontrei gente suficiente, então tenho que esperar para encontrar mais", disse o Sr. Dung. Muitos outros barcos de pesca também estão presos no porto devido à falta de marinheiros.

O Sr. Le Tan Ban, presidente da Associação de Pescadores da Província de Khanh Hoa, afirmou que a escassez de marinheiros se deve à baixa renda da pesca, ao fato de os jovens locais não estarem mais interessados ​​nessa profissão, e outros estudarem para depois buscarem empregos mais fáceis nas grandes cidades, o que faz com que a mão de obra marítima local se torne cada vez mais escassa.

É necessário pagar adiantado para manter a tripulação.

O Sr. Pham Luu Hien, chefe da Administração do Porto de Pesca de Dong Hai (Phan Rang - Cidade de Thap Cham, Ninh Thuan ), afirmou que a escassez de barcos de pesca ocorre frequentemente durante a alta temporada da pesca no sul do país (de abril a setembro do calendário lunar). Nessa época, a pesca com redes de anchova é muito lucrativa, com alta renda e a possibilidade de realizar duas viagens no mesmo dia, atraindo muitos barcos.

Pelo contrário, os barcos de pesca que utilizam redes de arrasto para capturar atum e cavala durante longos períodos no mar sofrem com a falta de tripulantes. Segundo alguns pescadores de Ninh Thuan, para manter os tripulantes, os proprietários dos barcos de pesca precisam pagar um adiantamento de 1 a 3 milhões de VND por pessoa, para que possam permanecer no mar com tranquilidade. "Além do salário pago aos tripulantes após cada viagem, em média, cada barco de pesca precisa pagar um adiantamento de 15 a 25 milhões de VND para garantir a tripulação para a próxima viagem", disse o proprietário de um barco de pesca.

Fonte: https://tuoitre.vn/ngu-dan-do-mat-tim-ban-di-bien-20250313013043297.htm