Muitos projetos de transporte estão atrasados ​​devido a postes de energia.

A construção está sendo realizada de forma fragmentada devido à falta de espaço disponível.

De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos para Construção de Infraestrutura no Distrito de Thai Thuy, a unidade é atualmente responsável pela implementação de 10 projetos de transporte na área.

Além da área residencial não transferida, um dos principais motivos que dificultam a desapropriação para projetos é a infraestrutura da rede elétrica ainda não realocada.

Como os postes de serviços públicos estão localizados abaixo da superfície da estrada, a construção de leitos de estrada e valas de drenagem é impossível em muitos lugares.

Uma pesquisa realizada por repórteres do jornal Giao Thong em diversas estradas em construção no distrito de Thai Thuy, como: a Rodovia 93B, que leva ao Comitê Popular da comuna de Thuan Thanh; a Rodovia 95B, que liga as comunas de Thuy Phuc e Thuy Hung; a Rodovia 93, que liga as comunas de Thuy Trinh e Hong Dung; a Rodovia 90, que liga as comunas de Thuy Viet e Thuy Hung; a Rodovia 95, que liga as comunas de Thuy Phong e Thuy Ninh; a Rodovia 96, que liga Duong Phuc a Thuy Duyen (fase 1); e a Rodovia 87, do cruzamento do Mercado Pho ao cruzamento de Cau Cau, revelou um problema comum: obstrução por postes de linhas de energia.

Por exemplo, a estrada DH.93 na comuna de Thuy Trinh - Hong Dung tem 2,2 km de extensão. Atualmente, a empreiteira concluiu a pavimentação asfáltica de cerca de 1 km e construiu bueiros de drenagem. Em setembro-outubro de 2023, a companhia elétrica realocou 300 m de cabos subterrâneos, e a empreiteira do projeto investiu na compra de 5 novos postes. No entanto, ainda existem 20 postes de baixa tensão que não foram realocados.

Da mesma forma, a segunda fase da rodovia 95B, de Thuy Phuc a Thuy Hung, com 2,4 km de extensão, atualmente carece de valas de drenagem porque a infraestrutura da rede elétrica ainda não foi realocada. Todo o percurso exige a realocação de 31 postes de baixa tensão e 3 de alta tensão, mas o processo de realocação ainda está muito lento, afetando o andamento da obra.

Moradores da região disseram que, devido a problemas com a limpeza do terreno, a construção da estrada ficou inacabada e, quando chove, a água se acumula em grandes poças, representando um potencial risco à segurança do trânsito.

O investidor solicitou à construtora que resolvesse a situação, colocando temporariamente pedra britada e nivelando o terreno para permitir a circulação de pessoas.

O Sr. Nguyen Viet Tan, da Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (empreiteira do projeto), declarou: "A maioria desses postes de serviços públicos está localizada dentro das áreas da estrada e das valas de drenagem, portanto, muitos locais tiveram que ser deixados inacabados, impedindo a construção da fundação da estrada e das valas de drenagem."

"A construtora tem solicitado repetidamente às autoridades locais e ao setor elétrico a resolução do problema; no entanto, o processo de implementação continua lento, causando interrupções na construção e afetando o progresso e a qualidade do projeto", disse o Sr. Tan.

A realocação da rede elétrica não faz parte dos planos da companhia de energia.

Segundo o Sr. Bui The Dan, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Construção de Infraestrutura do Distrito de Thai Thuy, a unidade é atualmente responsável pela implementação de 10 projetos de transporte, que exigem a realocação de 207 postes de baixa tensão, 11 postes de média tensão, 2 subestações e 300 metros de cabos subterrâneos.

No entanto, até o momento, a realocação da infraestrutura da rede elétrica na maioria dos projetos permanece paralisada, o que acarreta o risco de atrasos.

O projeto da rodovia DH.93, que atravessa as comunas de Thuy Trinh e Hong Dung, foi interrompido devido a problemas de desapropriação de terras.

Durante a construção dos projetos, devido a obstáculos relacionados à rede elétrica, a equipe de construção teve que superar esses desafios e executar a obra de forma fragmentada, assentando o leito da estrada e as valas de drenagem nas áreas onde havia terreno disponível, deixando o restante inacabado.

Além disso, embora muitos trechos da estrada já tenham sido pavimentados e revestidos com asfalto, inúmeros postes de serviços públicos permanecem no meio da via, representando um potencial risco à segurança do trânsito.

A fim de solucionar prontamente as dificuldades, garantir o progresso e a qualidade do projeto e assegurar a segurança do tráfego na rota, o Conselho de Gestão do Projeto solicitou à empreiteira da construção civil que forneça apoio financeiro para a realocação da infraestrutura da rede elétrica em diversos locais.

Assim, somente em 2023, as empreiteiras gastaram aproximadamente 127 milhões de VND de seus próprios recursos para realocar 54 postes de energia de baixa tensão ao longo das rotas; mais de 150 postes permanecem sem solução.

"O atraso na realocação dos postes de energia afeta significativamente o progresso, a qualidade do projeto e a eficiência do capital investido. As autoridades locais, os órgãos competentes e, principalmente, o setor elétrico precisam ser mais proativos e diligentes para garantir a realocação oportuna dos postes restantes", propôs o Sr. Dan.

Um representante da Thai Thuy Power Company afirmou: "Nos últimos tempos, a Thai Thuy Power Company tem trabalhado proativamente com o Conselho de Gestão do Projeto e a empreiteira para resolver as dificuldades relacionadas à realocação das linhas de energia."

No entanto, após a realização de levantamentos e a elaboração de estimativas de custos, constatou-se que o número de linhas de energia e subestações que necessitam de realocação em projetos de transporte em andamento no distrito é muito grande e não está incluído no escopo de investimentos da Thai Binh Power Company e da Northern Power Corporation, o que dificulta a alocação de fundos para a implementação desses projetos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thai-binh-nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-do-cot-dien-192240307190029226.htm