Normalmente, muitos caminhões carregados de durião são exportados para a China.

Muitos veículos que exportam durião para a China passam pela alfândega normalmente, mas, após a nova regulamentação, precisam de um certificado de inspeção amarelo adicional de grau O.

Agricultores no Ocidente cultivam durian - Foto: HOANG GIAM

As exportações de durião se "estabilizaram".

Em entrevista ao Tuoi Tre Online em 4 de fevereiro, o Sr. Hoang Khanh Duy, vice-presidente do Conselho de Administração da Zona Econômica da Fronteira Dong Dang - Lang Son (província de Lang Son), afirmou que a exportação de produtos agrícolas e frutas frescas para a China, incluindo durião, tem ocorrido sem problemas.

Especificamente, nos 3 dias compreendidos entre 1 e 3 de fevereiro, 14 caminhões exportaram durian pela fronteira internacional de Huu Nghi e 12 caminhões pela fronteira de Tan Thanh, transportando centenas de toneladas de mercadorias.

"Estes são veículos pré-registrados para desembaraço aduaneiro", disse o Sr. Duy.

Atualmente, os laboratórios de análise de durião reconhecidos pela China estão localizados em Hanói , Hai Phong, Da Nang, Cidade de Ho Chi Minh, Can Tho e Ca Mau.

Conforme noticiado pelo Tuoi Tre Online em 9 de janeiro, a China anunciou que aplicará regulamentações exigindo que as remessas de durian da Tailândia e do Vietnã possuam certificados adicionais de inspeção de qualidade O-yellow (a partir de 10 de janeiro). Os laboratórios de teste de qualidade O-yellow devem ser aprovados pela China.

O pedido foi feito depois que as autoridades chinesas descobriram, no final de 2024, um carregamento de durião tailandês contendo resíduos da cor amarela O.

A China só aprovou a lista de 7 laboratórios no Vietnã em 17 de janeiro (ao mesmo tempo que a Tailândia), portanto, os testes da substância amarela O não puderam ser realizados antes dessa data.

Muitas remessas de durian vietnamitas tiveram que ser temporariamente suspensas para exportação, causando dificuldades e prejuízos para as empresas. Há casos em que contêineres de durian tiveram que ser devolvidos para serem congelados ou vendidos no mercado interno. Estima-se que alguns contêineres de durian valham até 3 bilhões de VND.

Caminhões-contêineres aguardando para serem exportados para a China na área da fronteira de Tan Thanh ( Lang Son ) - Foto: NAM TRAN

Manter comunicação constante com a China para desembaraçar as mercadorias.

O vice-chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica da Fronteira Dong Dang - Lang Son, Hoang Khanh Duy, enfatizou que esta agência mantém um intercâmbio constante, realiza conversas e solicita às autoridades chinesas que facilitem o desembaraço aduaneiro de mercadorias.

As autoridades vietnamitas têm planos e estratégias proativas para dividir as "faixas verdes" e regular o tráfego de veículos de carga com antecedência, a fim de evitar congestionamentos prolongados...

Em relação às recentes dificuldades enfrentadas por algumas empresas no desembaraço aduaneiro de durião, ele afirmou que todas as mercadorias exportadas devem atender aos requisitos do país importador, por exemplo, garantindo padrões de teste para cádmio, ouro, etc.

"A província de Lang Son sempre cria as melhores condições para as empresas que atendem aos procedimentos e padrões, mas as empresas devem garantir o cumprimento das normas e regulamentações ao exportar mercadorias e frutas para outros países", disse o Sr. Duy.

Anteriormente, o Conselho de Administração da Zona Econômica da Fronteira de Dong Dang - Lang Son anunciou que o posto fronteiriço internacional de Huu Nghi e a estrada dedicada na área do marco 1088/2-1089 (posto fronteiriço de Tan Thanh), no lado chinês, estarão fechados para o Tet de 28 a 31 de janeiro.

O desembaraço aduaneiro de mercadorias pré-registradas será realizado de 1 a 4 de fevereiro. Amanhã (5 de fevereiro), as atividades de desembaraço aduaneiro em todos os postos de fronteira mencionados acima retornarão à normalidade.

No dia 3 de fevereiro, nos postos de fronteira da província de Lang Son, o número total de veículos transportando mercadorias de importação e exportação era de quase 300. Às 20h do mesmo dia, restavam cerca de 350 veículos, dos quais mais de 340 transportavam frutas e o restante outras mercadorias, um aumento de 18 veículos em comparação com o dia 2 de fevereiro.

Fonte: https://tuoitre.vn/nhieu-xe-sau-rieng-da-xuat-khau-sang-trung-quoc-binh-thuong-20250204182613889.htm