esforços locais
A conclusão do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh (Aviso de Conclusão nº 135, de 6 de maio de 2022), se concretizada, promoverá o desenvolvimento não só de Quang Nam , mas também da região Central.
Diante de uma "oportunidade de ouro" única, e na esperança de posicionar a localidade como um polo de crescimento no futuro, o governo de Quang Nam mobilizou todas as forças dos departamentos, divisões e localidades, de acordo com suas respectivas competências, para implementar o plano.
O governo da cidade de Hoi An concluiu o projeto de preservação e desenvolvimento sustentável da cidade antiga de Hoi An, concretizando o objetivo de construir uma cidade ecológica, cultural e turística .
O Comitê Popular do Distrito de Duy Xuyen trabalhou com consultores para desenvolver um projeto de socialização do Complexo do Templo de My Son. Quang Nam concluiu o relatório do projeto (incluindo algumas propostas adicionais) relacionado à socialização do investimento e da exploração do Aeroporto de Chu Lai, associado à Zona Franca de Tam Quang.
O investimento no canal de Cua Lo para navios de 50.000 DWT e o planejamento de um centro de logística de contêineres em Chu Lai são considerados projetos importantes para expandir as oportunidades comerciais e a conectividade inter-regional de Quang Nam.
Após o Ministério dos Transportes ter emitido um documento concordando com a política (outubro de 2022), a província de Quang Nam organizou um workshop para coletar opiniões sobre os resultados da proposta de pesquisa para o Planejamento Detalhado do desenvolvimento das áreas terrestres e portuárias de Quang Nam no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e propôs investimentos em um canal portuário de águas profundas de acordo com o plano.
No entanto, até o momento, o ajuste do plano diretor para o sistema portuário do Vietnã até 2030, com uma visão para 2050, não foi aprovado pelo Primeiro-Ministro , portanto, não é possível aprovar os planos de nível inferior, que servem de base para a apresentação do projeto de investimento no canal de Cua Lo e no centro logístico de contêineres de Chu Lai.
A localidade também planejou propor investimentos na modernização e renovação da Rodovia Nacional 14D e da estrada para o Porto de Chu Lai, sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir), bem como na modernização da Rodovia Nacional 14E. Pesquisas ou planos de investimento sob este modelo não podem ser implementados. As autoridades locais devem apresentar relatórios para solicitar verbas de investimento do orçamento.
O Departamento de Indústria e Comércio concluiu os dois esboços do projeto piloto sobre o mecanismo para incentivar a cooperação nas ligações de produção em clusters de indústrias de apoio e indústrias mecânicas na Zona Econômica Aberta de Chu Lai e para formar um centro industrial para o processamento avançado de produtos de sílica.
O Centro da Indústria de Materiais Medicinais Naturais em Quang Nam, em parceria com a Ngoc Linh ginseng, concluiu a versão preliminar do projeto, que está sendo consultado e finalizado antes de ser submetido ao Primeiro Ministro.
O Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural coordenou e supervisionou, junto às localidades e unidades, a revisão e avaliação da situação atual, o ajuste do planejamento e a organização de florestas de proteção costeira, bem como a promoção do plantio florestal. O Departamento está implementando um projeto piloto de plantio de algumas espécies arbóreas em áreas de solo arenoso na região leste.
A escassez de terrenos para a expansão das zonas industriais também foi incluída na agenda. Quang Nam determinou que, até 2030, a área destinada a zonas industriais precisará de quase 12.000 hectares.
Os problemas da Vila Universitária da Universidade de Da Nang foram discutidos pela cidade de Dien Ban no plano diretor detalhado em escala 1/500.
Segundo cálculos, o custo de construção da área de reassentamento, de acordo com a taxa de investimento do Ministério da Construção, necessita de mais de 1,176 bilhão de VND, além de mais de 2,776 bilhões de VND em indenizações. Isso representa um grande desafio para a localidade na fase atual do projeto.
O Comitê do Partido do Comitê Popular da província de Quang Nam propôs ajustar o planejamento de janeiro de 2000 para reduzir a área da Vila Universitária de Da Nang, no bairro de Dien Ngoc, cidade de Dien Ban, para cerca de 50 hectares (uma área conveniente para desapropriação), com investimentos no período de agora até 2030...
Muitos problemas
Quang Nam implementou vigorosamente as conclusões do Primeiro-Ministro. No entanto, na realidade, muitas coisas não correram bem. O projeto para preservar e promover o valor do patrimônio de Hoi An ainda está em análise e não foi submetido ao Primeiro-Ministro, portanto, a localidade não obteve consenso sobre a alocação do orçamento central e dos fundos de contrapartida para a implementação do projeto de 2025 a 2030.
A socialização de My Son não possui bases suficientes para o desenvolvimento do projeto, pois não é possível determinar a zona de amortecimento, a zona central, a zona estritamente protegida, a zona de exploração e promoção, as relíquias prioritárias para restauração... visto que o Plano Diretor para o sítio arqueológico de My Son para o período de 2020 a 2030, com visão para 2045, estabelecido pelo Instituto de Conservação e Restauração de Monumentos (sob a tutela do Departamento de Patrimônio do Ministério da Cultura, Esportes e Turismo), ainda não foi concluído.
O Fundo de Conservação do Patrimônio de Quang Nam ainda não foi implementado porque o mecanismo piloto do Fundo de Conservação do Patrimônio de Hue (modelo) precisa de tempo para avaliação.
O Sr. Phan Xuan Canh, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Duy Xuyen, afirmou que um planejamento antecipado pode atrair investidores. Se as dificuldades decorrentes de regulamentações antigas não forem resolvidas, mesmo que um projeto seja desenvolvido, nada poderá ser feito.
Importantes projetos de investimento, que prometiam revitalizar o desenvolvimento de Quang Nam, não avançaram muito. Apenas o projeto de modernização da Rodovia Nacional 14E recebeu investimentos. Os demais projetos ainda estão em fase de planejamento.
O Sr. Van Anh Tuan, Diretor do Departamento de Transportes, afirmou que a Rodovia Nacional 14E está sendo construída pelo Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 (Administração Rodoviária do Vietnã). O volume estimado de obras corresponde a cerca de 20% do total. Enquanto isso, a Rodovia Nacional 14D está sendo revisada e atualizada pelo Conselho de Gerenciamento de Projetos de Thang Long para elaborar um relatório com propostas de investimento para expansão e modernização, utilizando recursos do orçamento estatal.
Segundo o Sr. Dang Ba Du, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio, o projeto piloto sobre o mecanismo para incentivar a cooperação na integração da produção em clusters de indústrias de apoio e indústrias mecânicas na Zona Econômica Aberta de Chu Lai é inédito, precisa de esclarecimentos quanto ao conteúdo, envolve diversos ministérios e órgãos para a sua implementação e não foi incluído no programa de trabalho do Governo e do Primeiro-Ministro para 2024.
A previsão é de que o centro industrial para o processamento profundo de produtos de sílica esteja concluído em outubro de 2024, para que sejam coletadas opiniões dos ministérios e departamentos relevantes e o projeto seja submetido ao Primeiro-Ministro para comentários antes da aprovação de sua implementação.
Após quase 2 anos, das 9 recomendações/grupos de recomendações que o Primeiro Ministro ordenou que fossem resolvidas (de acordo com o Aviso de Conclusão nº 135), apenas 1 recomendação foi aprovada e está sendo implementada na prática.
Outras tarefas ainda estão pendentes. O presidente do Comitê Popular Provincial, Le Tri Thanh, afirmou que todas as propostas têm uma visão estratégica de longo prazo e foram integradas ao planejamento. No entanto, a implementação dessas conclusões não se limita a um único mandato, mas continuará por muitos anos.
Fonte
![[Foto] Encerramento da 14ª Conferência do 13º Comitê Central do Partido](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
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